最近磨煤机加载油压莫名波动，请高手分析！

蓄能器的问题，看看蓄能器压力够不够 展开

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我觉得有可能是液压缸内漏   拙见勿喷 展开

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弟弟顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶 展开

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将油彻底更换，然后检查油系统。 展开

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路过学习一下，谢谢 展开

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缺陷归属的设备 缺陷内容 缺陷明细或表现出的情况 发生故障部位 是否需停磨处理 处理方法或鉴别方法</br>本体及粉管 拉杆漏粉 漏出为粉状的煤 下拉杆密封损坏 需要&nbsp; 更换下拉杆密封或更换盘根或进行改造</br> </br> 漏出为颗粒状的煤 拉杆上密封损坏或上拉杆磨损严重 需要&nbsp; 更换上拉杆或者在上拉杆密封处增加一个套筒或者进行改造</br> 磨筒体漏粉 本体上大量漏粉 筒体 需&nbsp; 焊补钢板或者做防磨</br> 出口粉管漏粉 粉管漏粉 粉管&nbsp; 需要&nbsp; 临时处理可以用布围住然后用铁丝捆绑，可以减少漏粉量，彻底处理需焊补钢板或者更换粉管&nbsp;</br> 出口粉管插板门关不到位或开不到位或无法开关 粉管出口插板板动作不正常 插板门卡涩 不需要&nbsp; 用榔头敲击门板或者插板门多开关几次或将气缸接氧气瓶强行冲开</br> 粉管出口插板板动作不正常 插板门气缸故障 不需要&nbsp; 气缸内漏，需更换密封件或者气缸卡涩</br> 粉管出口插板板动作不正常 插板门气管漏气或者控制箱里泄露或开关损坏 不需要&nbsp; 处理相应的缺陷</br> 磨内环形密封风管泄露 密封风与一次风差压低 环形密封风管 需要 焊补或者更换风管</br> 磨辊密封风管泄露 磨辊密封风管 需要 焊补或者更换风管</br> 磨外密封风管泄露 磨外密封风管 需要 焊补或者更换风管</br> 基座密封泄露严重 基座密封 需要 更换基座密封</br> 辊套和衬板磨损严重 磨煤机出力不足 辊套和衬板 需要 进行堆焊</br> 磨辊轴承损坏 磨辊油温高或磨辊偏移 磨辊轴承 需要 解体大修，更换轴承或者总成</br> 磨辊断裂 磨煤机振动大 辊套 需要 解体大修更换辊套</br> 衬板断裂 磨煤机振动大 衬板 需要 解体大修更换衬板</br> 静环和动环磨损严重 静环和动环 需要 补焊或者更换</br> 导向块、防磨板磨损严重 磨煤机振动大、磨煤机辊架磨损严重； 导向块、防磨板 需要 解体大修，更换导向块和防磨板</br> 分离器折向板磨损严重 折向板磨损或者调整煤粉系统不精确 折向板 需要 更换折向板</br> 石子煤室内有金属摩擦的声音 刮板脱落或者损坏 刮板 需要 焊接刮板或者更换刮板</br> 基座泄露严重 基座处漏风或者漏粉 基座密封 需要 更换基座密封</br> 防爆门漏风 防爆门阀盖处漏风 密封圈 需要 更换密封圈</br> 防爆门法兰处漏风 盘根损坏 需要 更换盘根</br> 阀盖变形 阀盖 需要 更换阀盖</br>排渣系统 排渣门漏风 关不到位 排渣门 需要 滑道变形，可以用榔头敲击门板；更换滑道、滑块。或者门板安装不到位</br> 关到位了但门块与门板有间隙 排渣门 需要 门块变薄了，弹簧紧力不够，更换弹簧；或门块的支撑脚断更换门板</br> 关到位了但门块与门板无间隙 排渣门 需要 门块磨损严重，更换门块；</br> 排渣门无法开关或开关到位 排渣门油缸粗杆无法收缩 排渣门油缸 不需要 更换油缸</br> 执行开关动作时，排渣门压力表无压力 排渣门油泵 不需要 更换油泵</br> 压力表有压力，但无法开关 电磁阀 不需要 清洗电磁阀或者更换电磁阀</br> 控制内排渣门开关信号灯不亮（实际有到位） 排渣门开关行程开关坏 不需要 更换行程开关</br> 电磁阀线圈不带电 控制柜内排渣门开关坏 不需要 更换开关或者继电器</br> 磨内堵煤 排渣门箱子内 需要 清煤</br> 排渣门处电磁阀漏油 电磁阀密封圈没有或者损坏 O型圈 不需要 重新更换O型圈后安装电磁阀</br> 有密封圈下还漏油 阀板损坏或者脏堵 需要 清理阀板或者更换阀板</br> 排渣门拉杆密封漏风 密封损坏或者拉杆磨损 密封损坏或者拉杆磨损 需要 更换密封或者修复拉杆</br> 排渣门与磨连接处漏风 法兰处漏风 盘根损坏 不需要 临时可以用水玻璃加石棉绳封堵</br>高压油站 变加载油压低或为0&nbsp; 定加载油压正常，变加载油压低 比例溢流阀问题 需要 清洗比例溢流阀或者更换</br> 定变加载油压都为0 油泵损坏或油泵出口软管泄露或系统安全阀损坏或手动换向阀损坏 需要 检查这些元件</br> 运行中变加载压力持续降低 比例溢流阀问题或者油缸密封件损坏 需要 判断哪个油缸内漏方法：1、将磨辊升降调节阀全部关闭，然后逐个打开，哪一组调节阀打开后压力变化，就说明哪个油缸漏油；2、回油管温度高；3、油缸缸壁温度高。