各类事故应急救援预案汇编三

各类事故应急救援预案汇编三 发电机组超速事故应急预案1 总则1.1目的为及时、有效地处理发电机组超速事故，避免或减少因发电机组超速带来的人员伤亡、重大经济损失和社会影响，特制订本预案。1.2 编制依据本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《淄博大成热电有限公司安全培训材料》、《C25－8.83/0.98汽机运行规程（修订本）》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及公司的实际情况而制定。1.3适用范围本预案适用于淄博大成热电有限公司2×25MW机组发电机组超速事故应对工作。2 事故类型和危险程度分析2.1 危险区域#1、2汽轮发电机组2.2 主要的危险因素因调速系统有缺陷、超速保护系统故障、运行中操作不当等原因，造成发电机组超速保护动作或拒动作，致使发电机组经严重超速后被迫停止运行。机组严重超速时，则可能使叶片脱落、轴承损坏、大轴折断，甚至整个机组报废。从而对汽轮机等发电设备构成严重威胁、甚至造成损坏，现场人员出现伤亡等。发电机组超速事故主要发生在机组启停操作、调速系统试验、机组故障甩负荷三个特定阶段。2.3 危险等级2.3.1三级状态：运行中汽轮机发生超速，超速保护发出超速报警信号，转速未达超速保护动作定值。2.3.2二级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护发出报警信号，超速保护动作，发电机组跳闸。2.3.3一级状态：运行中汽轮机发生超速，汽轮机超速保护拒动作，通过危急打闸强迫机组停止运行，但是可能造成汽轮机组损坏，发生汽轮机动静摩擦、烧瓦、大轴弯曲、汽轮机飞车，或者造成人员伤亡等重特大事故。3 应急处置基本原则3.1正确处置原则。运行值班人员认真按规程要求监视，不发生误操作，快速、准确判断故障现象、正确处理。3.2减少损失原则。保人身、安全停机，避免或最大限度减少损失。4 组织机构及职责4.1应急组织体系应急工作领导小组组长：经理 应急工作领导小组副组长：副经理成员：汽机车间、生产技术处、安全环保处、办公室、供销处负责人，各值长事故应急领导小组下设应急操作组、专业应急组、消防组、物资保障组、后勤医疗保障组、保卫组、通讯保障组，以上统称“事故应急小组”，各组组长为各部门负责人。4.2 应急工作领导小组职责4.2.1负责发电机组超速事故应急预案的制定、修订；4.2.2组建应急专业队伍，组织实施和演练；4.2.3检查督促做好防止发电机组超速事故的预防措施和应急行动的各项准备工作；4.2.4指挥开展事故应急处理、救援和生产恢复等各项工作；4.2.5负责向上级领导及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况；4.2.6发布和解除应急命令、信号；4.2.7必要时向有关单位发出救援请求；4.2.8组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急工作教训，并形成总结报告上报上级有关部门。4.3应急操作组汽机车间主任为事故应急操作组第一责任人，值长为事故应急操作的第一指挥人。为防止事故扩大，值长可以直接调度运行人员和专业应急组协同进行事故应急操作及处理。应急操作组职责4.3.1认真开展设备巡回检查，及时发现设备隐患并采取措施予以消除；4.3.2认真执行“两票”制度和设备操作监护工作，避免因操作不当造成事故；4.3.3及时向事故应急领导小组报告重大事故隐患或事故情况，及时通知专业应急组和其它事故应急小组赶赴现场进行应急处理、救援；4.3.4根据具体设备事故状况，及时主动采取对事故设备、场所的隔离操作等措施，防止事故进一步扩大；4.3.5发生设备事故及事故应急处理期间，应同时密切注意监控其它设备的运行状况，避免事故波及到其它设备；4.3.6当可能发生危及现场工作人员人身安全的情况时，应及时警告并疏散现场工作人员；4.3.7根据事故现场情况，协助指挥开展其它应急处理或救援工作；4.3.8协助保卫组做好事故现场的隔离和保护工作；4.3.9协助现场恢复和事故调查工作。4.4专业应急组专业应急组设在生产技术处，处长专业应急组第一责任人。专业应急组的职责4.4.1协助汽机车间查找故障，对设备进行消缺处理；4.4.2协助后勤医疗保障组进行现场受伤人员的救治和疏散工作；4.4.3协助进行现场恢复以及事故分析、调查工作。4.5 消防组消防组由安全环保处、义务消防队组成，其职责是现场救援、疏散人员。4.6物资保障应急组物资保障应急组由办公室、供销处组成，其职责是为事故处理提供车辆、抢修物资及备品备件保证。4.7后勤医疗保障组后勤医疗保障组由办公室、大成医院组成，其职责是为事故处理、救援提供医疗及食品保证，现场救护伤员。4.8保卫组保卫组由安全环保处、综合管理处组成，其职责是负责事故现场及厂区警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，确保事故现场不遭破坏，确保现场的治安秩序。4.9通讯保障组通讯保障组设在办公室，信息专工为第一责任人。在事故发生后，通讯保障组全力确保生产、调度电话的畅通，确保值长岗位直拨电话的畅通。5 预防与预警5.1危险源监控5.1.1在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下。调节保安系统出现故障应及时消除，严禁带病运行。 5.1.2各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行：5.1.2.1按规定进行调速系统静态试验。 5.1.2.2自动主汽门及调节汽门应能迅速关闭，严密、无卡涩。5.1.2.3主汽门、调节汽门严密性试验，喷油试验及超速试验要按规定定期试验并合格。5.1.3机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效时，严禁机组启动。运行中的机组，在无任何有效监视转速手段的情况下，必须停止运行。 5.1.4透平油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组启动。5.1.4.1 透平油颗粒度按武汉汽轮机厂《C25－8.83/0.98－IV抽汽凝汽式汽轮机使用说明书》。5.1.4.2机组大、小修后，油循环要有技术措施，油质经油化验人员检验合格后，机组方可启动。 5.1.4.3 加强对油质的监督，定期进行油质的分析化验，防止油中进水或杂物造成调节部套卡涩或腐蚀。定期进行主油箱放水工作，油净化装置应正常投入运行。 5.1.4.4应加强汽封压力的监视和调整，防止压力过高引起油中进水；前箱、轴承箱压力以0～微正压为宜，以防止灰尘及水（汽）进入油系统。 5.1.5机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静态试验，确认调节系统工作正常。在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁启动。 5.1.6正常停机时，打闸后应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。 5.1.7在任何情况下绝不可强行挂闸。5.1.8汽轮机的各抽汽逆止门及供热抽汽的快关阀应严密，联锁动作可靠，以防止抽汽倒流引起超速。5.1.9每月应进行一次抽汽逆止门关闭试验，当某一抽汽逆止门存在缺陷时，应立即消除，若无法消除时禁止使用该段抽汽运行。5.1.10汽轮机调节系统经重大改造后，机组必须进行甩负荷试验。5.1.11坚持按规程要求进行危急保安器试验、主汽门、调节汽门严密性试验。5.1.11.1机组大修后第一次启动、危急保安器解体或调整后、停机一个月以后再次启动及机组进行甩负荷试验前都应提升转速进行危急保安器动作试验。5.1.11.2 各种汽门应进行定期试验。5.1.11.3 机组大修前后应进行汽门严密性试验。试验时，应尽可能维持凝汽器真空正常，注意轴向推力变化和推力瓦温度，还应注意避免在临界转速附近长时间停留。5.1.11.4 机组大修后应进行汽门关闭时间测试，一般要求自动主汽门的关闭时间≤0.5s。5.1.11.5 运行中汽门严密性试验应每年进行一次。5.1.11.6 当汽水品质较差时，应适当增加主汽门、调节汽门的活动次数和活动行程范围。运行中发生主汽门、调速汽门卡涩时，要及时消除卡涩。主汽门卡涩不能立即消除时，要停机处理。5.1.11.7 汽轮机运行中，注意检查调节汽门开度和负荷的对应关系以及调节汽门后的压力变化情况，若有异常，应及时查找、分析原因。5.1.11.8 加强对蒸汽品质的监督，防止蒸汽带盐使门杆结垢或造成卡涩。5.1.11.9 在机组滑参数启动过程中，调节汽门要留有裕度，不应开到行程最大开度，以防止发生甩负荷时加大调速汽门及伺服阀关闭空行程，造成超速。5.1.11.10 机组长期停运时，应注意做好停机保护工作，防止汽水或其它腐蚀性物质进入汽机及调节供油系统，引起汽门或调节部套锈蚀。5.1.12危急保安器动作转速一般为额定转速的111～112％，危急保安器试验应进行两次，其动作转速差值≤0.6%。5.1.12.1 机组运行中的甩负荷不能代替危急保安器的试验。