冷态启动时是先抽真空还是先投轴封？为什么？请教各位高手

先投轴加肯定没错 展开

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学习了，大神真多 展开

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说得好:):) 展开

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冷态启动先抽真空，后送轴封。 展开

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冷态一般是先抽真空，后送轴封，热态是先送轴封后抽真空。因为热态起机是转子和气缸的温度较高，你先抽真空的话会给它一个向下的拉力，造成转子弯曲。 展开

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热态启动时先送轴封后抽真空</br>热态启动时,转子和汽缸金属温度较高,如先抽真空,冷空气将沿着轴封进入汽缸,而冷空气是流向下缸的,因此下缸温度急剧下降,使上下缸温差增大,汽缸变形,动静产生摩擦,严重时使盘车不能正常投入,造成大轴弯曲,同时汽轮机处于热态时,轴封处转子及轴封片温度都很高,此时,若不先送轴封就抽真空,必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内,引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击,另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小,严重时导致动静部分摩擦.所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空.</br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;冷态启动时要先抽真空,后送轴封.</br>若先送轴封然后再抽真空,将会把轴封供汽直接进入缸内,尤其是低压缸,这会引起汽缸、转子受热不均,上下缸温差大,可能造成转子热弯曲,汽缸产生“猫拱背”变形.另外,若先送轴封然后再抽真空,将会使轴封处转子加热膨胀,时间拖得越长,加热越剧烈,有可能在启动过程中造成正胀差超限,即使不超限,也会限制加负荷速度,延长暖机时间,如果是燃煤机组,会使助燃油消耗增大.所以一般在冲转前半小时送</br> 展开

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必须先建立真空，亲，后投轴封 展开

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现在的大机组确实胀差不是问题，但是说先抽真空进杂物好像是有些勉强，轴封间隙是很小的。 展开

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