下载北极星学社机组没次甩负荷都会过速，其事故配压阀动作时间和紧停时间已经比原来（甩负荷不过速）时小了，为什么还是会过速？应该重新做调速器的动态试验么？还有就是甩负荷后机组是按正常停机操作时间将导叶关至空载是这样么？
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调整一下调速器关机时间。 展开
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你们厂有分段关闭装置吗？ 展开
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求解答 顺路学习 展开
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这个应该是调分段关闭的，但是关快了容易产生水锤，关慢了就过速！甩负荷过速是很正常的，大电站的机组一般都能在甩满负荷以后压回空转/空载，一般中、小水电机组甩了以后过速是正常现象..... 机组甩负荷以后是停机还是空载那要看甩负荷以后有没有其他保护动作，如果没有，按照规定是要甩到空载，方便事故处理，但是一般能满负荷甩到空转的就不错了！ 事故配压阀和紧停动作时间跟甩负荷过速不过速没关系.... 展开
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调速器做动态试验的时候肯定有这一项，调速器端的调整是很简单的，关键是你导叶的关闭时间。如果甩100负荷只是115过速问题都不大的，就是事后检查测摆度麻烦 展开
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如果紧急停机和事故配压阀时间缩小没用就可以考虑调速器关闭时间了，调整一下单向节流阀的时间整定。 展开
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应该调整下紧急停机的关闭导叶的时间，估计是紧急停机关闭导叶时间太长导致水压太大机组过速。 展开
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机组甩负荷后过速是必然的，主要看跳发电机出口开关后导叶是否能及时关到空载。可以测调速器关闭时间来验证。 展开
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顶一下 看看看 啊 展开
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