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高压缸参数最高，肯定高压缸出力最大了。 展开
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为什么是低压缸呢不是高压缸吗，一般到低压缸的蒸汽不是基本上不做功了吗</br> 展开
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应该是低压缸做功最多，中压缸效率最高 展开
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24楼的解释，是正解，尤其对于东汽（ALSOTM）技术的百万千瓦半速核电汽轮机而言。 展开
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众说纷纭啊 展开
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高压缸做工大，中压缸效率高，厂家出厂说明书上都会有说明 展开
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大多数采用高中压合缸的大型机组中，一般都是中压缸效率最高，高压缸次之，最低为低压缸；对应做功的话，则是高压缸（包括调节级）占30%左右，国产引进型300 MW汽轮机在设计额定工况下高压缸内功率为89.5 MW，占整机功率的29%。调节级整级压差4.28 MPa，效率为71%左右， 内功率18.6 MW，占高压缸功率的20.8%；中低压缸占整机功率70%左右，其中低压缸由于平均直径增加，叶栅高度增大，圆周速度相应增加，使离心力增大。在目前的技术条件下，末级叶片长度可达1000mm左右，末级的平均直径可达2500mm左右，所以其功率占份额最大在35~40%左右，中压缸则占30~35%左右。</br> 展开
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:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory: 展开
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高压缸，复速级（调节级） 展开
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专业课上说了，设备说明书也有提示。中压缸效率最高。</br> 展开
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