</br> 加载油压低但切换定变加载或者升降磨辊后压力能会升且回油管温度高 油缸密封件损坏 需要 更换油缸密封件</br> 变加载压力低，顶住比例溢流阀放气孔压力能恢复正常 比例溢流阀先导阀弹簧失压 需要 更换比例溢流阀或者重新组装比例溢流阀</br> 变加载压力低，顶住比例溢流阀放气孔压力能不恢复正常 比例溢流阀脏堵或比例溢流阀信号问题 需要 清洗比例溢流阀或者测量信号的电压、电流是否正常</br> 变加载压力低调节比例溢流阀安全阀压力能恢复正常 比例溢流阀安全阀锁紧螺丝松 需要 重新调节安全阀并锁紧</br> 定变加载油压都为低 油泵出力不足、油泵与电机连接器损坏，系统安全阀调整不到位或者损坏 需要 更换相应的元件</br> 切换变加载电磁阀不动作 定变加载电磁阀损坏、卡涩或开关继电器损坏或信号线接触不良 需要 更换相应的元件</br> 控制柜内比例溢流阀开关信号不亮 开关没打开或者开关继电器损坏 需要 更换相应的元件</br> 升磨辊油压正常，切换降磨辊后油压为0 升降磨辊电磁阀损坏或者卡涩或开关继电器损坏或者信号接线接触不良 需要 更换相应的元件</br> 泵是好的，但无油压 油泵出口软管泄露或系统安全阀损坏或手动换向阀损坏 需要 更换相应的元件</br> 就地操作油压正常，远程操作油压为0 液动换向阀开关信号损坏 需要 更换相应的元件</br> 压力低且波动大，定变加载都一样 蓄能器压力不足 需要 蓄能器充氮</br> 升磨辊压力为0 降磨辊压力正常，升磨辊无压力 液动换向阀没有关到位或升磨辊溢流阀损坏 需要 就地观察液动阀是否关到位，若没有，多尝试开关几次，若无反应则换阀门；若液动阀没有问题就更换溢流阀</br> 升降磨辊均无压力 油泵损坏或油泵出口软管泄露或系统安全阀损坏或手动换向阀损坏 需要 更换相应的元件</br> 升降磨辊压力表或者定变加载压力表同时有压力 电磁阀开不到位 电磁阀卡涩 不需要 重复几次升降磨辊或者定变加载切换</br> 加载油缸头部漏油 加载油缸头部漏油 密封件损坏 需要 更换油缸密封件</br> 无法升降磨辊或者上升、下降速度很快 压力正常，但升降磨辊不正常 磨辊升降调节阀损坏 需要 更换磨辊升降调节阀</br> 液压油脏 液压油脏 需要 清洗油箱并换油，或者还进行更换滤芯跟空气滤清器</br> 降磨辊时液动阀压力表有压力 液动阀没有打开 液动阀没打开 需要 液动阀卡涩或者液动阀电磁阀损坏进行更换</br> 油箱位低 油箱位低 不需要 可以在线加油</br>润滑油站&nbsp; 油泵漏油 油泵漏油 油泵骨架油封损坏 需要 更换油泵或者骨架油封</br> 泵机械密封处漏油 泵机械密封处漏油 泵机械密封 需要 更换机械密封</br> 油泵有异音 油泵有异音 轴承 需要 更换轴承</br> 油压低 温度低油粘度大 不需要 运行一会等温度上来压力也正常</br> 油泵出力不足 油泵 需要 更换油泵</br> 滤网差压高 滤网差压高 滤网脏 不需要 切换滤网，对脏的滤网进行清洗</br>减速机 输入轴端有异音且温度高 输入轴端有异音且温度高 输入轴侧轴承损坏 需要 更换轴承</br> 推力轴瓦油槽温度高 推力轴瓦油槽温度高 轴瓦可能损害 需要 更换轴瓦</br> 推力轴瓦油槽低 推力轴瓦油槽低 油加太少，减速机可能损坏 需要 </br> 减速机油箱油位低 减速机油箱油位低 不需要 在线加油</br> 展开

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这样的现象还真没遇见过 展开

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油系统中进入空气了 展开

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那是你液压缸蓄能器内的气囊坏了&nbsp;&nbsp;快点更换</br> 展开

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建议把3个蓄能器都切掉效果会好的。我们就是这样做的。 展开

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