关于发电机气体置换时,为什么最后要把二氧化碳置换出来,不置换会怎么样

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关于发电机气体置换时,为什么最后要把二氧化碳置换出来,不置换会怎么样

本帖由wanglurong0706发布于2009-05-02 06:47:414157次浏览20人跟帖

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wanglurong0706
2009年05月02日
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发电机气体置换在停机后先用co2置换出氢气,再用压缩空气置换出二氧化碳,我想问,为什么最后要把二氧化碳置换出来,不置换会怎么样?反正启动时还要置换,请教一下!!谢谢

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评论(20条)
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  • liujie98
    liujie982010年05月27日

    见识了,这个要学习。 展开

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  • 8305776
    83057762010年05月27日

    继续努力学习..呵呵.. 展开

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  • pop.zp
    pop.zp2010年05月27日

    学习了学习 展开

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  • zxl7630
    zxl76302010年05月27日

    谢谢各位!学习啦! 展开

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  • 汽机小邵
    汽机小邵2010年05月27日

    而且会增加发电机的功率损失。 展开

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  • 紫色回忆
    紫色回忆2010年05月27日

    谢谢了,我也不知道,在这学到了。。。 展开

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  • 朔月
    朔月2009年05月03日

    :lol 学习了~~ 展开

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  • 汽机老虾米
    汽机老虾米2009年05月03日

    主要原因是这样的:二氧化碳长期在发电机内和线圈及金属部件接触,会产生一种绿垢,有腐蚀和破坏绝缘的可能。</br>所以我们一般只把二氧化碳作为一种置换氢气时用的中间介质,不宜常留在发电机内部。 展开

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  • fcpower
    fcpower2009年05月02日

    防止检修人员进入机内窒息 展开

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  • 知里白
    知里白2009年05月02日

    主要原因是:一是如要检修必须将机内置换为空气,防止检修人员进入机内窒息而发生意外事故,二是机内长期搁置CO2容易结露,这样会影响到发电机的绝缘. 展开

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