AST，ASP，OPC的意义及关系

OPC就是：Overspeed protection controller,是一个电磁阀，一般是失电关闭，带电打开。作为103％超速用。而AST就是机组危急遮断电磁阀，失电打开卸掉安全油，实现机组停机OPC油：空转油• 二只，并联：任意一只动作，泄油关调门• 接受后OPC逻辑回路控制• （103% 3000转/分） OPC动作，OPC电磁阀开。• （BR=0） & (ΔN 15% MCR ) OPC动作，OPC电磁阀开。• 动作原则：带电动作，断电关闭。 “宁可拒动，不可误动”。OPC电磁阀• 接受后OPC逻辑回路控制• （103% 3000转/分） OPC动作，OPC电磁阀开。• （BR=0） & (ΔN 15% MCR ) OPC动作，OPC电磁阀开。• 动作原则：带电动作，断电关闭。 “宁可拒动，不可误动”。AST：aut matic sh ift trip 危机遮断AST油：停机油• 控制TV、RSV的快速卸负荷阀，使之快速关闭。• 控制OPC油，使GV，IV，抽汽逆止门快速关闭。• AST油的泄油控制：4只AST电磁阀；隔膜阀。• AST油泄，停机。挂闸，AST油恢复。AST电磁阀• 4只；串、并混联：既可防误动，又有多种动作方式，避免因个别阀故障而拒动。• 接受ETS控制：ETS动作，AST电磁阀断电，开，泄油，机组停。• 动作原则：断电动作，带电关闭。反逻辑。“宁可误动，不可拒动”。ASP：一个AST油压保护测点，位于串、并混联的1，3、 2，4之间的一个油压点，方便作跳闸试验 ------整个跳闸块采用“双通道”原理