5.1.12.2进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽压力尽量取低限值。5.1.13汽机专业人员，必须熟知DEH的控制逻辑、功能及运行操作，参与DEH系统改造方案的确定及功能设计，以确保系统实用、安全、可靠。5.1.14电液伺服阀（包括各类型电液转换器）的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密监视其运行状态，不卡涩、不泄漏和系统稳定。大修中要进行清洗、检测等维护工作，发现问题及时处理或更换。备用伺服阀应按制造厂要求的条件妥善保管。5.1.14.1自动主汽门错油门下部节流旋塞应拧紧冲捻固定，防止旋塞自行退出，影响自动主汽门正常关闭。5.1.14.2调节汽门凸轮间隙及调节汽门框架与球型垫之间间隙应调整适当，以保证在热态时调节汽门能关闭严密。5.1.14.3大修中应检查门杆弯曲和测量门杆与套筒的间隙，阀体与导向套筒的间隙，不符合标准的要进行更换处理。5.1.14.4检修中应检查门杆与阀杆套是否存在氧化皮，氧化皮应清除。5.1.14.5检修中应测量各主汽门，调节汽门预启阀行程，并检查是否卡涩。如有卡涩必须解体检查处理，除去氧化皮。阀碟与阀座接触部分的氧化皮也应清理，并用红丹油作接触检查。5.1.15主油泵轴与汽轮机主轴间具有齿型联轴器或类似联轴器的机组，定期检查联轴器的润滑和磨损情况，其两轴中心标高、左右偏差，应严格按制造厂规定的要求安装。5.1.16要慎重对待调节系统的重大改造，应在确保系统安全、可靠的前提下，进行全面的、充分的论证。5.1.17严格执行运行、检修操作规程，严防电液伺服阀（包括各类型电液转换器）等部套卡涩、汽门漏汽和保护拒动。5.1.18汽轮机超速现象除正常运行中发生在甩负荷情况下，一般均在机组启动、停止或开机试验过程中发生。因此，在上述过程中，按照规程规定应到人员必须到场指导或待命。5.2预警行动5.2.1三级状态时，值班员应立即报告值长，值长立即通知生产技术处，并做好记录。5.2.2二级状态时，值长应立即通知应急工作领导小组，并组织运行人员按照规程规定，做好机组停运的各项操作工作，做好记录。5.2.3一级状态时，值长应立即报告应急工作领导小组，通知各有关应急小组迅速到场，并做好记录。 6 联系方式7 应急处置7.1三级状态时，检修人员接到预警后，应于20分钟内赶赴现场抢险。三级状态下的应急工作由值长统一指挥。7.2二级状态时，首先在值长的指挥下，运行人员按照规程规定，做好机组停运的一切检查和操作，确保机组安全停机。按照预警程序，各部门在接到预警后，应于20分钟之内赶赴事故现场。二级状态下的应急工作由生产副经理统一指挥。7.3 发生一级状态时，按照预警程序，各部门在接到预警后，应迅速赶赴事故现场。在应急工作领导小组组长到达之前，由领导小组组长授权的现场领导指挥。应急操作组做好停机及系统隔离措施；专业应急组会同设备检修人员全面检查设备损坏情况，汇报领导小组，制定修复方案；供销处立即组织采购；其它部门配合现场有关消防和安全保卫人员工作；应急工作领导小组汇报集团公司。根据公司批复的计划和方案，在应急工作领导小组统一指挥下，开展事故抢修等工作。8 后期处置8.1生产技术处要积极配合上级有关部门进行事故调查和评估，尽快消除事故影响，保证企业稳定，尽快恢复正常生产生活秩序。8.2现场应急领导小组要分析总结应急工作经验教训，提出改进救援预案的建议，完成应急工作总结报告。9 应急物资及装备保障按照公司的规定，保存一定的事故备品，如特定型号、材质的轴瓦、阀门、电机、管道、垫片、仪表，以及一定数量的通讯、照明、焊接、电源等相关器材。10 培训10.1 企业通过日常培训提高各级人员的应急及责任意识，明确各自在应急处理中的职责，在应急处理中能够按要求及时到位。10.2 加强对全体员工安全知识教育和特殊岗位操作技能培训，实行新上岗职工岗前三级安全培训制度，建立并完善企业生产安全责任制，严格执行国家有关安全生产的法律、法规。10.3 开展技术讲课，讲解企业重大危险源存在方式及地点、预防措施、应急操作技能、自救常识、避险原则等知识。11 预案演练11.1具体检验项目11.1.1在事故期间通讯是否正常；11.1.2人员是否安全撤离；11.1.3应急服务机构能否及时参与事故抢险；11.1.4配置的器材和人员数量是否与事故规模匹配，救援装备能否满足要求；11.1.5现实情况是否与预案内容相符，一旦发生意外情况，响应程序是否具有灵活性。11.2 基本要求11.2.1日常演练由应急领导小组设计演练内容，并对演练过程进行监督和评价，各专业组组长要积极组织人员配合。11.2.2演练情况设置要尽量与真实现场相符。11.2.3整个演练过程要有完整的记录，并有分析、总结、改进意见。 供热系统故障应急预案1 总则1.1 编制目的为及时、有效地处理供热系统故障，避免或减少因供热系统故障带来的不良影响，确保安全、可靠、持续供热，特制订本应急预案。1.2 编制依据本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《淄博大成热电有限公司安全培训材料》、《C25－8.83/0.98汽机运行规程（修订本）》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及公司的实际情况而制定。1.3 适用范围本应急预案适用于淄博大成热电有限公司供热系统故障的应对工作。2 故障类型和危害程度分析2.1供热系统故障定义供热系统故障是指因热电联产机组或所辖热网系统发生故障，导致供热质量降低或供热中断，影响到用户的正常生产与生活，所带来的不良影响。2.2企业供热系统概况2.2.1供热机组概况机组型号：C25－8.83/0.98型，供热介质：蒸汽，额定供热参数：温度270℃、压力：0.98MPa。管网材质：减温器前材质12Cr1MoV无缝管，管径Φ194×14。减温器后材质Q235-A螺旋焊管,管径Φ426×8，Φ630×8，Φ478×7。敷设方式:架空－地下直埋－地上。架空管道防腐、保温型式：硅酸铝纤维毡－镀锌铁板。地下直埋管道防腐、保温型式：硅酸铝纤维毡－硅酸镁瓦－聚氨酯硬质泡沫塑料－外套钢管－加厚型环氧煤沥青冷缠带。补偿类型：П型和轴向波纹补偿器。管网阀门类型：减温器前阀门Z962Y-P5410V,DN150，2只。减温器后阀门Z941H-25，DN600，1只，Z941H-25,DN500,3只，Z941H-25, DN400,1只，Z941H-16C,DN200, 2只，Z941H-16C,DN200, 1只，脉冲式安全阀，1只，弹簧式安全阀A48H-16C,DN150,2只，以上阀门均为法兰连接。2.2.2本公司负责管辖的范围及危险点分析管辖范围：减温减压器前的管道阀门，减温减压器后至对外供汽流量孔板前的管道阀门，汽机工业抽汽管道和阀门。危险点分析：1、阀体有砂孔及裂纹、阀门内漏、阀门盖及连接法兰密封垫渗漏、门杆密封室泄漏。2、补偿器腐蚀损坏、补偿器密封泄漏、支吊架锈蚀或疲劳失效。3、管道腐蚀、焊缝裂纹、管道水击、管道疏水阀泄漏。4、管道超压、安全阀失灵造成管道爆破。2.3故障类型及现象分析2.3.1供热机组设备故障，导致供热汽源中断或不能满足热网需求。2.3.2燃料中断或燃煤质量恶化，导致供热机组出力严重不足或被迫停运。2.3.3厂用电中断或全厂失电，导致供热机组、热力站系统不能正常运行。2.3.4热网主管道、主设备损坏无法在10小时内修复，使整个热网系统退出运行。2.4预警级别和信息发布一级预警：供热机组因全厂停电、厂用电中断、燃料中断、火灾事故、重大设备损坏等原因，导致热网系统停运，会造成明显的社会影响。需要企业迅速启动相关预案，组织事故处理，同时根据修复工作进展情况，与地方政府进行沟通，并对外界发布相关信息。二级预警：企业所辖热网系统管道损坏，在10小时内无法恢复，会造成社会影响，需要对用户做出解释。三级预警：企业所辖供热设备损坏、燃煤质量恶化、机组异常运行，但能够通过设备切换在10小时内恢复供热，不会造成社会影响，由企业内部组织处理。2.5 危险性分析供热系统故障将影响正常供热，造成不良社会影响。长时间中断供热，将影响用户正常生产与生活。3 应急处置基本原则3.1把持续、可靠供热作为首要原则。在供暖期内，要保证供热汽源充足，在供热机组发生突发性设备故障后，合理安排企业内部机组运行方式，及时切换汽源，保证供热。3.2在供热系统故障时，要本着缩小停暖范围和缩短检修时间的原则，组织人员尽快确定故障点，实施处理方案。3.3 在应急处置过程中做好停运管段防冻措施，避免次生事件发生。4 组织机构及职责分工4.1组织机构4.1.1公司成立供热系统故障应急工作领导小组，成员如下：应急工作领导小组组长： 经理应急工作领导小组副组长：副经理成员：汽机车间、生产技术处、安全环保处负责人，各值长4.1.2应急工作领导小组在故障发生时，即作为现场指挥机构，进行现场指挥。组长主要负责重大决策，副组长主要负责现场指挥。4.1.3以部门职责分工为依据，下设7个应急专业组，分别由部门分管领导或部门负责人担任组长，组织完成职责范围内的具体应急工作。4.1.4供热系统的日常管理由汽机车间负责。4.2应急指挥机构职责4.2.1应急工作领导小组（应急指挥部）职责4.2.1.1 负责决定本预案的启动、实施、终止。供热系统故障发生后，按程序启动本预案，组织专业组分析查找故障点，确定处理方案，正确实施，尽可能减少社会影响。