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这个东西很好,学习,学习 展开
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我只是路过 展开
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哇塞 学习了 展开
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:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory: 展开
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</br>1、水轮发电机组的转子磁极是产生磁场的主要部件,它由磁极铁心、励磁线圈和阻尼绕组三部分组成,磁极采用电磁铁原理,给励磁线圈通电流后,就可以产生强磁场,在水流的推动下,旋转磁场切割定子线圈,产生三相交流电。在停机逆变消能后,由于转子的铁磁特性,磁极中会有一部分剩磁存在,剩磁在定子线圈中感应出的电势叫做残压。</br>2、对于自并励励磁的水轮发电机组来说,剩磁越大即残压越高,机组自启励成功的可能性越大。</br>不当之处,欢迎指正^_^ 展开
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:lol学习哈····· 展开
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楼上说的很详细啊~~ 展开
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1、水轮发电机组的转子磁极是产生磁场的主要部件,它由磁极铁心、励磁线圈和阻尼绕组三部分组成,磁极采用电磁铁原理,给励磁线圈通电流后,就可以产生强磁场,在水流的推动下,旋转磁场切割定子线圈,产生三相交流电。在停机逆变消能后,由于转子的铁磁特性,磁极中会有一部分剩磁存在,剩磁在定子线圈中感应出的电势叫做残压。</br> 2、对于自并励励磁的水轮发电机组来说,剩磁越大即残压越高,机组自启励成功的可能性越大。 展开
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这个,你去问变电部分的人好点 展开
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