下载北极星学社本帖最后由 dingyan7381 于 2016-6-26 16:59 编辑 汽轮机跳闸时，控制回路的转速目标值和转速设定值，应该是多少 ?
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跟踪实时转速啊 展开
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汽轮机跳闸时，控制回路的转速目标值和转速设定值</br>正常情况，应该都直接变成0</br>汽轮机跳闸后，主汽门、调门都关到0，ETS跳闸电磁阀也动作了，OPC油压也泄了</br>目标值和设定值一般都为0，虽然为其他值也无所谓。但为了防止其他信号干扰以及下一次启动复位影响，都会在跳闸后归0. 展开
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！！！！！！！！！！！！！！11111 展开
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<blockquote>bjx2005 发表于 2016-9-21 11:42 /common/back.gif</br>机组解列时，我记得是转速目标值直接置0，与发电机出口主开关的开/闭状态，还有ETS触发条件有关。</blockquote> 谢谢你。学习了 展开
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机组解列时，我记得是转速目标值直接置0，与发电机出口主开关的开/闭状态，还有ETS触发条件有关。 展开
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学习了！！！:):) 展开
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<blockquote>锦少 发表于 2016-7-14 20:34 /common/back.gif</br>打闸后转速目标值跟随系统转速往下降直到为零！中途经过临界区会强制一下临界上限值！</blockquote> 谢谢你。学习了。 展开
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打闸后转速目标值跟随系统转速往下降直到为零！中途经过临界区会强制一下临界上限值！ 展开
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正常来说汽机脱扣时，相关脱扣电磁阀动作卸掉控制油让所有的调门与主气门全关，我不知这个时候关心转速目标和设定值还有什么用，你的意思是否是转速设定值会变回零这样？:lol 展开
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