4.2.1.2 统一调配救援设备、人员、物资、器材。4.2.1.3 发生一、二级事件时，按照相关规定上报集团公司，同时与地方政府进行沟通。4.2.1.4 对外通报本企业故障处理进展情况。4.2.1.5 组织修订本应急预案，定期组织演练，监督检查各部门在本预案执行过程中履行职责情况。4.2.2运行值长职责4.2.2.1 及时向供热系统故障应急工作领导小组报告故障情况。4.2.2.2 供热系统故障，应急工作领导小组进入工作状态前负责生产现场的应急救援指挥工作。4.2.2.3 及时联系调度机构，正确执行调度命令，合理安排运行方式，适时切换供热机组。4.2.3各部门（应急专业组）职责4.2.3.1汽机车间运行人员（现场处理专业组）：负责企业内供热系统设备的巡回检查，及时发现设备缺陷；在应急处理过程中保证现场生产人员合理配置，事故处理人员充足，正确切换供热汽源；配合检修人员查找故障点，正确布置安全隔离措施。4.2.3.2 生产技术处（技术支持专业组）：负责制定故障排除技术方案、确定受损设备及所需抢修物资。4.2.3.3 汽机车间检修人员（抢修专业组）：负责供热系统设备的日常检修维护及抢修方案的具体实施。4.2.3.4 供销处、财务处（物资供应专业组）：负责抢修物资的准备工作，确保应急资金的落实，并保证预案启动后，按照抢修工作要求迅速将抢修物资运至事故现场。4.2.3.5 安全环保处、综合管理处（安全保卫工作组）：负责抢修现场安全隔离措施的审查，做好抢修现场的保卫工作，并督促相关部门执行到位；负责组织事故原始资料收集、事故调查及事故信息报送工作。4.2.3.6 办公室（后勤支持工作组）：负责与地方政府的联系沟通，对外通报故障处理进展情况；正确调度应急车辆，保证应急物资、人员运输；组织完成善后处理工作。4.2.3.7 大成医院（医疗卫生工作组）：负责抢修现场伤员的医疗救治。5 预防与预警5.1危险源监控按照公司《热网系统运行规程》监测相关数据，出现偏差及时处理；定期开展供热系统专项检查，确保防冻措施落实到位，在接到异常低温、大雪等天气预报时，要对供热系统重点防冻部位、危险点进行摸底检查，做好事故预想；加强燃煤质量监测，防止锅炉大面积结焦导致出力不足或被迫停炉。5.2 预防措施 5.2.1未经许可，任何人员不得有下列行为：5.2.1.1 损坏和擅自拆除、移动、改建管网设施、阀门、仪表、地沟、阀门井及其他设备；5.2.1.2 不得在供热管网、阀门井、地沟上进行建筑或堆放物品； 5.2.1.3 向阀门井、地沟内排放雨水、污水或者倾倒垃圾、残液；5.2.1.4 利用管网、管支架悬挂标牌、拴牲畜；5.2.1.5 在供热主管网及附属设施外缘1.5米范围内建造建筑物或构筑物，挖掘、钻探、打桩、爆破，植树、埋设线杆；5.2.1.6 其他影响供热管网和设施安全的行为。5.2.2供热系统投入运行前，要做好充水、打压、试运工作，及时发现并消除设备隐患，确保热网系统管道、阀门、补偿器运行正常，无漏点。5.2.3供热系统运行期间，应做好下列工作：5.2.3.1 投入运行期间，运行人员按照《巡回检查制度》及《热网系统运行规程》认真检查设备运行状况，做好值班记录。5.2.3.2 公司要加强供热设备的检查维护及消缺工作，重点治理跑、冒、滴、漏现象，注意主管道地下部分防潮管的检查，且保证管道通畅。5.2.3.3 发现供热管网系统泄漏或补偿装置异常运行时，应立即采取措施，改变运行方式，将故障设备隔离。5.2.3.4 在监测数据出现偏差时，除对所辖设备进行检查外，还要联系供热公司对供热网络进行检查，及时隔离故障点，避免隐患扩大。5.2.3.5 定期组织专项检查，督促防冻措施的落实，特别在设备检修时要做好停运管段的保温工作，防止管道冻裂。5.2.3.6 在接到异常低温、大雪等天气预报时，要对供热系统重点防冻部位、危险点进行摸底检查，做好事故预想。5.2.3.7 加强燃煤质量监测，特别是在冬季供暖期间，要确保供热锅炉燃煤质量符合要求，防止锅炉设备大面积结焦或辅助设备磨损，导致供热锅炉出力不足或被迫停运。5.3 预警行动5.3.1一级预警，供热系统故障属不可避免的派生事件，相关预案启动后，启动本预案维持供热系统处于良好备用状态，随机组恢复尽快恢复供热。5.3.2二级预警，值长应根据现场实际情况，立即汇报应急工作领导小组，启动本预案，重点是修复故障点。5.3.3三级预警，值长应根据现场实际情况，立即汇报生产副经理，并根据现场实际情况，组织系统切换。5.4信息报告与处置5.4.1供热系统故障达一、二级预警等级时，供热系统故障应急领导小组应立即上报集团公司。同时要与各蒸汽用户、供热公司、地方政府建立联系，及时通报故障处理情况，减少不良社会影响。5.4.2在供热系统故障应急处理期间，供热系统故障应急领导小组设24小时值班电话，负责对外联系沟通，统一发布故障处理进展情况。6 应急响应6.1 一级预警响应6.1.1在发生全厂停电、设备损坏、火灾事故后，相关应急工作领导小组启动《全厂停电事故应急预案》、《重特大设备事故应急预案》、《火灾事故应急预案》等相关预案。6.1.2同时启动本预案，检查停运设备情况，重点是做好防冻措施，使供热系统处于良好备用状态，随机组恢复尽快恢复供热。6.2 二级预警响应6.2.1企业所辖热网系统对外供热主管道损坏，应及时停止热网系统运行。6.2.2值长根据实际情况，汇报生产副经理及应急工作领导小组成员，相关人员在接到预警通知后，要在20分钟内赶到故障现场。6.2.3根据故障点分析，确定抢修方案。抢修人员在故障处理时要做好安全措施。现场处理人员及安全保卫人员共同检查热网系统防冻措施，避免停运设备、管段冻损。6.2.4在抢修过程中，物资供应专业组要保证抢修物资及时到位。6.2.5在热网系统抢修期间，应急工作领导小组要根据抢修工作进展情况，及时与各用户联系沟通，正确对外发布信息，减少不良社会影响。6.3三级预警响应 6.3.1三级状态下的应急工作由值长统一指挥，如需进行机组启停时，应及时联系生产副经理。6.3.2值长根据故障现象判断，如属供热机组抽汽系统单一故障，导致热网供汽汽源中断，应立即改变运行方式，切换汽源，并通知检修人员进行处理；检修部门接到预警后，应于20分钟内赶赴现场进行处理。6.3.3当供热机组单机运行，机组供热系统故障，不能满足热网需求，应立即启动备用机组，并将故障机组负荷切至备用机组，然后对故障机组供热系统进行检查。6.3.4当供热机组双机运行负荷均未带满时，其中一台机组供热系统故障，应立即将故障机组供热负荷切至正常机组，然后对故障机组供热系统进行检查。6.3.5当公司所辖供热系统管道或阀门损坏时，应迅速根据情况隔离故障点，进行处理；如无法隔离可考虑由生产技术处联系带压堵漏；对于无法处理的情况，可考虑停止供汽进行处理，处理过程中及时与各用户联系沟通，正确对外发布信息。6.3.6当燃煤质量恶化，发现炉膛结焦时，应按《淄博大成热电有限公司锅炉运行规程》的相关规定操作，同时按照《锅炉大面积结焦应急预案》进行应急处置。6.4应急处置注意事项热网恢复操作顺序应正确，先开启管道疏水门，再少量开启送汽门进行暖管，暖管结束后关闭疏水门，缓慢开启送汽门，直至全开。恢复用户管道供汽，应避免热网出口门调整幅度过大产生水锤。6.5 应急结束6.5.1供热系统故障处理结束，各参数恢复正常，应急工作领导小组宣布应急结束。6.5.2安全保卫组组织完成事件调查及上报工作。6.6 应急物资及装备保障(1)事故抢修车1辆（办公室管理）；(2)电焊机2台（车间保管）；(3)抢修时所需便携式照明用具2套（车间保管）；(4)常用检修工具3套（车间保管）； (5)检修用焊条、螺丝等备品材料（车间保管）；(6)临时抽水用潜水泵2台（车间存放）；(7)对讲机2部（值长保管）。7 预案演练7.1 日常演练由领导小组设计演练内容，并对演练过程进行监督和评价，各专业组组长要积极组织人员配合。7.2 演练情况设置要尽量与真实现场相符。7.3 各专业组组长要保证每人每年至少参加一次演练。7.4 整个演练过程要有完整的记录，并有总结、分析、改进意见。8 日常培训工作8.1 企业通过日常培训提高各级人员的应急责任意识，明确应急处理中的职责，在应急处理中能够按要求到位。8.2开展技术讲课，讲解供热系统故障带来的不利影响及应急处理方案，提高各级人员应急处理能力。 机组轴系断裂事故应急预案1 总则1.1目的为及时、有效地预防机组轴系断裂事故的发生，避免或减少因机组轴系断裂带来的重大经济损失和社会影响，特制订本预案。1.2编制依据本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《淄博大成热电有限公司安全培训材料》、《C25－8.83/0.98汽机运行规程（修订本）》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及我公司的实际情况而制定。1.3适用范围本预案适用淄博大成热电有限公司2×25MW组机组轴系断裂事故的应对工作。2 事故类型和危险程度分析2.1 危险区域#1、2汽轮发电机组轴系2.2 危险因素因汽轮机振动、超速；发电机非同期并网；电网故障冲击下励磁机与发电机、发电机与汽轮机连接部件安全裕度不足；或未按超速试验规程规定要求进行超速试验；以及机组大修中未对汽轮机、发电机转子的有关标准项目进行认真检查及处理，如未对有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉进行探伤检查，未对有缺陷的螺栓及时更换等，导致机组存在轴系断裂的隐患，并最终引发事故。