为什么7、8号低加设置在凝汽器喉部？

汽机#7低压加热器和#8低压加热器共用一个壳体为组合型式加热器，布置在凝汽器喉部的中央区域，加热器轴线与低压缸排汽口中心线重合，两个端头分别从凝汽器喉部南北两侧伸出，伸出的端头布置有低加疏水管、放空气管和水位测量用的顶部和底部的采样管。 一方面是因为汽机运行中低压缸末几级的蒸汽带有一定的湿度，属饱和蒸汽，因此汽轮机需要相应的抽汽管道将疏水及时排出。如果不在低压缸排汽口至凝汽器喉部处设置末二级加热器的话，将使汽缸疏水被汽流带入汽轮机后部，使后面的叶片汽蚀加剧。若装在别处同时又要增加管道长度阻力使抽汽压力更低从而降低加热器效率； 另一方面是因为装在凝汽器喉部的中央区域，是为了尽量不影响低压缸排汽汽流的均匀分布和畅通性，减少了汽阻，充分让排汽进入凝汽器空冷区及冷却区，尽量做到换热充分，不影响机组真空。