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5月28日，楚能新能源股份有限公司官方发布，“楚能一号”锂电池正式亮相。这是湖北本土企业楚能公司自主研发制造的首款动力、储能锂电池，预计今年10月实现量产。据了解，“楚能一号”电芯容量280Ah，单体电芯循环寿命超过一万次，具有-30℃至60℃超宽域的应用环境，在材料体系、生产工艺、产品结构等多方面实现技术突破，广泛应用于储能市场、动力市场，涵盖电源侧、电网侧、用户侧、公交、大巴、重卡、船舶等应用
无线充电线圈的“有效”散热你还在通过金属散热的方式解决无线充电发热问题吗？今天教你一套方法，可以让你的产品在不影响充电效率的情况下有效散热，重点我放在了最后，辛苦大家耐心看完。大家应该都知道无线充电是通过电磁感应原理工作的，既然是磁场切割方式就必然会产生热量，之前生产企业都会采用金属散热的方式，这种方式虽然能散热，但是也会扰乱线圈的磁场从而影响充电效率。其实是属于一种无效散热，那什么是有效散热，首
平面变压器可能大家还没发现，最近的充电器做的真是越来越薄了，OPPO、小米、华为都推出了真正意义上的超薄充电器，成功将充电器的厚度压缩到原来的一半，仅有1CM上下。超薄的饼干充电器非常方便携带，改变了人们对于豆腐块充电器的印象。充电器要实现超薄设计，一个重要的先决条件，那就是平面变压器。传统的绕线变压器，初级和次级都有很大部分的空间浪费。而平面变压器在减小充电器厚度上，有非常神奇的效果。平面变压器
据外媒报道，近日印度尼西亚投资部长Bahlil Lahadalia透露，特斯拉已同意将在印尼投建电动汽车和电池工厂，并将于今年内进入印尼。但因双方尚未签订协议，特斯拉进入印尼的具体月份以及投资额目前还处在保密状态，均未透露。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery 作者：黄丽）从市场需求端来看，受益于下游高镍三元电池需求的增长，镍化工产品已然成为动力电池行业上游核心原材料之一。
近年来，小体积、高密度已经成为快充电源行业发展方向；这一方面是大批手机厂商打破传统，让手机步入百瓦快充，而便携性则迫使标配充电器进行内部结构优化；另一方面是氮化镓技术在消费类电源领域的大规模商用，成为快充电源迭代升级的突破口。面对大功率、小体积、高密度快充电源市场的需求，平面变压器受到了行业工程师的广泛关注，并开始在一些高性能快充电源中批量采用。平面变压器是业内一直在尝试使用的一种新型高频铁氧体电
近日，四川省绵阳市城南公交充电站投运，绵阳市实现公交充电站市区全覆盖，车桩比从原来的4∶1变成2∶1，可同时满足300台新能源公交的充电需求。5月初，绵阳供电公司联合市公交集团在全市东、西、南、北四个区域布置建设4座大型充电站，总容量1.24万千伏安、总功率10560千瓦，配置56台快充桩112个充电端口。端口的输出最大功率为160千瓦。一辆公交车90分钟就能充满电。据介绍，4座充电站也为社会车辆
平面变压器能够代表变压器未来的发展方向吗？ 平面变压器的发展是当今电子、信息技术的需求，变压器的微型化是变压器技术发展的必然趋势。就目前来看，以铁氧体为磁芯的平面变压器体积小，功率密度大，是现在微型变压器的主流。以微制造技术的薄膜变压器以及发展已久的压电变压器都还正处于不成熟的研制阶段，都不能担当起在大功率、大变压比的实际工程中推广应用。随着电子技术的飞速发展，铁氧体平面变压器必将在较大功率的模块
日前，哪吒汽车官方发布消息，哪吒加电的免费充电城市在全国已扩充至200个，共有2410座免费充电场站，超过21532根快充桩为用户出行提供便利。截至目前，哪吒加电已累计为用户提供免费充电超3900万度，覆盖95%以上用户使用区域。
扁平线电感 最近美国就ufo问题首次举办了听证会，会议说明在这八年间美国总计144次目击ufo，这让本来趋于平静的外星人探索再一次被推向了风口。外星飞船再一次进入大众视野，那我们不妨思考一个问题，如果人造一艘外星飞船，有没有可能实现？如果真要制作一艘飞船，我们先不考虑外形所耗费的材料。单就飞船内部的电源设备，我觉得还是可以努力达到的，你想想，外星人一边吃着水果，吹着空调，控制台还放着歌。是不是有点
近日，陕西商洛石油与蔚来汽车合作的首座全智能充换电站在中心加油站正式投营。该站是商洛地区首座智能换电站，共有6个快速充电车位，1座蔚来箱式换电站。充电业务采用扫码充电，即插即充，可满足电动汽车使用需求；换电业务采用蔚来二代换电站技术，车主在车内一键可完成泊车换电业务，预计单车换电时间仅需4分钟30秒，每天可为300余辆蔚来车主提供换电服务。该站加油区域与充换电区域独立设置，车辆进出便捷，为广大新能
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