一旦发生机组轴系断裂事故，势必造成机组大轴损坏而故障停机，长期修复处理，使电厂蒙受巨大损失。2.3 危险等级2.3.1三级状态：汽轮机发电机组发生振动、超速报警但未达到动作值；发电机非同期并列；电网故障冲击下发电机甩去部分负荷。2.3.2二级状态：机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷；机组大修中对汽轮发电机组转子及相关部套进行检查，发现有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉有损伤、平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固不良。2.3.3一级状态：机组运行中由于发生强烈振动、严重超速引起机组跳闸或发电机非同期并列、受电网故障巨大冲击发电机甩去全部负荷，造成发电机轴系断裂事故。3 应急处置基本原则3.1正确处置原则。运行值班员认真监视，杜绝发生发电机非同期并列的误操作事故，快速、准确判断故障现象、正确处理。3.2减少损失原则。冷静处理，防止人身伤害，避免或最大限度减少损失。4 组织机构及职责4.1应急组织体系应急工作领导小组组长：经理应急工作领导小组副组长：副经理成员：汽机车间、生产技术处、安全环保处负责人，各值长事故应急领导小组下设应急操作组、专业应急组、消防组、物资保障组、保卫组、通讯保障组，以上统称“事故应急小组”，各组组长为各部门负责人。4.2 事故应急工作领导小组的职责4.2.1负责机组轴系断裂事故应急预案的制定、修订；4.2.2组建应急专业队伍，组织实施和演练；4.2.3检查督促做好防止机组轴系断裂事故的预防措施和应急行动的各项准备工作；4.2.4指挥开展事故应急处理、生产恢复等各项工作；4.2.5负责向上级领导及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况；4.2.6发布和解除应急命令、信号；4.2.7必要时向有关单位发出救援请求；4.2.8组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急工作的教训，并形成总结报告上报上级有关部门。4.3应急操作组机组轴系断裂事故应急操作组设在汽机车间，为应急处理的日常值班，由汽机车间当班值班员人员组成。汽机车间主任为事故应急操作组第一责任人，当值值长为事故应急操作处理的第一指挥人。为防止事故扩大，当值值长可以直接调度运行人员和专业应急组协同进行事故应急操作及处理。应急操作组职责4.3.1认真开展设备巡回检查，及时发现设备隐患并采取措施予以消除；4.3.2认真执行“两票”制度和设备操作监护工作，避免因操作不当造成事故；4.3.3及时向事故应急领导小组报告重大事故隐患或事故情况，接值长通知后专业应急组和其它事故应急小组赶赴现场进行应急处理、救援；4.3.4根据具体设备事故状况，及时主动采取对事故设备、场所的隔离操作等措施，防止事故进一步扩大；4.3.5发生设备事故及应急处理期间，应同时密切注意监控其它运行设备的状况，避免事故波及到其它设备；4.3.6当可能发生危及现场工作人员人身安全的情况时，应及时警告并疏散现场工作人员；4.3.7根据事故现场情况，协助指挥开展其它应急处理救援工作；4.3.8协助保卫组做好事故现场的隔离和保护工作；4.3.9协助现场恢复和事故调查工作。4.4专业应急组专业应急组设在生产技术处，处长为应急组的第一责任人。专业应急组的职责4.4.1协助汽机车间查找故障，对设备进行消缺处理；4.4.2协助进行现场恢复以及事故分析、调查工作。4.5消防组消防组由安全环保处、义务消防队组成，其职责是现场救援、疏散人员。4.6物资保障应急组物资保障应急组由办公室、供销处组成，其职责是为事故处理提供车辆、抢修物资及备品备件保证。4.7保卫组保卫组为综合管理处、安全环保处组成，其职责是负责事故现场及厂区警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，确保事故现场不遭破坏，确保现场的治安秩序。4.8通讯保障组通讯保障组设在办公室，信息专工为第一责任人。在事故发生后，通讯保障组全力确保生产、调度电话的畅通，确保值长岗位直拨电话的畅通。5 预防与预警5.1危险源监控5.1.1机组主、辅设备的保护装置必须正常投入，已有振动监测保护装置的机组，振动超限报警及掉闸保护应投入运行；机组正常运行瓦振、轴振应达到有关标准的优良范围，并注意监视变化趋势，定期对各轴承作出振动趋势曲线与振动分析报告。5.1.2运行100kh 以上的机组，每隔3－5年应对转子进行一次检查。运行时间超过15年、寿命超过设计使用寿命的转子、承担调峰起停频繁的转子应适当缩短检查周期。 5.1.3汽轮机转子叶片根部的销钉金相探伤检查、高温段应力集中部位金相和探伤检查及不影响转子安全部位硬度试验，要有检验合格的报告。机组揭缸检修中要安排上述检查项目。上述检查项目要建立完整的技术档案。 5.1.4每次大修对汽轮机转子叶片根部的销钉进行金相探伤检查，并建立好档案。 5.1.5不合格的转子禁止使用，已经过主管部门批准并投入运行的有缺陷的转子应进行技术评定，根据机组的具体情况、缺陷性质制定运行安全措施，并报主管部门审批后执行。 5.1.6机组冷态启动时，严格按照《汽机运行规程》的有关规定进行超速试验。 5.1.7机组大修中，必须检查平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺栓的紧固情况，保证各联轴器螺栓的紧固和配合间隙完好，并有完善的防松动措施。 大修中，应对各联轴器销子、螺栓进行探伤检查，对有缺陷的螺栓应及时更换。5.1.8大修中应对隔板焊接静叶的主焊缝进行认真检查，应检查隔板变形情况，最大变形量不得超过轴向间隙的1／3。 5.1.9防止发电机非同期并网。定期对发电机同期装置进行检查、试验，确保其完好。 5.1.10建立和完善技术档案。 5.1.10.1建立机组设备资料：如制造厂提供的调节保安系统图纸和技术资料，轴承结构，轴瓦型式，临界转速，动平衡加重块位置和出厂时动平衡情况，轴振动及轴瓦金属温度限额，汽缸支承和滑销系统、发电机和励磁机的有关资料，振动测量系统的技术性能，转子技术档案，如转子原始资料，汽轮机转子材料特性和原始缺陷。5.1.10.2安装和检修资料：如安装和检修、检查技术记录（如基础沉降，汽缸及轴承座水平扬度，汽缸及轴承负荷分配，轴的原始弯曲，转子找中心情况，动静间隙等），缺陷及故障处理记录，历次转子检修检查资料，检修报告等。5.1.10.3建立机组试验档案，包括投产前的安装调试试验、大小修后的调整试验、常规试验和定期试验。如调速系统速度变动率、调节范围、静态调整数据，保护校验记录，主汽门严密性、松动试验记录，主汽门关闭时间测定，油质分析报告，起动和带负荷时的轴振动值，各临界转速实测值和过临界时最大振动值，各轴瓦金属温度及回油温度，汽轮机各部分金属温度及膨胀值，轴向位移及差胀，汽轮机惰走曲线。5.1.10.4建立机组事故档案。无论大小事故均应建立档案，包括事故名称、性质、原因和防范措施。 5.1.10.5建立机组运行档案。如主要运行数据、运行累计时间、主要运行方式、冷热态起停次数、起停过程中的汽温汽压负荷变化率、超温超压运行累计时间。5.2预警行动5.2.1三级状态时，值班员应立即报告值长，值长立即通知生产技术处，并做好记录。5.2.2二级状态时，值长应立即通知应急领导小组，并组织运行人员按照规程做好机组停运的各项操作工作；机组在大修状态中，汽机检修人员应该及时将机组检修中发现的情况报告检修负责人，由检修负责人通知生产技术处，及时做好记录。5.2.3一级状态时，值长立即通知各应急组到场并报告应急领导小组，并做好记录；同时，应由应急领导小组向集团公司报告。6 联系方式7 应急处置7.1三级状态检修人员接到预警后，应于20分钟内赶赴现场抢险。三级状态下的应急工作由值长统一指挥。处理完毕后，值长和各专业应急组做好相关记录。7.1.1如果汽轮机发电机组运行中发生振动、超速达到报警值，应急操作组应立即全面检查机组参数，会同专业应急组查找分析原因，由专业应急组处置，处置过程中如果涉及退出有关保护的，由值长报请生产副经理批准。7.1.2如果发电机非同期并入电网运行，电网故障冲击下发电机甩去部分负荷，应急操作组应立即全面检查机组参数，进行事故处理，防止机组跳闸，影响电网稳定。7.2二级状态7.2.1如果机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷。各部门接到预警后，应于20分钟内赶赴现场应急抢险，应急操作组应立即全面检查机组参数，按照规程规定进行事故处理，确保机组安全停机；专业应急组到场后会同运行人员检查并处理缺陷，进行全面检查。各部门在生产副经理的统一指挥下，做好跳闸机组的事故处理工作。7.2.2二级状态时，如果是机组大修中发现了机组联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉有损伤；平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺栓的紧固不良等问题，按照预警程序，有关部门和人员在接到预警后，应于20分钟之内赶赴检修现场。