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致老用户的一封家书
各位北极星论坛的老用户们，时至今日北极星论坛已经陪伴了我们很多年，但是这并不是一封告别信，而是通知各位坛友，新的征程即将开始！
2024年1月1日后，原北极星论坛会关闭，退出历史的舞台。新的社区（北极星社区-电力环保能源论坛|技术交流|资料分享平台）即将开始！在2024年1月1日之前，原论坛只能浏览，无法进行回复/发帖等任何交互性行为。
新社区将传承老论坛的意志，以服务好所有用户为核心！在这里，您可以得到更好的用户体验，最新的行业资讯，以及丰厚的积分兑换礼品，
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很全面，学习了！</br> 展开
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很全面的回答，学习了。:) 展开
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路过学习学习 展开
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很全面的回答，感谢！ 展开
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很全面，学习了！:victory: 展开
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kkkkkkkkkkkkkk 展开
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油路堵塞，密封损坏，检修后接力器内部有空气，接力器缸体拉伤等。 展开
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很全面的回答，感谢！ 展开
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1油质油位：压油槽油位过低，供油管路进气会导致主配抽动，油质粘着、杂质也会导致抽动；</br>2.电网原因：电网频率波动，调速器反复调节也会导致接力器抽动；</br>3.测量、反馈、信号环节：位移传感器所测信号不稳定，波动较大，以致超过开度死区（开度模式下），就会导致接力器抽动；</br>4.机械方面：如果传感器有卡塞现象，比如开度现在是50%，现在要增加到55%，接力器动了，但是传感器卡塞，传感器没动，那接力器就会继续动下去，直到传感器动；这个时候就容易导致本来我要增加到55%，结果传感器卡塞动了后，直接一次性动到60%，导致超调，接力器又会把他拉回来！ 展开
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这么没人来回答呢？？ 展开
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