我厂300MW汽轮机,轴封加热器水侧系统采用带旁路的系统设置,机组运行后,轴封加热器水侧旁路门一直在全开位置,那么凝结水自然走旁路的较多,加热器的加热效果必然会下降。如果在低负荷时,将轴加水侧旁路门全关,是否可以起到提高轴加出口水温的效果,如果可以的话,是否机组的热效率会提高。希望大伙发表自己的看法!
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轴封漏气的量很少 我们百万机组也就0.9t/h 用不着所有凝结水通过轴加去冷却 同时凝结水通过轴加会有压损 大部分凝结水还是要走旁路 展开
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根据轴加真空进行调节,轴加设备应该有说明的,但全开一般不正常 展开
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正常是关闭的。如果高负荷下不能满足用水量的话没有办法只能开启旁路了。这是你们正常 的理解。你们厂也不可能为了运行的经济性就不带负荷。必然导致这样的结果。但是不懂为你们厂的轴加通水量会不够 呢。我想是不设备本身就存正一定的问题 。没有达到系统配置,不知道是不是这样原因。:):):) 展开
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误区:轴封加热器其实真实命名为轴封冷却器,它的主要作用是冷却作用,你可以去查你们厂轴加进出口温差其实很小的 展开
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我们也是300的,轴加不走旁路的 展开
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:victory::victory::victory::victory::victory::victory: 展开
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小机组没见过轴加旁路,有图可帮楼主分析下 展开
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轴加正常运行时,旁路是开启的,一般保持1/2开度,轴加都不是全容量的。至少我接触的基本都有开度,旁路是手动设置,如果轴加泄漏了,就地操作的人都会哭了,机组一定会进水,等着水冲击。 展开
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提高凝结水温度当然能节约能源提高效率,但是轴封回汽冷却效果加强,如果轴加疏水能力跟不上,轴加液位势必升高,严重时引起轴加风机叶片带水运行,甚至轴封进水等后果。 展开
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一般情况下,轴加旁路在轴加水侧故障需要解除轴加运行时才可以开启,正常运行轴加旁路是不开的。 展开
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