在生产副经理的统一指挥下，制定检修方案，需要重新调整检修工期的应该重排进度表，并按照规定向上级汇报。7.3一级状态7.3.1按照预警程序，各部门在接到预警后，应于20分钟之内赶赴事故现场。在应急工作领导小组到达之前，由领导小组授权的现场领导指挥。7.3. 2应急操作组做好停机及系统隔离措施；专业应急组会同设备检修人员全面检查设备损坏情况，汇报领导小组，制定修复方案；物资保障组立即组织采购；各专业组配合现场有关消防和安全保卫人员工作；应急工作领导小组汇报集团公司。7.3.3根据公司批复的计划和方案，在应急工作领导小组组长统一指挥下，开展事故抢修等工作。8 后期处置8.1生产技术处要积极配合上级有关部门进行事故调查和评估，尽快消除事故影响，保证企业稳定，尽快恢复正常生产生活秩序。8.2现场应急领导小组要分析总结应急工作经验教训，提出改进救援预案的建议，完成应急工作总结报告。9 应急物资及装备保障按照公司的规定，保存一定的事故备品，如特定型号、材质的轴瓦、阀门、电机、管道、仪表，以及一定数量的通讯、照明、焊接、电源等相关器材。10 培训10.1 企业通过日常培训提高各级人员的应急及责任意识，明确各自在应急处理中的职责，在应急处理中能够按要求及时到位。10.2 加强对全体员工安全知识教育和特殊岗位操作技能培训，实行新上岗职工岗前三级安全培训制度，建立并完善企业生产安全责任制，严格执行国家有关安全生产的法律、法规。10.3 开展技术讲课，讲解企业重大危险源存在方式及地点、预防措施、应急操作技能、自救常识、避险原则等知识。11 预案演练11.1具体检验项目11.1.1在事故期间通讯是否正常；11.1.2人员是否安全撤离；11.1.3应急服务机构能否及时参与事故抢险；11.1.4配置的器材和人员数量是否与事故规模匹配，救援装备能否满足要求；11.1.5现实情况是否与预案内容相符，一旦发生意外情况，响应程序是否具有灵活性。11.2 基本要求11.2.1日常演练由应急领导小组设计演练内容，并对演练过程进行监督和评价，各专业组组长要积极组织人员配合。11.2.2演练情况设置要尽量与真实现场相符。11.2.3整个演练过程要有完整的记录，并有分析、总结、改进意见。汽轮机大轴弯曲事故应急预案1 总则1.1目的为了规范公司1、2#汽轮机大轴弯曲事故的应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制、处理生产运行中出现的异常情况，最大程度地预防和减少发生汽轮机大轴弯曲事故及其造成的财产损失和影响，保证公司生产经营秩序的稳定而制定本预案。1.2 编制依据本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《淄博大成热电有限公司安全培训材料》、《C25－8.83/0.98汽机运行规程（修订本）》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及公司的实际情况而制定。1.3 适用范围本预案适用于淄博大成热电有限公司汽轮机大轴弯曲事故的应对工作。2 事故类型和严重程度分析2.1汽轮机大轴弯曲事故的分类汽轮机大轴弯曲事故是火力发电企业运行中出现次数虽少但后果严重的恶性事故。从大轴弯曲的机理分析一般可分为以下二类：2.1.1热弹性弯曲2.1.2永久性弯曲2.2 造成大轴弯曲的原因从本质上可分为两类，一类为局部碰摩产生局部过热所引起，一类为汽缸进冷汽、冷水使转子骤然受冷所引起。主要由以下情况造成：2.2.1动静部分摩擦，装配间隙不当，启动时上下缸温差大，汽缸热变形，以及热启动大轴存在热弯曲等，引起转子局部过热而弯曲。2.2.2处于热状态的机组，汽缸进冷汽冷水，使转子上下部分出现过大温差，转子热应力超过材料的屈服极限，造成大轴弯曲。2.2.3套装转子上套装件偏斜，产生相对位移，有时叶片断落，转子产生过大的弯矩以及强烈振动，套装件和大轴产生相对位移，造成大轴弯曲。2.2.4转子原材料存在过大的内应力，在高温下工作一段时间后，内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。2.2.5运行管理不严格，如不具备启动条件而启动，出现振动及异常时处理不当，停机后汽缸进水等从而造成大轴弯曲。2.3 危险程度按照上述分析及汽轮机大轴弯曲的性质、严重程度、可控因素等一般分为三级：2.3.1Ⅲ级状态：汽轮机主要监测参数、控制指标异常等；2.3.2Ⅱ级状态：汽轮机大轴发生热弹性弯曲；2.3.3Ⅰ级状态：汽轮机大轴发生永久性弯曲。3 应急处置的基本原则以“安全第一、预防为主”为生产方针，以“保人身、保电网、保供汽、保设备”为原则，坚持预防与应急相结合，重在汽轮机大轴弯曲事故预防措施的落实和各项安全操作与作业规程的严格执行，统一指挥，明确职责，行动迅速，最大程度减少和避免汽轮机大轴弯曲事故的发生。4 组织机构及职责4.1 汽轮机大轴弯曲应急工作领导小组组 长： 经理副组长：副经理成 员：汽机车间、生产技术处、安全环保处、办公室、供销处负责人，各值长4.2 领导小组职责4.2.1负责对企业职工进行必要的安全生产技能培训。检查、督促所属人员严格执行防止汽轮机大轴弯曲事故措施，根据生产实际提出汽轮机大轴弯曲事故应急预案的修订意见。4.2.2对发生事故启动应急预案进行决策，调配各应急救援力量和物资，及时掌握突发事件现场的态势，全面指挥应急处置工作，必要时与有关单位或部门联系，取得技术支持，发出增援请求。4.2.3根据公司相关规章制度和国家有关规定做好事件上报与调查处理工作。4.2.4危机状态消除后，宣布应急行动结束。4.3 各部门职责4.3.1生产技术处负责组织应急预案的编写与适时修订工作；第一时间赶赴事故现场并掌握第一手资料，按规定参与或组织事故调查及事故信息报送工作；组织防止汽轮机大轴弯曲防范措施的制订，适时对落实情况进行检查督促，发现问题及时督促整改；负责抢险现场的组织协调工作与应急处置技术方案落实，提供必要的技术支持；按要求参加应急预案的演练、应急处置以及抢险抢修工作。4.3.2汽机车间督促运行、检修人员对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过记录清楚，为事故调查提供原始材料；向应急工作领导小组提供安全可靠的技术措施；组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施和相应的保护措施；督促职工严格遵守安全操作规程和作业规程，正确组织运行操作、日常检查维护和检修消缺工作。4.3.3供销处负责应急抢险物资的申报、审核、资金落实和购置，保证应急处置时及时供给；组织做好后勤保障工作。4.3.4办公室负责联系足够车辆参加应急处置工作；协同完成应急处置总结工作。5 预防与预警5.1 危险源监控5.1.1危险源监控结合第2.1、2.2条以及汽轮机运行实际进行，并重点对下列进行监控：5.1.1.1重要监测参数、表计、保护的监视、定期检查与校核是否符合规程要求；5.1.1.2汽轮机动静部分装配间隙、大轴晃动、串轴、胀差、振动、上下缸温差等汽缸、导管金属温度等；5.1.1.3汽轮机低油压、转速、汽温、汽压、凝汽器、除氧器和加热器水位等；5.1.1.4汽轮机法兰加热装置、疏水系统状态、盘车状态等；5.1.1.5规程制度定期修订以及人员学习、掌握与执行情况。5.2 预防措施5.2.1建立健全企业相关规章制度、操作规程以及岗位职责，根据《防止电力生产事故重点要求》，制订、完善企业实施细则。汽轮机启停曲线、启动和禁止条件以及打闸停机规定、机组启、停过程操作措施、汽缸金属温度及温差等控制参数指标、异常现象处理规定等应符合“重点”要求且具体明确，并经常性地检查、督促，发现问题，及时纠正。5.2.2加强职工安全生产教育和培训工作，采取积极措施提高和增强职工所需安全生产技能以及事故预防和应急处理能力。5.2.3系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管部门批准后再执行。5.2.4机组在安装和大修中应合理的调整动静间隙,保证运行中不会发生动静摩擦;检修完毕后汽缸应有完整良好的保温,保证上下缸温差不超限值。5.2.5汽轮机各监视仪表应完好, 高、低压轴封应分别供汽、疏水系统等布置合理,保证疏水畅通。5.2.6严格执行运行、检修操作规程和机组启、停定型操作票制度。机组启动前必须认真检查大轴弯曲度在正常范围内，并连续盘车2-4小时,避免中断盘车。若盘车因故中断,应延长连续盘车的时间，一般按中断时间的4倍再加2-4小时进行连续盘车。5.2.7机组启动时应进行全面认真检查,根据冷热态选择合理的轴封温度和主蒸汽温度,并充分疏水，热态启动应先送轴封后抽真空。5.2.8机组启动过程中应严格监视轴承振动,过临界转速时不超过0.10毫米,有上升趋势不能控制时应立即打闸停机，防止低速振动、动静碰摩造成恶性循环,导致大轴产生永久弯曲。5.2.9汽轮机在热状态下，若主蒸汽系统截止门不严密，则锅炉不得进行打水压试验。5.2.10运行中机组变工况时,应加强机组状态监视,选择适当的变负荷率,控制各参数在规定范围内。机组运行中监测控制参数达到停机打闸条件时，立即手动启动保护或手动打闸。5.2.11机组停运后应立即投入盘车,盘车电流大或有摩擦声时,严禁强行连续盘车,必须先进行180度间断盘车,待摩擦消失后方可投入连续盘车。