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致老用户的一封家书
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检修密封检修的时候投入,目的是不让水流入顶盖,如果投了检修密封,你还投主轴密封,那么主轴密封的水又到了顶盖上了。所以投入检修密封的时候,要把主轴密封的水断掉。</br>检修密封检修完了以后,看止水效果如何,也要把主轴密封的水断掉,否则是主轴密封的漏水还是空气围带止水效果不好也难以分辨了。 展开
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肯定不行。具体解释上面的几位师父解释得很到位,一个是工作密封一个是检修密封。为什么停机是要投围带?因为这样可以防止因导叶间隙过大而产生机组蠕动。 展开
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:victory::victory: 展开
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回帖为星币 展开
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主轴密封是运行是投入还是随时投入啊?它不是为了防止水淹机顶盖的啊? 展开
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学习了,非常感谢!!! 展开
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一个是工作密封,另外一个是检修密封</br>同意这个说法 展开
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这两个作用不一样的! 展开
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在开机时空气围带必退。停机或检修时保证安全可以投入空气围带,空气围带投退视情况而定 展开
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在开机时空气围带必退。停机或检修时保证安全可以投入空气围带,空气围带投退视情况而定 展开
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