本帖最后由 mzpltt 于 2013-9-20 14:40 编辑 主蒸汽温度过高时:⑴ 调节级焓降增加,可能造成调节级动叶片过负荷;⑵ 主蒸汽高温部件工作温度超过允许的工作温度,造成主汽门、汽缸、高压轴封等紧固件的松驰松弛,导致部件的损坏或使用寿命缩短;⑶ 各受热部件的热膨胀、热变形加大。再热蒸汽温度过高时,一方面将引起中间再热器和中压缸前几级的金属材料机械性能恶化,材料强度降低从而影响其使用寿命;另一方面使受热部件超量膨胀,而引起间隙或装配紧力的改变。汽轮机正常运行中要求主汽温在530~546℃,546℃以上时要求锅炉调整,尽快恢复正常汽温。汽温上升至552℃应汇报机组长或值长要求锅炉尽快恢复,且全年累计运行时间不超过400小时。汽温上升至565℃,运行15分钟仍不能恢复或超过566℃,故障停机。
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进来学习!!!!!!展开
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很实用 学习了 展开
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主再热蒸汽温度过高,会引起锅炉壁温超温,发生锅炉爆管。展开
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先来看看,学习一下</br>展开
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主再热汽温升高会影响机组安全运行展开
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按照锅炉厂规定执行啊展开
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过高导致管子长期超温,蠕变增加,缩短寿命展开
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蒸汽温度过高即超温,主要是受相关管壁的金属材料耐温的限制。展开
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蒸汽温度过高即超温,主要是受相关管壁的金属材料耐温的限制。展开
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