为什么厂用电消失要破坏真空停机？

本帖由qiangzhaoang发布于2008-10-21 06:31:204921次浏览25人跟帖

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qiangzhaoang

2008年10月21日

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请问各位大虾，为什么厂用电消失要破坏真空紧急停机？

汽轮机运行与检修圈

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评论（25条）

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全部评论25

b1海盗旗2014年07月22日
学习1111111111111 展开
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PTUの无言2014年07月16日
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PTUの无言2014年07月16日
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小鱼儿。2014年06月15日
:victory::victory: 展开
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jesusnavas2009年04月17日
厂用电失去不破坏真空停机~~~ 展开
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郭红日2009年04月17日
认真对待。展开
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hhwxj19722009年04月17日
kkkkkkkkkkkk 展开
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黎明前的黑夜2009年04月17日
是啊，厂用电全失，直流系统也就是半个小时就不行了，不过柴油机好用就好多了。那么短的时间只有让机组赶快停下来，保设备展开
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集控老巡检2009年04月17日
厂用电中断,包括保安电源也失去的话,机组跳闸后,主机交流油泵(包括调速油泵)均无法投运,直流充电器电源也失去,能否安全停机完全寄托在直流系统蓄电池的容量上,蓄电池就象我们手机电池一样,总是随着使用时间的增长,电池的性能会越来越差,所以我们不能指望靠蓄电池能保证安全停机,尤其是氢冷机组,还要供直流密封油泵,蓄电池的负荷更大,蓄电池的电量消耗更快.所以在厂用电(包括保安电源)都失去,单靠直流油泵供油的情况下,保险起见,我们要考虑地是怎么样使转子尽早地停转.怎么样尽快完成排氢工作.所以破坏真空还是有必要的.至于安全膜,破就破了吧,换换还是挺快的. 展开
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sekkwong20022009年04月17日
你认为这样行吗？</br>肯定不破坏了，保证转子的安全啊！展开
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