我对轴封一直没搞懂,轴封的作用是收集漏的蒸汽,从而对凝结水加热,以提高热利用效率的吧,可是汽轮机不是密封的么?哪儿会漏气啊,汽轮机里面不是真空么,要漏也是空气往里倒灌啊?还有轴封的U型管水封是不是就防止轴封里加热形成的蒸汽倒流进凝汽器吧!我是新人不太懂,还请各位大虾包涵,呵呵。。
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为什么要设置两种封闭方式,光用轴封不能解决问题吗?我是新手,请大家包涵 展开
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学习了:):) 展开
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回收工质和热,学习了 展开
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学习了学习了 展开
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:victory:各抒己见 展开
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一般启机的时候因为高压缸压力低,所以需要新蒸汽供给高低压缸,靠近汽封齿的内侧,然后经过汽封齿的减压,流向外侧蒸汽导管进入轴封加热器,作为汽封的回路,然后轴加利用这些乏汽给凝结水加热,蒸汽凝结成水,那么轴加内会形成微真空,就要靠风机或者其他一些管路维持轴加负压,那么轴加底部设置U形管是为了防止空气进入,影响换热,这是我个人的理解不知道对不对。希望能给你一些帮助 展开
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高中压缸防止蒸汽漏出,低压缸防止空气漏入,回到轴封加热器加热凝结水后,当负荷达到一定的时候可以形成自密封,既是高压缸漏出的汽去密封低压缸。 展开
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是回收汽缸前后汽封漏气的,还有主汽门和调节汽门漏气。至于汽封为什么会漏气,这个就不用多说吧。你说的汽机是密封的是错误的说法,汽轮机动静部分不可能完全密封。</br>蒸汽是怎么到轴加的,这是轴加风机起的作用......U型管疏水是防止轴加内进入空气,,,,,</br>慢慢学习吧~~~~ 展开
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一起学习了 展开
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:victory::victory: 展开
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