汽轮机组的控制方式

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AGC不是一种控制方式，只是在CC方式下，由电网直接给定机组的目标负荷。</br></br>　　机炉协调控制（CC）方式：</br>　　这是机组正常运行方式。机组负荷指令（就是功率需求）同时送给锅炉和汽机，以便使输入给锅炉的能量能与汽机的输出能量相匹配。汽机调速汽门控制将直接响应机组负荷指令，锅炉输入指令将根据经主蒸汽压力偏差修正的机组负荷指令形成。在这种方式下机组能稳定地运行，因为汽机调门能快速响应负荷需求指令并且锅炉负荷指令也会快速地改变。这种控制方式可以尽可能地满足电网的需求（负荷需求指令来自AGC或由运行人员手动设定）。机炉协调控制（CC）运行方式的投入，不仅要把锅炉输入控制和汽机主控投入自动，而且还要把所有的主要控制回路投入自动控制方式，例如给水控制、燃料量控制、风量控制和炉膛压力控制。</br>　　下面所述的其它运行方式采用不同的控制策略，因为这时中调来的或运行人员设定的机组负荷指令是无效的，只能由锅炉侧或者汽机侧控制主汽压力，而另外一侧处于手动方式，无法同时协调汽机侧和锅炉侧的指令。</br>　　</br>　　锅炉跟踪控制（BF）方式：</br>　　汽机主控在机炉协调控制方式运行期间切换到手动时，运行方式就会从CC方式切换到BF方式。在这种运行方式下，机组负荷通过操作人员手动改变汽机主控输出来改变。在“锅炉输入控制自动”和“汽机主控手动”条件下，根据用实际负荷信号修正的主蒸汽压力偏差自动地设定去锅炉的需求指令，负荷指令信号跟踪实际的负荷信号。</br>　　</br>　　锅炉输入控制（TF）方式：</br>　　在这种运行方式下，锅炉的输入指令是由操作人员手动操作给出的。这意味着机组负荷的改变是由操作人员通过锅炉输入控制来完成的。在“锅炉输入控制手动”和“汽机主控自动”的条件下，根据主蒸汽压力偏差自动地设置去汽机调门的控制指令。在这种运行方式下,由于直接调整锅炉的输入，机组运行将会比较稳定，但对机组负荷要求的快速反应这方面却不如机炉协调控制（CC）和锅炉跟踪（BF）方式。</br>　　在这种方式下，负荷指令信号跟踪实际的负荷信号。</br>　　当发生辅机故障快速减负荷（RB）时，会自动地选择锅炉输入控制方式。</br>　　</br>　　锅炉手动控制（BM）方式</br>　　在机组启动和停止期间使用这种方式。当在干态方式运行期间给水控制切换到手动时，或在湿态方式运行期间燃料量控制切换到手动时，会自动的地选择这种方式。在这种运行方式下，机组负荷是不受控的。如果汽机主控处于自动方式，那么汽机调门将控制主蒸汽压力。 展开

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