5.3 预警5.3.1根据危害程度，将汽轮机大轴弯曲事故预警分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个级别，分别代表特别重大、重大、较大：5.3.1.1较大（Ⅲ级）汽轮机动静部分摩擦，启动时上下缸温差大；处于热状态的机组，因某种原因主汽温度异常降低、汽缸进冷汽冷水或出现异常振动等；5.3.1.2重大（Ⅱ级）转子挠度超标、盘车电流值较正常大且摆动或盘车有异声、盘车盘不动时或汽轮机大轴发生热弹性弯曲；5.3.1.3特别重大（Ⅰ级）转子挠度经长时间盘车后仍超标严重或经闷缸处理后仍盘不动以及汽轮机大轴发生永久性弯曲。5.3.1.4当发生上述表述的异常情况时，值班人员应及时向值长、车间主任汇报，值长应根据当时异常情况的性质、可控因素等，及时通知生产技术处负责人和专业技术人员，同时按程序汇报应急工作领导小组副组长或组长，由领导小组决定成立汽轮机大轴弯曲事故现场应急指挥部。6 信息报告 信号规定：发生汽轮机大轴弯曲事故，企业报警信号主要采用现场事故音响、对讲机和电话报警。各职能部门负责人按照公司相关规定做好信息上报工作。7 应急处置7.1 预警分级按照分级负责的原则，对应预警分级，设置Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ三个应急响应等级：7.1.1当发生Ⅲ级预警时，由值长负责指挥，汽机车间负责人协助，生产技术处负责人协调；7.1.2当发生Ⅱ级预警时，由值长或汽机车间负责人负责先期处置。应急工作领导小组副组长接报后赶赴炉机控制室负责指挥，生产技术处协助；7.1.3当发生Ⅰ级预警时，应急工作领导小组组长指挥，副组长协助；7.1.4应急工作领导小组成员部门负责人根据4.3条所列职责分工承担相应的应急响应处置工作。7.2 处置措施7.2.1. Ⅲ级应急处置7.2.1.1 机组启动过程中大轴晃动、串轴、胀差、振动、汽缸上下缸温差及汽缸导管金属温度等重要监测参数、表计、保护表计异常和失灵，值长在组织分析、先期处置同时，立即通知汽机车间负责人；汽机车间负责人接到通知后应及时组织人员赶赴现场进行处理；各项监测参数指标符合启动条件后，值长汇报领导小组，机组重新启动。7.2.1.2 启动中若轴承振动、蒸汽参数变化超过规程规定或机内有异常摩擦声、轴封处冒火花，应按规程规定立即停机；机组在启动中因汽温骤降、加热器满水、振动大以及轴封供汽系统失常而造成的停机，值长应立即组织力量进行分析，在查明原因、消除故障，盘车电流正常，疏水充分，盘车时间不少于2小时后（热态盘车时间以不小于4小时为宜）方可再次冲转，因振动大而造成停机后的再次启动应得到应急工作领导小组副组长的同意。不符合启动条件的，机组不可强行启动；热态启动不顺利的，可待机组温度降低，符合规程指标并具备启动条件后再启动，防止因决策失误而造成大轴弯曲。7.2.1.3 运行中当发生燃烧不稳、锅炉单台主要辅助设备跳闸等造成主汽温度快速下降或加热器满水时，值长应立即组织力量进行分析抢救，避免机组停运。生产技术处负责人接到通知后应及时组织人员赶赴现场协助进行处理；当主汽温度跌至低限值时应逐步减负荷，直至到零；加热器水位升高至保护动作值时，保护应立即动作，否则应手动保护，避免加热器汽侧疏水进入汽轮机。如盘车因某种原因停用，应先手动定时盘车180°，待大轴热弯曲基本消失后再连续盘车。当恢复盘车时，盘车时间应相应增加停用时间的4倍再加2-4小时，且大轴弯曲指标在正常规定值内方可冲转。7.2.1.4 机组运行中汽轮机突然发生振动，值长应立即组织力量进行分析调整，生产技术处等部门人员在接到报警后应及时赶赴现场协助进行处理。当振动增加迅速，振幅明显增大时，应手动紧急停机，当故障消除后机组再次启动时必须得到应急工作领导小组副组长的同意。7.2.1.5 因汽温下跌或汽缸进冷汽、冷水机组故障停运，停机后值长应及时组织人员检查汽轮机转子惰走时间、盘车电流值及电流摆动、汽缸上下缸温差、汽缸内部声响等情况；当发现异常时值长应立即组织力量按规程进行先期处置，生产技术处等部门人员在接到报警后应及时赶赴现场协助进行处理。7.2.2Ⅱ级应急处置 7.2.2.1 若汽封摩擦严重时，汽机车间负责人应立即报告应急工作领导小组副组长，发出二级预警信号，将连续盘车改为180度间断盘车。领导小组副组长应召集小组相关成员进行分析，研究处理措施并督促落实。待摩擦消除后方可连续盘车；若盘车盘不动时，禁止强行盘车，由领导小组研究、决定是否采取闷缸措施。7.2.2.2 若因振动大、汽温下跌、加热器满水等造成的停机，在发现盘车电流值异常（较正常值大）且摆动或有异声、盘车盘不动，当确定为汽轮机大轴发生热弹性弯曲时，按二级预警响应程序进行应急处置。值长应及时向生产技术处负责人汇报，并报告领导小组副组长，由其召集领导小组相关部门负责人和专业技术人员研究、落实应急处理措施。7.2.3Ⅰ级应急处置 当经过长时间盘车后仍摩擦严重或经闷缸处理后转子仍盘不动，认定为汽轮机大轴发生永久性弯曲时，应按一级预警响应程序进行应急处置。值长应迅速向应急工作领导小组组长汇报，由领导小组组长召集小组全体成员研究、落实应急处理措施，必要时可向其他单位寻求技术、装备支持，不得已时，将转子送制造厂进行直轴修复处理。7.3 领导小组应及时向集团公司报告本公司事故处理进展情况。8 后期处置8.1事故现场局面得到控制，次生、衍生隐患危险等确已消除，经应急工作领导小组批准，应急处置结束命令分别由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级应急响应负责人发布。8.2 各级应急响应负责人在组织分析的基础上，立即进入恢复启动或设备修复程序。涉及到人身伤亡、设备损害的情况，按部门职责组织做好各项善后救治、设备的检修采购工作。8.3领导小组组织相关部门和人员对应急处置进行评估，并根据评估中暴露出来的不足，组织对应急预案进行修订。8.4生产技术处负责完成汽轮机大轴弯曲事故（发生原因、处理经过、设备损坏、经济损失、整改内容等情况）调查报告的编写和上报工作。 9 应急物资与装备保障9.1汽机车间每季度对应急物资与装备定期进行检查与维护，保证其完好；生产技术处应协同汽机车间做好人员培训工作，保证应急装备的正确使用；9.2 按实际操作需要，炉机控制室配备操作工具2套，对讲机2对，便携式测振仪2台；9.3 汽机车间应配备千分表4只、测振仪1台；9.4 1—5瓦主轴瓦一副，存放于供销处仓库；9.5 直轴设备一台，与直轴修复单位建立联系，生产技术处负责管理，供销处仓库存放；9.6 动平衡设备一台，与直轴修复单位建立联系，生产技术处管理，供销处仓库存放。10 培训与演练10.1将应急预案培训纳入企业年度培训计划，按照"统一计划、适时安排、分类实施、分级负责、突出重点、适应需求"原则，采取定期和不定期相结合的形式，组织进行防止汽轮机大轴弯曲事故相关知识和技能的培训。10.2根据公司生产实际,制订预案演练计划，结合运行、检修等生产岗位反事故演习和技术练兵，举行不同类型的汽轮机大轴弯曲事故应急演练，以检验、完善和强化应急准备和应急响应能力。11 附则术语和定义热弹性弯曲：热弹性弯曲是指转子内部温度分布不均匀，转子受热后膨胀而造成转子弯曲，即转子的一侧高于另一侧，温度高的一侧的热膨胀大于另一侧，从而产生热弯曲。此时温度高的一侧为凸面，温度低的一侧为凹面，凸凹两面互为作用，凸面受到压应力，凹面受到拉应力，由于这时的应力一般未超过转子材料的屈服极限，因而当转子内部温度均匀后，这种热弯曲会自然消失。永久性弯曲：当转子局部受到急骤加热（或冷却），该区域与其它部位产生很大的温度偏差，受热部位热膨胀（冷受缩）受到压缩（拉阻），产生高的压热应力（拉应力），当其应力超过转子材料的屈服极限时，转子局部便产生压缩塑性变形。当转子内部温度均匀后，该部位将有残余拉应力（压应力），塑性变形不消失，从而造成转子的永久弯曲。 汽轮机叶片断损事故应急预案1 总则1.1目的为及时、有效地处理汽轮机叶片断损事故，避免或减少因汽轮机叶片断损带来的重大经济损失和社会影响，特制订本预案。1.2编制依据本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《淄博大成热电有限公司安全培训材料》、《C25－8.83/0.98汽机运行规程（修订本）》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及公司的实际情况而制定。1.3适用范围本预案适用于淄博大成热电有限公司汽轮机叶片断损的应对工作。2 事故类型和危险程度分析2.1 危险区域#1、2汽轮机2.2 主要的危险因素汽轮机叶片工作在高温、高压、高转速或湿蒸汽等恶劣环境中，经受着离心力、轴向推力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区高速水滴冲蚀的共同作用，再加上难以避免的设计、制造、安装质量及运行工况、检修工艺不佳等因素的影响，常会出现损伤或损坏。叶片损伤形式：蜂窝状、开焊、麻点、锈蚀、擦伤；叶片损坏形式：折断、裂纹、扭弯、二次损坏及其它。上述损伤或损坏轻则引起汽轮发电机组振动，重则造成飞车事故。因此，汽轮机叶片的安全可靠直接关系到汽轮机和整个电厂的安全。一旦发生汽轮机叶片断损事故，势必被迫停机检修处理，对电厂损失极大。