下载北极星学社西门子和施耐德，两大品牌都在做节能增效产品，而且都在中国大力推广，但是这两家哪家做的更好，要选择的话，选哪家更好？
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致老用户的一封家书
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2024年1月1日后，原北极星论坛会关闭，退出历史的舞台。新的社区（北极星社区-电力环保能源论坛|技术交流|资料分享平台）即将开始！在2024年1月1日之前，原论坛只能浏览，无法进行回复/发帖等任何交互性行为。
新社区将传承老论坛的意志，以服务好所有用户为核心！在这里，您可以得到更好的用户体验，最新的行业资讯，以及丰厚的积分兑换礼品，
各位坛友，我们在这里等你！
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相信楼主的说，非常支持你 展开
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不太了解这个的，觉得不错 展开
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都是我们家客户，都好哈哈;P 展开
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:):):):):) 展开
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来得早 案例多 那会不会在价格上会有偏高？ 展开
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针对港口集装箱码头堆场的主力设备龙门吊的运行成本不断攀升，西门子推出量身定制的ECO-RTG技术，采用为客户定制的DICO数字控制器和DUO变频器，DICO负责计算能量消耗，并依据负载大小调节柴油发动机转速，以此确保智能供应能源，以使柴油机高效运行。同时全部功率元件集成在动力框架内，实现所有机构准确的动态功率管理。ECO-RTG系统可以给用户带来很多的利益，不但可以节省大额的燃油成本，还能减少龙门吊在作业时排放的废气黑烟和降低柴油机运转时产生的巨大噪音。 展开
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在工业领域内，每个人都在谈论节能增效、资源合理利用，以及可持续性生产。但并不是每个人都了解如何解决这些问题，如何在实际生产过程中实现节能增效。西门子凭借在能源管理中的专业知识、对相关标准和法规的深入了解，以及对社会责任的勇于担当，在全球各行各业为客户提供卓越的支持。 展开
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针对港口集装箱码头堆场的主力设备龙门吊的运行成本不断攀升，西门子推出量身定制的ECO-RTG技术，采用为客户定制的DICO数字控制器和DUO变频器，DICO负责计算能量消耗，并依据负载大小调节柴油发动机转速，以此确保智能供应能源，以使柴油机高效运行。同时全部功率元件集成在动力框架内，实现所有机构准确的动态功率管理。ECO-RTG系统可以给用户带来很多的利益，不但可以节省大额的燃油成本，还能减少龙门吊在作业时排放的废气黑烟和降低柴油机运转时产生的巨大噪音。 展开
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刚刚了解到节能是西门子的四大业务领域之一，之前也是最早知道西门子的，所以感情上更偏向西门子。 展开
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刚刚了解到节能是西门子的四大业务领域之一，之前也是最早知道西门子的，所以感情上更偏向西门子。 展开
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