电动车充电设施市场进入龙头竞争阶段 “一桩难求”并非常态 市场期待“鲶鱼”特斯拉

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电动车充电设施市场进入龙头竞争阶段 “一桩难求”并非常态 市场期待“鲶鱼”特斯拉

本帖由星友2537发布于2022-02-08 16:12:32335次浏览0人跟帖

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星友2537
2022年02月08日
 

充电运营圈获悉,目前A股已经进入年报预告披露期,业绩方面,157家充电桩概念股中,已有76家发布2021年度业绩预告,其中49家预计业绩增长,27家预计业绩下滑,业绩增长的企业集中在充电桩下游设备生产和研发企业,业绩下滑企业多为上游输配电企业。巨丰投资首席投资顾问张翠霞告诉记者,2021年因为煤炭资源涨价,使电力行业普遍业绩承压,这也影响到充电桩上游电力供应企业。从业绩增长情况来看,为充电桩提供设备服务的特变电工、国电南自、北京科锐等预计净利增幅中值超过100%,显示出较强的盈利能力。政策端也为充电桩行业带来积极利好,《实施意见》提出鼓励推广智能有序充电,加快车网互动技术创新、试验测试与标准化体系建设,积极推进试点示范,鼓励大功率充电、无线充电、自动无人充电等新技术新模式发展。在推动居住社区充电设施建设安装和公共充电设施建设安装同时,也提出要继续加大新技术研发,持续完善标准体系。目前充电桩终端市场有星星充电、特来电、普天、e充电和国家电网等公司,它们各有优势,如星星充电的优势在于充电桩数量多、空位较充裕,配套设施比较完善;特来电的优势在于充电速度快,能够有效提高土地利用率;普天优势是普及率尤其是在在南方地区很高;e充电的优势在充电速度快;国家电网的优势在于辐射范围广。据了解,今年,特斯拉将在中国大规模投放充电桩,不仅助力其电动汽车销售规模扩张,巩固行业头部地位,还将其他头部竞争对手的市占率产生冲击。李一淼指出,充电桩市场正在进入龙头竞争阶段,行业门槛也在进一步提高,首先短期内资金决定市场占有率,长期综合运维将带来竞争优势,充电桩企业若要保持长期发展的优势,其充电桩网络的布局、产品质量、专业壁垒和精细化运营将成为核心。虽然充电桩制造门槛低,但龙头企业可打造专业壁垒增强竞争能力,尤其是为不同用户群体打造差异化的运营方案。

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