特斯拉从2016年至2020年五年的时间里,通过向其他制造商售卖零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额共获得了高达33亿美元的收入。2020年1-4季度特斯拉碳积分收入分别为3.54亿、4.28亿、3.97亿、4.01亿,上季度(2021年Q1)碳积分收入为5.18亿美元。 据此前瑞士信贷预测,欧洲对汽车企业碳排放愈加严格的限制措施将在2021年为特斯拉带来更多机会,今年特斯拉或许仅靠售卖积分就能获得超过20亿美元的收入。然而随着越来越多的车企开始转向电动汽车研发和生产,其中包括特斯拉碳积分的大买家通用汽车(GM.N)和Stellantis(STLA.N),特斯拉的碳积分收入或将大打折扣。特斯拉卖车一直在赔钱(2020年卖车亏了9个多亿美金),但靠卖碳排放信用额度 让公司扭亏为盈,还赚了七个多亿盈利
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