下载北极星学社我厂是采用300MW上汽汽轮机，经过大修之后， 出现#4瓦位置出现高温，高达200度左右，导致#4转速探头容易损坏，机务专业也查不出来原因，请各位大神帮忙分析一下原因，其他厂有没有出现这样的现象？
点赞
加热
收藏
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案
广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号
Copyright © 2025 Bjx.com.cn All Rights Reserved.北京火山动力网络技术有限公司版权所有
致老用户的一封家书
各位北极星论坛的老用户们，时至今日北极星论坛已经陪伴了我们很多年，但是这并不是一封告别信，而是通知各位坛友，新的征程即将开始！
2024年1月1日后，原北极星论坛会关闭，退出历史的舞台。新的社区（北极星社区-电力环保能源论坛|技术交流|资料分享平台）即将开始！在2024年1月1日之前，原论坛只能浏览，无法进行回复/发帖等任何交互性行为。
新社区将传承老论坛的意志，以服务好所有用户为核心！在这里，您可以得到更好的用户体验，最新的行业资讯，以及丰厚的积分兑换礼品，
各位坛友，我们在这里等你！
我要发帖
晕！！！！！！！！！！！！！！ 展开
0回复 回复
<blockquote>tjlzf 发表于 2016-9-18 01:39 /common/back.gif</br>汽封漏汽啦，可看一下轴封压力是否有变化。如果没变化就是该瓦汽封出了问题，待汽轮机解体检修时才能解决。</blockquote> 有变化说明什么问题，没有变化怎么说明汽封出问题啊 展开
0回复 回复
汽封漏汽啦，可看一下轴封压力是否有变化。如果没变化就是该瓦汽封出了问题，待汽轮机解体检修时才能解决。 展开
0回复 回复
汽封漏汽啦，可看一下轴封压力是否有变化。如果没变化就是该瓦汽封出了问题，待汽轮机解体检修时才能解决。 展开
0回复 回复