10千伏避雷器+电容器小车KYN-24KV柜 电容器高分断流瓷柱式保险3A熔断

一般采用并联电容、而不是串联电感的方法来降低来波陡度，由于雷电波刚传到电感时发生的正反射会使电感首端电压抬高，危及电感首端绝缘，所以一般采用并联电容、而不是串联电感的方法来降低雷电波陡度。 展开

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10千伏避雷器+电容器是为了保护电动机设计的，对于中性点有阀型避雷器保护的发电机或电动机，必须将雷电侵入波的陡度限制在5kV/μs，每相安装0.5～1.0μF电容器；对于中性点无法用阀型避雷器保护的发电机或电动机，必须将雷电侵入波的陡度限制在2kV/μs以下，因此每相必须安装1.5～2.0μF电容器。 展开

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谐振时出现相对地电压会高出10KV系统电压数倍，由此造成限流保险分断后在谐振高电压作用下开距不足，使保险极间发生间歇性燃弧放电做功，产生急剧高温使石英砂瓷柱膨胀爆裂。 展开

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A、B两相限流保险熔断；电容器内部电容元件是否出现了部分击穿，造成电容值增大，使通过电流也随之增大，超出限流保险3A，使保险熔断。为何保险分断后，瓷柱内石英砂和瓷体燃红爆裂？？？是否系统出现了某种不正常的谐波和基波耦合，引起谐振；是分频、高频、基频谐振哪？？？ 展开

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10千伏避雷器+电容器小车KYN-24KV柜 电容器高分断限流瓷柱式保险3A熔断后，为何燃红爆裂？？？一股股黑烟从柜体缝隙冒出，运行值班长命令副值班员迅速启动风机，打开所有窗门，使10千伏高压室处于强通风状态。并且及时将现场异常故障情况汇报调度；调度命令：迅速采取隔离故障点，进行性了一系列的正确的倒闸操作后。将10千伏避雷器+电容器×××××隔离插件小车拉至检修位置。发现， A、B两相限流保险熔断，A相瓷柱式限流保险本体已燃红爆裂，支撑的绝缘复合阻燃绝缘子已冒烟形成了碳化物浮在上面。请大家帮助分析下为什么3A保护电容器的限流保险熔断后， A相瓷柱式限流保险本体会燃红爆裂？？ 展开

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