下载北极星学社本帖最后由 土豆雷 于 2017-8-21 20:37 编辑 我们厂机组是轴流转浆式式机组1、最近每次停机后，桨叶回不到预开机角度，这是什么原因导致的？2、机组不在预开机角度下开机，并网时机组导叶开度波动较大，这是什么原因导致的？3、机组不在预开机角度下开机，并网后，负荷加到一定负荷后，就加不上去了，为什么？4、请问机组导叶和桨叶是如何实现协联的，是在导叶开度到达一定开度后才协联，还是一开机就协联了？5、机组停机后有时桨叶角度回不到预开机角度，为什么？希望解答，谢谢！
点赞
加热
收藏
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案
广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号
Copyright © 2025 Bjx.com.cn All Rights Reserved.北京火山动力网络技术有限公司版权所有
致老用户的一封家书
各位北极星论坛的老用户们，时至今日北极星论坛已经陪伴了我们很多年，但是这并不是一封告别信，而是通知各位坛友，新的征程即将开始！
2024年1月1日后，原北极星论坛会关闭，退出历史的舞台。新的社区（北极星社区-电力环保能源论坛|技术交流|资料分享平台）即将开始！在2024年1月1日之前，原论坛只能浏览，无法进行回复/发帖等任何交互性行为。
新社区将传承老论坛的意志，以服务好所有用户为核心！在这里，您可以得到更好的用户体验，最新的行业资讯，以及丰厚的积分兑换礼品，
各位坛友，我们在这里等你！
我要发帖
:):):):):):):):):):):):):):):) 展开
0回复 回复
浆叶反馈方面的故障。</br> 展开
0回复 回复
设置预开机角度是为了在开机时，导叶角度较小，桨叶角度大，水推力大，容易将机组转速提高，加快开机速度，也避免轴承在低速时间过长受损。 展开
0回复 回复
:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory: 展开
0回复 回复
差不多就是楼上朋友说的那样，检查一下桨叶反馈，测下电压。 展开
0回复 回复
:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory: 展开
0回复 回复
综上所叙，应该是协联有问题，检查桨叶反馈，检查协联角度是否正常，做协联试验。开机为了加速开机时间会打到一个较大的角度，转速上来后打到开机角度，这个时候开始协联。 展开
0回复 回复