问大家一个送风机跳闸事故处理的问题

得先看看流量是否满足RB的条件。氧量到零也没事，先投油再快速降负荷减燃料，加大另一侧送风机出力，减小同侧引风机出力（不明确送风机跳闸是否联引风机），监视好负压和排烟温度 展开

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氧量不会到零的，首先确认RB是否动了，动了就看连锁是否正确，没动就手动处理，拉对应引风机，及时投油稳燃 展开

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减煤，投油。 展开

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都是高手，实习生路过学习学习，谢谢各位 展开

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:victory::victory::victory::victory: 展开

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无论是否协调 或者RB保护是否投入  1、单侧送风机跳闸了  ，立即增加运行侧送风机出力至最大允许稳定工况。2、减燃料降低机组负荷至单台送风机运行时对应机组负荷值，一般50%。  3、检查并确定跳闸侧送风机出口挡板和动叶为全关位置，防止返风。 4、根据炉子实际运行情况，选择投油或者等离子稳燃，煤质好可以少投！ 4、检查送风机跳闸侧排烟温度与空预器工作工况。 5、 单台送风机跳闸的影响主要可还是看实际燃用什么煤种和燃烧方式，另外就是值班员的操作技能。采用高挥发份煤质且好的燃烧方式，一般不会有很多影响。相反330MW机组，采用低挥发份煤种又无RB保护，把安全稳定运行的责任全部押在运行值班员身上，熄火或者扩大事故的概率大。 展开

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1.DCS发“1A送风机跳闸”报警，检查1A引风机联跳。</br>2.检查#1机组切为机跟随模式，目标负荷150MW&nbsp;，检查燃料主控自动减煤量至80t/h，过再热器减温水总门关闭，根据汽温情况及时开启，检查AB1，&nbsp;AB3油枪自动投入，根据燃烧情况手动投入AB2、AB4油枪，投油过程中注意监视燃油压力防止OFT。</br>3.若RB未动作手动降负荷至150MW，煤量减至80t/h，手动投入油枪稳燃。</br>4.手动增加1B送风机负荷维持总风量580t/h，监视炉膛负压波动正常,增加1B送风机负荷过程中应缓慢，防止送引风机过流。</br>5.检查1A侧空预器出口二次风挡板、烟气入口挡板联关，空预器出口烟气烟气温度正常。</br>6.手动开启送风机联络门，开启1A侧空预器出口二次风挡板，根据空预器出口烟气温度就地缓慢开启入口烟气挡板（一个执行机构20%左右）&nbsp;。</br>7.开大1B侧喷氨调门调整NOx不超限，联系热控强制1A侧喷氨电磁阀逻辑，开启1A侧喷氨电磁阀调整NOx不超限。</br>8检查汽包水位调节正常，燃烧稳定后退出油枪。</br>9.联系检修尽快处理，查明原因故障消除后恢复正常运行方式。</br>10.若处理过程中出现另一个送引风机跳闸，按MFT故障停机处理。</br></br></br></br></br></br>这个是之前针对我们厂机组写的&nbsp;可以看一下</br>还有就是：锅炉侧出现问题基本上第一步都是投油稳燃不要犹豫。像你想的那样氧量没了那不是灭火了吗？油比煤更容易燃烧</br> 展开

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&nbsp;2017-06-07&nbsp;00:00&nbsp; 展开

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</br>单侧送风机跳闸，氧量不会到零。因为还有一台送风机运行。还有是多大机组，没有RB保护？RB保护动作，油枪自动投入。 展开

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