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3月24日，国家能源集团宁夏宁东公司“换电重卡绿色交通（物流）示范项目”正式开工。该项目是全国首座光伏直供换电站，是践行生态文明建设、助力双碳目标达成的生动实践，为新型电力系统建设提供了新路径和有力支撑。柴油重卡已是道路运输领域的污染物排放大户，且运输成本高，随着我国“碳达峰”“碳中和”目标的推动和“新四化”趋势的加速，以绿色、智能技术为核心的新一代商用车取代传统燃油汽车已经成为不可逆转的必然趋势
3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）即将召开。遵循目前防疫管控要求，本届大会将采取“云论坛”方式在线举办。在国家持续大力推动和各类市场主体及机构共同努力下，我国新能源汽车产业正从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的新发展阶段。进入新阶段，新能源汽车产业发展又面临全球疫情、双碳目标、气候变化、供应链调整、信息技术与智能技术深度应用、人类出行方式变革、大国竞争与合作等诸多挑战和机遇。如何
“以上是高速公路‘暖心之家’营运补助方案的建议，现在请举手表决……”3月22日，四川省高速公路路网运行管理第一次联席会议召开，8个和高速公路运行管理息息相关的重要方案，经55家高速公路路网成员单位表决通过。这是四川省第一次采用类似方式出炉高速公路运行管理的相关文件。提供公益服务，高速公路“暖心之家”营运费补贴一半高速公路“暖心之家”是在高速公路服务区上打造的，为货车司机提供温馨、实惠的集休憩、餐饮
今年的政府工作报告明确提出，将继续支持新能源汽车消费。为进一步刺激新能源汽车消费，业内人士认为，在我国新能源汽车发展已初具规模的情况下，应进一步完善充换电基础设施建设及配套的优惠政策，切实提高新能源汽车使用端的易用程度。（本文来源：微信公众号“中国能源报”ID:cnenergy）使用端支持力度持续加大工信部部长肖亚庆近日表示，新能源汽车产业发展生态已逐步健全和完善，综合各方面情况判断，我国新能源汽
近日，深圳市发改委发布《关于组织开展深圳市 2019 年及以前年度新能源汽车充电设施建设补贴申报工作的通知》。《通知》显示，为加快新能源汽车充电设施建设，确保充电设施建设财政补贴政策效果和资金安全，深圳计划开展 2019 年及以前年度新能源汽车充电设施建设财政补贴申报工作。在补助要求方面。《通知》提出，充电设施建设项目应在各区（新区）发展改革部门办理深圳市社会投资项目备案或核准。充电设施建设补贴原
3月3日消息，上海电力中标上港集团零碳无人驾驶换电重卡项目。据了解，该项目位于上海市临港新片区集疏运中心内，是洋山港水公铁集疏运系统的配套项目。由上海国际港务（集团）股份有限公司投资，规划建设约15MW的光伏电站、4MW/8MWh的储能、5座重卡换电站等，为往返洋山港与新片区集疏运中心之间（单程35KM）的智能重卡提供绿色能源服务。
20近年来，海南大力推广新能源汽车，尤其在去年新一轮汽车下乡的政策中，将新能源汽车纳入补贴范畴。然而，记者近日走访发现，尽管支持力度不小，可目前新能源汽车的购买者主要还是集中在海口和一些距离海口较近的市县。新能源汽车“驶”进乡村，仍有一些堵点。充电桩分布不均，10万元内可选车型少由于百公里电费比油费便宜，海南昌江县村民赵大勇考虑购买新能源汽车。可看了多款车型，了解续航里程后，他有些担忧：跑业务用车
3月9日，中国电力发布公告，广西公司(公司一家全资拥有的附属公司)与广西核电订立一份合资协议，据此订约双方同意于中国广西壮族自治区南宁市成立一家合资公司。据了解，合资公司的注册资本为人民币1亿元，将由广西公司及广西核电分别(按彼等各自在合资公司的权益49%及51%)出资人民币4900万元及人民币5100万元。广西公司将以现金方式向合资公司进行出资。合资公司专注于新能源的投资开发。待中国有关政府部门
中汽协的统计数据显示，2021年，106.8万辆新能源汽车下乡，同比增长169.2%，高于新能源汽车市场整体增速约10%，贡献率逼近30%。在乡村振兴、绿色消费等战略目标的驱动下，2022年伊始，新能源汽车下乡再次被相关部委列入重点工作。可以预见的是，在新能源汽车高速增长的态势下，新能源汽车下乡也将大步提速。但与城市相比，乡村充电基础设施布局、车辆运维水平、电网承载能力等相对较弱。因此，新能源汽车
2021年年初，国网吉林省电力有限公司通过“调研摸底+经验借鉴”，结合吉林省气候实际，发挥汽车产业、清洁能源两大优势，建成投运全国首座高寒地区“7+1”绿能多站融合示范基地，服务公交、网约、物流等10余类新能源汽车，助力城市交通电气化水平提升。2021年3月，国网吉林电力与吉林省政府、中国一汽联合启动“旗E春城·旗动吉林”项目，大力支持一汽红旗新能源汽车换电模式推广应用，高效建成长春市首批20座换
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