2.3 危险等级2.3.1三级状态当汽轮机运行中出现下列现象定为三级状态：2.3.1.1蒸汽品质不合格； 2.3.1.2汽轮机在高转速下真空遭到突然破坏；停机过程经过临界转速时振动明显增加；2.3.1.3启、停机及增减负荷时操作不当，因速率快而使胀差超限，但未发生动静摩擦；2.3.1.4机组运行中发生振动、超速发出报警，但未达到动作值；2.3.1.5轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，但未达到动作值；2.3.1.6抽汽管道出现逆止门卡涩等。2.3.2二级状态当汽轮机运行中发生下列现象定为二级状态：2.3.2.1同样负荷下蒸汽流量增加，监视段压力上升；2.3.2.2凝结水导电度、Na离子、Cl根增加、凝汽器水位上升，凝结水泵电流增加；2.3.2.3机组检修中对叶片进行重点检查和探伤时，发现叶片、叶轮围带、拉筋等有缺陷。2.3.3一级状态当汽轮机运行中发生下列现象定为一级状态：2.3.3.1轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，达到动作值；2.3.3.2汽轮机内或凝汽器内产生突然的声响；2.3.3.3机组振动突然增大或抖动，轴向位移显示增大或摆动；2.3.3.4停机过程经过临界转速时振动明显增加，停机惰走或盘车状态能听到金属磨擦声。3 应急处置基本原则3.1正确处置原则。运行值班员认真监视，精心操作，杜绝发生违章操作。3.2减少损失原则。快速、准确判断故障现象，果断、冷静处理，避免或最大限度减少事故损失。4 组织机构及职责4.1应急组织体系汽轮机叶片断损事故应急工作领导小组：组 长： 经理副组长：副经理成 员：汽机车间、生产技术处、安全环保处、办公室、供销处负责人，各值长事故应急领导小组下设应急操作组、专业应急组、消防组、物资保障组、保卫组、通讯保障组，以上统称“事故应急小组”，各组组长为各部门负责人。4.2 事故应急工作领导小组职责4.2.1负责汽轮机叶片断损事故应急预案的制定、修订；4.2.2组建应急专业队伍，组织实施和演练；4.2.3检查督促做好防止汽轮机叶片断损事故的预防措施和应急行动的各项准备工作；4.2.4指挥开展事故应急处理和生产恢复等各项工作；4.2.5负责向上级领导及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况；4.2.6发布和解除应急命令、信号；4.2.7必要时向有关单位发出救援请求；4.2.8组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急工作的教训，并形成总结报告上报有关部门。4.3应急操作组汽轮机叶片断损事故应急操作组设在汽机车间，为应急处理的日常值班系统，由运行当班值班员人员组成。汽机车间主任为事故应急操作组第一责任人，当值值长为事故应急操作的第一指挥人。为防止事故扩大，当值值长可以直接调度运行人员和专业应急组协同进行事故应急操作及处理。应急操作组职责：4.3.1认真开展设备巡回检查，及时发现设备隐患并采取措施予以消除；4.3.2认真执行“两票”制度和做好设备操作监护工作，避免因操作不当造成事故；4.3.3及时向事故应急工作领导小组报告重大事故隐患或事故情况，通知专业应急组和其它事故应急小组赶赴现场进行应急处理、救援；4.3.4根据具体设备事故状况，及时主动采取对事故设备、场所的隔离操作等措施，防止事故进一步扩大；4.3.5发生设备事故及事故应急处理期间，应同时密切注意监控其它设备的运行状况，避免事故波及到其它设备；4.3.6当可能发生危及现场工作人员人身安全的情况时，应及时警告并疏散现场工作人员；4.3.7根据事故现场情况，协助指挥开展其他应急工作；4.3.8协助保卫组做好事故现场的隔离和保护工作；4.3.9协助现场恢复和事故调查工作。4.4专业应急组专业应急组设在生产技术处，处长为专业应急组第一责任人。专业应急组的职责4.4.1协助汽机车间查找故障，对设备进行消缺处理；4.4.2协助进行现场恢复以及事故分析、调查工作。4.5消防组消防组由安全环保处、义务消防队组成，其职责是现场救援、疏散人员。4.6物资保障应急组物资保障应急组由办公室、供销处组成，其职责是为事故处理提供车辆、抢修物资及备品备件保证。4.7保卫组保卫组为安全环保处、综合管理处组成，其职责是负责事故现场及厂区警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，确保事故现场不遭破坏，确保现场的治安秩序。4.8通讯保障组通讯保障组设在办公室，信息专工为第一责任人。在事故发生后，通讯保障组全力确保生产、调度电话的畅通，确保值长岗位直拨电话的畅通。5 预防与预警5.1危险源监控5.1.1机组运行操作，必须严格按制造厂及运行规程所规定的程序进行，杜绝错误的运行操作程序，以防止由于操作不当而导致叶片损坏。 5.1.2避免机组过负荷运行，认真按照以下要求执行：5.1.2.1在纯凝工况下，解除高加和低加运行，需要根据操作规程相应减负荷；5.1.2.2在对外供汽量小于50t/h时，汽机发电量不得高于30MW；5.1.2.3在纯凝工况下，汽机最高负荷不得大于27 MW，并根据真空与负荷的对应关系来调整负荷；5.1.2.4汽轮机抽汽量最大不超过130 t/h，进汽量最大不超过206t/h。5.1.3加强机组运行中的监视，尤其是在机组启、停、加减负荷过程中，必须加强对汽压、汽温、出力、真空、胀差、窜轴、振动等的监视。精心调整，不允许这些参数剧烈变化，严格执行规程规定。启、停机过程应按操作票和启、停机曲线逐步进行操作。5.1.4汽轮机空载运行时间不大于30min，无蒸汽运行时间不大于3min。防止低压转子鼓风发热，对叶片不利。禁止汽轮机在高转速下破坏真空。5.1.5加强汽、水品质监督，防止叶片结垢，腐蚀。5.1.6注意调整高、低加及除氧器水位在正常，严防满水运行。5.1.7定时巡检主机，倾听机内声音，感觉实际振动情况，定期分析各抽汽段压力和凝结水水质的情况。若出现断叶现象，通流部分必发生可疑声响，机组出现异常振动，在负荷不变或相对减小情况下，中间级汽压升高或凝结水硬度升高，导电度突然增大，应紧急停机，尽量避免事故扩大。5.1.8定期按规定做主汽门、调速汽门严密性试验。检查主汽门、调速汽门的严密性，防止汽轮机甩负荷后超速。5.1.9定期按规定做电超速和危机保安器真实超速试验。定期检查OPC保护动作的可靠性，做好一切防止汽轮机超速的反事故技术措施。5.1.10若停机时间较长应做好保养工作，采用惰性气体或真空干燥法，有效地防止通流部分锈蚀。5.1.11汽轮机低负荷运行时，必须按启动曲线控制蒸汽温度和压力，防止低负荷时低温蒸汽冲洗叶片造成末级蒸汽湿度过大。5.1.12充分利用机组大修、小修机会对叶片进行重点检查和探伤，及时发现问题，检查和维护应按正确合理的维修工艺进行，并重点做好以下工作：5.1.12.1对叶片进行外观检查，对损伤的叶轮及叶片进行探伤和仔细检查，严禁带缺陷运行； 5.1.12.2对叶片进行静态振动频率测试，尤其对损伤的叶轮及叶片振动频率的测试更为重要； 5.1.12.3防止损伤叶片的残骸及检修工具杂物遗留在汽缸内； 5.1.12.4受机械损伤和水蚀的叶片在检修时应按合理的维修工艺及时进行修复； 5.1.12.5更换汽轮机叶片时，叶片装配质量应符合厂家质量要求； 5.1.12.6对动静叶片结垢、第一级叶片的冲刷和末级叶片的水蚀要足够重视，并应在大修中进行处理和修复。 5.2预警行动5.2.1三级状态时，值班员应立即报告值长，值长立即通知汽机车间主任，并做好记录。5.2.2二级状态时，值长应立即通知汽机车间，报告应急工作领导小组副组长，并组织运行人员按照规程做好机组停运的各项操作工作；机组在大修状态中，汽机检修人员应该及时将机组检修中发现的情况报告汽机车间，由汽机车间报告领导小组，及时做好记录。5.2.3一级状态时，值长应迅速汇报应急工作领导小组，并做好记录。6 联系方式7 应急处置7.1 三级状态三级状态时，检修人员接到预警后，应于20分钟内赶赴现场抢险，三级状态下的应急工作由值长统一指挥，处理完毕后，要做好相关记录。7.1.1如果汽轮机发电机组运行中发生振动、超速达到报警值，应急操作组应立即全面检查机组参数，会同专业应急组查找分析原因，由专业应急组处置，处置过程中如果涉及退出有关保护的，由值长报请生产副经理批准。7.1.2如果发现蒸汽品质不合格，则检查原因并采取措施，同时联系锅炉加强排污，确保蒸汽品质合格。7.1.3若汽轮机在高转速下破坏真空紧急停机，则尽可能在机组转速降到2000 rpm（注：此值高于最高临界转速）以下破坏真空，防止鼓风时间过长；如果停机过程经过临界转速时振动明显增加，应组织专业和技术人员详细分析，查找原因。7.1.4若启、停机及增减负荷时操作不当，因速率快而使胀差超限，但未发生动静摩擦，则尽快调整汽温汽压，使胀差恢复到正常范围。7.1.5如果轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，但未达到动作值，则尽快查明原因并处理。7.1.6如果发现抽汽管道的逆止门卡涩，则根据机组振动等情况，判断是否可能为断裂的叶片进入，如果确认叶片断裂，则立即汇报生产副经理。7.2 二级状态7.2.1二级状态时，运行值班人员应根据下列情况汇报值长，由值长请示生产副经理，决定是否停机转为检修处理，并做好停机准备工作，检修人员会同运行人员检查并认真分析。