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负荷不要升太快 展开
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可以,顶顶顶顶 展开
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好,学习了。 展开
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一种是排烟温度高引起的电流波动大,空预器因为高温膨胀,造成转子与壳体或转子密封板与壳体发生摩擦,引起电流增大。措施就是减负荷,关闭液压关断门、减小一二次风量,降低氧量等手段来降低排烟温度。</br> 另一种是室外温度低,没有及时投入暖风器,空预器转子预冷收缩,造成动静摩擦,引起电流大。措施就是根据室外温度,投入送风机和一次风机暖风器,来提高风温,减少转子骤冷引起的形变。秋季可以先投入送风机暖气,保持二次风进入空预器前温度达到20度。如果电流大,造成主电机跳闸,副电机是否联启,如果副电机联启不成功,关闭所有空预器风门挡板。就地手动盘车。 展开
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说的太好了,收藏学习!</br> 展开
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本帖最后由 ddw2600 于 2017-6-8 22:08 编辑 一种是排烟温度高引起的电流波动大,空预器因为高温膨胀,造成转子与壳体或转子密封板与壳体发生摩擦,引起电流增大。措施就是减负荷,关闭液压关断门、减小一二次风量,降低氧量等手段来降低排烟温度。</br>另一种是室外温度低,没有及时投入暖风器,空预器转子预冷收缩,造成动静摩擦,引起电流大。措施就是根据室外温度,投入送风机和一次风机暖风器,来提高风温,减少转子骤冷引起的形变。秋季可以先投入送风机暖气,保持二次风进入空预器前温度达到20度。如果电流大,造成主电机跳闸,副电机是否联启,如果副电机联启不成功,关闭所有空预器风门挡板。就地手动盘车。</br> 展开
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