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以下是引用xz1905在2007-4-22 13:59:00的发言：</br>是不是可倾瓦 与 又没有顶轴油 有直接的关系吗 ？</br>我们厂原来1到4号轴承是椭圆瓦，有顶轴油。汽轮机改造后，1～4号轴承改为可倾瓦，就没有顶轴油了 展开
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是不是可倾瓦 与 又没有顶轴油 有直接的关系吗 ？ 展开
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学习了。 展开
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我认为可倾瓦的结构的局限性制约了！一般的都是下部两快，油槽设计非常难，很难将转子托起。 展开
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可倾瓦装不装顶轴油管主要看大轴在停机后能不能用其他瓦的顶轴油将整个转子顶起来盘车，如果不能就得装顶轴油管。另外小机一般都不装顶轴油管。 展开
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可倾瓦通常由3～5块或更多块能在支点上自由倾斜的弧形巴氏合金瓦块组成。瓦块在工作时可以随转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴径四周形成多个油楔。每一块瓦块通过其背面的球面销及垫片支撑在轴承套中，瓦块可以绕其球面支撑销摆动；轴承中分面上部瓦块、背面分别装有弹簧，从瓦块一端压迫瓦块，人为地建立油楔。润滑油从各瓦块之间的间隙进入轴承，从轴承的两端油封环开孔处排出。所以不用顶轴油. 展开
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不是吧?俺厂#1-9都是三可倾瓦,但#3-8还用顶轴油,怎么解释?</br> 展开
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可倾瓦本身适用于轻载场合，本身磨损很小，加上安装顶轴油比较麻烦，所以一般不安装。 展开
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楼上说的可能有道理5楼的我们厂本来1～4号轴承是椭圆瓦要顶轴油，改成可倾瓦后就不用顶轴油了 展开
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我认为是可倾瓦结构不同，当转速低时油膜也不会破坏。 展开
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