下载北极星学社本帖最后由 汽机老虾米 于 2009-10-20 10:14 编辑 循环水流量减少，为什么端差增大？
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循环水量减少，凝汽器内的换热过程减弱。 展开
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真空下降,端差就下降了 展开
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abcsrrwzy</br>还是有道理 展开
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同样的负荷，循环水量减少，真空降低，排气温度升高，凝水温度升高；循环水的温升增大，但是循环水的温升肯定没有凝汽器压力对应的饱和温度升高的多，所以端差肯定增大。 展开
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楼上讲的（虽然这是循环水温升也在上升 但是由于循环水量少 吸热量也受局限 吸收很少的热量循环水差不多就已经饱和了 换热效果也就不明显了 温升也就局限于此 不会再升高了 所以这是排气温度与循环水出口温度之差会变大）。循环水差不多就已经饱和了，这句话不理解？麻烦能解释一下吗。 展开
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其实这得看当时的机组处于什么工况 循环水量多或者少都会不同程度的引起端差增大 为什么会这么说啊 这主要是因为循环水量对当时机组真空的影响大小 如果楼主说的因为循环水量少引起端差增大 那肯定是机组排汽量已经大于循环水量所能冷却的范围了 多余的排汽得不到有效的冷凝 机组真空会下降 排汽温度上升很快（虽然这是循环水温升也在上升 但是由于循环水量少 吸热量也受局限 吸收很少的热量循环水差不多就已经饱和了 换热效果也就不明显了 温升也就局限于此 不会再升高了 所以这是排气温度与循环水出口温度之差会变大）你可以在排汽温度没有上升的时候比对一下</br></br>循环水量多也会导致端差增大的道理跟上述讲的大致是一样的 展开
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学习学习!等待答案! 展开
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循环水流量变化，对端差影响不大.</br>也正是因为如此,一般认为,在汽轮机排汽量、冷却水温度、热井水位一定的条件下，运行中端差增大，说明是水侧脏污或汽侧积聚空气，也就是主要从传热方面的找原因；而冷却水温升增大，说明循环水流量不足，从循环水泵性能、滤网堵塞或铜官堵塞等方面找原因。 展开
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流量小，冷却不畅，引起真空降低，端差增大、 展开
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由于负荷高低或者循环水量等内部原因引起的，都是端差减小；</br>而由于漏空气等外部原因引起的，都是端差增大。 展开
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