下载北极星学社本人电气二次设计人员一名，想向大家咨询下在开关柜中的设计过程中，柜之间的闭锁是不是设计院必须做到，比如说PT柜与主变柜之间的闭锁（主变低压侧合位时不能合上PT接地车）.还有很多了，我之前做了几个开关柜的技改工程，发现这种闭锁很烦，很多，而且这完全可以由运行人员在开操作票是解决的。想问问下加上这些闭锁有没有必要，电网公司有没有规定（本人的设计主要是南网）？
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<blockquote>罘欺騙沵ウ 发表于 2013-12-5 20:52 /common/back.gif</br>我觉得没必要 我也是做设计的 我们这里做的开关柜都没有去这样连锁 只是隔离柜与分段柜 主变低压总路与高压 ...</blockquote> 我是这样想，除了五防，不还有炒作票的规程嘛。 展开
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我觉得没必要 我也是做设计的 我们这里做的开关柜都没有去这样连锁 只是隔离柜与分段柜 主变低压总路与高压侧地刀等有闭锁 PT柜与总路还真没去闭锁 这么多站运行了也没什么问题啊 都有五防的嘛 10kV柜没必要 展开
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<blockquote>wcallen 发表于 2013-11-18 09:31 /common/back.gif</br>1、人是不可靠的，尽量用物理逻辑，避免因为人出错造成的损失。</br>2、你说的那个叫做联锁。</br>3、联锁是五防的 ...</blockquote> 谢谢，您有没有联锁这方面的规程之类的文件呢，有的话给一个学习一下。 展开
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1、人是不可靠的，尽量用物理逻辑，避免因为人出错造成的损失。</br>2、你说的那个叫做联锁。</br>3、联锁是五防的必要组成部分。</br>4、五防属于国标要求，属于必备组成。</br>5、对于保护人员生命安全的各类防护，都是必要的。 展开
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