我厂EH油管道振动和调频引起调门摆动问题

关于我厂EH油管道振动和调频引起调门摆动问题的建议，大家发表下建议！转自北极星电力论坛（网友水之世界）目前我们#1#2机组参与调频频繁，调门摆动频繁甚至剧烈，EH油管道振动问题尤为突出。而调频功率经常波及到6MW的限幅，长期如此的话，势必导致机组EH油管不堪重荷，影响汽机调门寿命，酿成安全事故。针对上述问题，我特意写出几点总结与建议。隐患问题一：EH油管振动。EH油管在负荷较高时候或一次调频参与频繁时，振动尤为明显。这个问题的出现我认为有外部与内部因素影响导致的。1.1在外部方面，主要是油管管材抗震性的质量问题，除了更换新的抗震型油管外，我们也需要在油管各个容易发生振动的关键管束部分加固支撑点，比如弯头处，接入部分管道等。1.2内部原因方面，由于负荷大幅波动或调频过于频繁，势必影响油压稳定性，蓄能器除了可以快速卸荷作用外，还有稳定油压功能，我们如果在参与负荷调节的高压调门前进油加装蓄能器，相信能很大程度稳定油压，进而减小油管振动。1.3我厂EH油泵正常运行油压在12多MPa，但现在很多新厂都是15Mpa以上了，而且未见有管道振动问题。所以如果能给予改造油泵出力，加大其油压，调门油动机尺寸就小了；行程变小了，所需油量也就减少了，进一步地增强油压抗扰动性！1.4建议在各阶段负荷下，分析一下其流量与阀位曲线变化，拿准流量与阀位的斜率，斜率过大，证明阀门，油压波动都大，对EH油管道振动自然也大。是否有必要修改一下其流量与阀位曲线。而且我觉得很多时候，当一次调频发生时，在某斜率下，其很可能在某徒增段时，此时会对阀门进行强烈冲击，EH油系统以及协调系统都会受其波动。隐患问题二：一次调频过于频繁。关于这个问题，由于对我厂热工逻辑知识不是很熟悉，所以仅仅提一点点建议，而且不知道这建议是否实际已经存在了！关于一次调频，先说说其概念。汽轮发电机组在并网运行时，为保证供电品质对电网频率的要求，通常应投入一次调频功能。当机组转速在死区范围内时，频率调整给定为零，一次调频不动作。当转速在死区范围以外时，一次调频动作，频率调整给定按不等率随转速变化而变化。我厂死区设置在正负2r/min，死区较小。所以参与调频较容易发生。但是修改调速系统相关参数，涉及到电网调度有关规定，我们不得随意调整。对实际功率扰动的一次调频回路总是要靠CCS来配合完成，我们只要改善一次调频回路对CCS的有关信号，估计就能很好地控制好一次调频对调门的影响。理论知识上，我们知道转速不等率δ越大，调门的变化幅度就越大，我厂实际转速不等率δ可能稍大，这样对调频比较敏感，调门的变化幅度也就大了。转速不等率δ我们是很难改变的，我希望能在一次调频回路上加一个延时惯性，尤其是在转差较小时候，CCS对一次调频回路指令响应相对缓慢，条件运行的话，可给压力回路也设定一个一次调频特殊信号，在这个时候压力回路参与较小甚至不参与（大胆设想），修正防止锅炉和汽轮机进行不必要的负荷调节。而在转差相对高的时候恰恰相反，CCS对一次调频回路指令响应明显加快，及时满足调频幅度需要，稳定电网频率，估计现在电网总体频率一般情况下是比较健康的，而且随着科技的发展会越来越稳定，不会出现特大异常的。以上是我的一点点建议，本人还处于学习阶段，还须加强自身学习，里面可能很多存在不足甚至不合理的地方，希望各位专家能给予指点改正！