7.2.1.1同样负荷下蒸汽流量增加，监视段压力上升。7.2.1.2凝结水导电度、Na离子、Cl根增加、凝汽器水位上升，凝结水泵电流增加。7.2.2二级状态时，对大修中的机组进行叶片重点检查和探伤，发现叶片、叶轮围带、拉筋等有缺陷时，汽机检修人员应该及时将机组检修中发现的情况报告汽机车间，由汽机车间通知生产技术处，并报告生产副经理，及时做好记录。在生产副经理的统一指挥下，制定检修方案，需要重新调整检修工期的应该重排进度表，并按照规定在当周的检修报告中将机组检修中发现的问题汇报集团公司。7.3 一级状态7.3.1一级状态时，出现下列情况运行值班人员应做好机组突然跳闸的事故处理准备工作或立即停机：7.3.1.1机组运行中由于发生振动、超速达到动作值；7.3.1.2轴瓦温度和回油温度升高，同时推力瓦温度上升报警，达到动作值；7.3.1.3汽轮机内或凝汽器内产生突然的声响；7.3.1.4机组振动突然增大或抖动，轴向位移显示增大或摆动；7.3.1.5停机过程经过临界转速时振动明显增加；7.3.1.6停机惰走或盘车状态能听到明显的金属磨擦声。7.3.2各部门接到预警后，应于20分钟内赶赴现场抢险，应急操作组应立即全面检查机组参数，按照规程规定进行事故处理，确保机组安全停机；专业应急组到场后会同运行人员检查并处理缺陷，进行抢修。当值各班组在值长的统一指挥下，做好跳闸机组的事故处理工作。一级状态时，按照预警程序，在经理到达之前，由经理授权的现场领导指挥。应急操作组做好停机及系统隔离措施；专业应急组会同设备检修人员全面检查设备损坏情况，汇报领导小组，制定修复方案；物资保障组立即组织采购；各专业组配合现场有关消防和安全保卫人员工作；应急工作领导小组汇报集团公司。根据公司批复的计划和方案，在应急工作领导小组组长统一指挥下，开展事故抢险救援等工作。8 后期处置8.1生产技术处要积极配合上级有关部门进行事故调查和评估，尽快消除事故影响，保证企业稳定，尽快恢复正常生产生活秩序。8.2现场应急领导小组要分析总结应急工作经验教训，提出改进救援预案的建议，完成应急工作总结报告。9 应急物资及装备保障按照公司的规定，保存一定的事故备品，如特定型号、材质的叶片、阀门、推力瓦块、凝汽器不锈钢管、仪表，以及一定数量的通讯、照明、焊接、电源等相关器材。10 培训10.1 企业通过日常培训提高各级人员的应急及责任意识，明确各自在应急处理中的职责，在应急处理中能够按要求及时到位。10.2 加强对全体员工安全知识教育和特殊岗位操作技能培训，实行新上岗职工岗前三级安全培训制度，建立并完善企业生产安全责任制，严格执行国家有关安全生产的法律、法规。10.3 开展技术讲课，讲解企业重大危险源存在方式及地点、预防措施、应急操作技能、自救常识、避险原则等知识。11 预案演练11.1具体检验项目11.1.1在事故期间通讯是否正常；11.1.2人员是否安全撤离；11.1.3应急服务机构能否及时参与事故抢险；11.1.4配置的器材和人员数量是否与事故规模匹配，救援装备能否满足要求；11.1.5现实情况是否与预案内容相符，一旦发生意外情况，响应程序是否具有灵活性。11.2 基本要求11.2.1日常演练由应急领导小组设计演练内容，并对演练过程进行监督和评价，各专业组组长要积极组织人员配合。11.2.2演练情况设置要尽量与真实现场相符。11.2.3整个演练过程要有完整的记录，并有分析、总结、改进意见。循环水中断事故应急预案1 总则1.1编制目的为了防范公司循环水中断事故的发生，提高公司各级人员对循环水中断事故的应急处置能力，保障企业安全生产，特制定本预案。1.2编制依据本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《淄博大成热电有限公司安全培训材料》、《C25－8.83/0.98汽机运行规程（修订本）》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及公司的实际情况而制定。1.3循环水中断定义循环水中断是指凝汽器冷却用的循环水在误操作或事故情况下突然中断、对机组运行状况构成严重威胁的事件。1.4适用范围本预案适用于淄博大成热电有限公司2×25MW机组循环水中断事故的应对工作。2 事故类型和危害程度分析2.1汽机凝汽器循环水中断，循环水泵联锁保护未动，汽机低真空保护动作掉闸；2.2汽机凝汽器循环水中断，循环水泵联锁保护动作，汽机未掉闸。3 应急处置基本原则3.1当突然出现循环水中断，循环水泵联锁保护未动，采取措施无效，凝汽器真空低，应打闸停机。并立即查明故障原因，尽快排除，恢复并列。3.2当突然出现循环水中断，循环水泵联锁保护动作，在真空逐渐恢复的同时，立即查明故障原因，尽快排除，使机组正常运行。4 应急处置体系4.1应急组织机构应急工作领导小组组长： 经理应急工作领导小组副组长：副经理成员：汽机车间、生产技术处、安全环保处负责人，各值长应急工作小组：汽机车间、生产技术处负责人，检修班长4.2应急工作领导小组职责4.2.1提出修订应急预案，负责定期组织演练，监督检查各部门在本预案中履行职责情况。4.2.2领导小组成员在事故发生后，应立即赶赴事故现场进行现场指挥，对发生事件启动应急救援预案进行决策，迅速组织力量赶赴现场进行事故处理；全面指挥应急救援工作。4.2.3负责向上级报告事故情况和事故处理进展情况。4.2.4组织实施事故恢复所必须采取的措施。4.2.5组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急救援的事故教训，并形成总结报告上报上级有关部门。4.2.6组织落实整改。4.3应急工作小组职责4.3.1对可能产生的问题提出事故预想,负责提供技术指导。4.3.2定期组织演练，加强技术培训。4.3.3定期巡查设备, 及时发现设备隐患并采取措施予以消除。4.3.4督促职工严格遵守安全工作规程和运行、检修规程，正确执行各项运行操作、做好日常维护检查和检修消缺工作。4.3.5根据事故情况对设备采取技术措施。4.3.6及时向事故应急领导小组报告重大事故隐患或事故情况，及时通知应急工作小组成员赶赴现场进行应急处理、救援。4.3.7参加事故原因调查，进行事故分析。4.3.8根据故障情况提出整改意见，按照审批程序审核后，及时落实整改。5 预防与预警5.1危险源监控点5.1.1循环水泵、循环水系统有关阀门、表计。5.1.2循环水泵、循环水系统有关阀门的联锁保护、电源。5.1.3循环水泵、循环水系统有关阀门、表计电缆接线等。 5.2危险预防5.2.1认真执行定期巡回检查制度。5.2.2认真执行定期维护、校验制度。5.2.3设备动力电源、保护电源、表计指示必须正确可靠。5.2.4加强技术培训，严防误操作。5.2.5定期进行循环水泵启动试验。5.2.6利用机组检修机会，对循环水泵以及阀门定期进行检修，并对联锁保护系统进行静态、动态试验。5.3预警5.3.1报警指示显示异常；5.3.2真空、循环水入口压力等参数下降，机组负荷下降；5.3.3循环水泵故障；5.3.4循环水泵出口逆止门故障关闭，凝汽器循环水出入口门关闭。5.4预警程序一旦发生循环水中断事故，应按照规程规定进行处理，通知值长，并立即通知汽机车间。在出现机组跳闸时，立即向应急工作领导小组报告。指挥人员及应急工作组成员到达现场后，向运行人员了解情况，迅速排查原因，消除有关缺陷，组织相关人员恢复机组运行。5.5 联系方式6 应急处置6.1若发现循环水泵故障掉闸引起循环水中断，而备用泵未联动，应立即手动启动备用泵，恢复循环水供水。若真空维持不住，应对应真空的下降幅度减负荷，直至打闸停机。6.2若厂用电断绝引起循环水中断，应立即故障停机，待厂用电恢复后再进行启动。6.3若循环水泵出口门故障引起循环水中断，而备用循环泵低水压未联动，应立即手动启动备用泵恢复循环水。若真空维持不住，应打闸停机。6.4若凝汽器循环水出入口门故障关闭，应立即设法开启，真空无法维持，应打闸停机。6.5若循环水泵吸水池水位过低，循环水泵不上水引起循环水中断时，两台泵运行时应立即解除联锁停运一台循环泵，并立即向循环水池补水，真空维持不住，应逐步减负荷，直至打闸停机，待循环水位恢复到泵体正常上水的水位时，再开泵恢复。6.6若保护原因引起循环水泵或出口门故障，应立即解除有关保护及联锁，开启恢复。动力设备或阀门拒动，真空维持不住，应逐步减负荷，直至打闸停机。6.7按照应急处置基本原则，当发生事故后，立即向当值值长、汽机车间负责人汇报，通知应急工作小组成员尽快到达现场。该状态下的应急工作由应急工作领导小组统一指挥。7 事故处理恢复7.1查找循环水中断原因，查明故障点，确定处理方案，执行安全措施，迅速消除缺陷。7.2在值长的协调指挥下，逐级恢复，对故障点进行有关试验，对保护联锁进行试验，确保设备启动运行正常，不留隐患。7.3启动机组。8 事故调查分析与整改8.1及时记录并打印事故发生时的事件、跳闸首发信号、运行参数、趋势记录等原始资料。8.2由当值运行人员提供详细的监控信息。8.3由检修人员提供详细的检查、处理情况汇报。8.4由应急领导小组组长召集小组成员、应急工作小组成员、当值运行人员、参与应急检修的工作负责人召开事故分析会。8.5由应急工作小组成员编写填报详细的事故报告，提出整改建议，经审核、审批后贯彻执行。8.6问题整改完毕，经验收合格后，将整改资料汇总存档。