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本帖最后由 411952388 于 2010-6-9 12:50 编辑 冷态启动时要先抽真空,后送轴封。若先送轴封然后再抽真空,将会把轴封供汽直接进入缸内,尤其是低压缸,这会引起汽缸、转子受热不均,上下缸温差大,可能造成转子热弯曲,汽缸产生“猫拱背”变形。另外,若先送轴封然后再抽真空,将会使轴封处转子加热膨胀,时间拖得越长,加热越剧烈,有可能在启动过程中造成正胀差超限,即使不超限,也会限制加负荷速度,延长暖机时间,如果是燃煤机组,会使助燃油消耗增大。 展开
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我认为还是先抽真空的好,现在的真空泵比一定好使,我们厂就是。保险点好啊! 展开
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我觉得还是为了保护凝汽器,点火后,产生的蒸汽一般通过旁路送到凝汽器里,如果没有真空,大气释放门会被冲破 展开
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个人认为这样规定只是大家约定俗成而已,其实锅炉起压毕竟要个过程,如果点火后,马上抽真空,一点问题也没有。当然因为现在的设备太不可靠,万一点火后真空抽不起来,那就掉大了,所以,安全起见还是先抽真空后点火。 展开
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学习了 ,好像还有轴封的问题是吧? 展开
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这样做是为了确保汽机安全呀.在没有真空的情况下如果有热量进入凝汽器或是低压缸那就残了.不过在实际上可以视情况而定.我们厂规定锅炉起压前一定要有真空的. 展开
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我们没有这样的规定,我们经常先点火,然后汽机再拉真空. 展开
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这样做是为了确保汽机安全呀.在没有真空的情况下如果有热量进入凝汽器或是低压缸那就残了.不过在实际上可以视情况而定.我们厂规定锅炉起压前一定要有真空的. 展开
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以下是引用pindianli在2006-5-2 14:26:00的发言:</br>这样做是为了确保汽机安全呀.在没有真空的情况下如果有热量进入凝汽器或是低压缸那就残了.不过在实际上可以视情况而定.我们厂规定锅炉起压前一定要有真空的.</br>这个说法不错 200MW机组问题多多 展开
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这是为了促进蒸汽循环,同时均匀暖管的需要! 展开
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