我有十多年汽轮机检修经验,多次处理好汽轮机和一些转动机械的振动问题。欢迎大家提出问题,我一定尽力给予答复!!!!!振动——不用怕,我来帮你分析!!!
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致老用户的一封家书
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以下是引用yang3662在2003-9-30 16:40:17的发言:</br>转贴a12345678的问题:请问汽机专家?</br></br> </br> “请问专家:</br> 我厂最近的6000kw的发电机在正常运行中,无任何操作,推力瓦温度突然升高,达到95度以上,无震动现象,油压正常,运行人员减负荷,但有一点推力瓦增速更快,其他下降,此瓦上升到140度时,打闸停机。经检查发现推力瓦块化瓦,脱胎,推力盘磨损严重,四个轴承均有道道滑痕。化学分析油质均属正常,请问这是什么原因引起的?”</br></br> 请20029612和POWERYXY诸等高手回答。</br>其可能原因如下:</br>1、轴向推力突然增大。</br>2、油中含有硬杂物如焊渣铁块等。</br>3、推力瓦块的进油管堵塞。</br>为便于准确分析请回复以下问题:</br>1、油质正常是故障前吗?</br>2、主汽温汽压是否存在突变?</br>3、油压是否有在线记录?</br>4、故障前油系统是否有过检修?</br></br></br> </br></br> </br> 展开
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我厂高低加、除氧器都设有充氮气保护装置,其原理很简单就是接一根管子往容器里充氮气排空气,以免金属内壁氧化。 展开
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使用氮气成本比较高,如何解决?我厂从未这样保养过,一般采取停机过程中和锅炉一起做成膜胺保养后放水! 展开
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88、89楼,难道你们厂#3高加至#2高加疏水调整阀笼罩没有堵? 展开
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以下是引用20029612在2003-9-28 11:56:37的发言:</br>以下是引用yang3662在2003-9-27 20:58:26的发言:</br> 负零米凝结泵,低负荷正常运行,高负荷时发生汽蚀,原因是什么?</br> </br> 1、高负荷时凝结器水位低,有空气漏入。</br> 2、除氧器上水调节过快。</br> 3、凝泵特性曲线有问题,不匹配。</br></br>高负荷水位低不可能吧?是不是高负荷时凝结水流量大,造成凝结泵入口压力下降,且高负荷时真空下降使凝结水温上升所致? 展开
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以下是引用yang3662在2003-9-27 20:58:26的发言:</br>负零米凝结泵,低负荷正常运行,高负荷时发生汽蚀,原因是什么?</br></br>1、高负荷时凝结器水位低,有空气漏入。</br>2、除氧器上水调节过快。</br>3、凝泵特性曲线有问题,不匹配。 展开
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这是一道考试题,就交待这么多,别的条件没有了。 展开
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是不是凝结泵过流引起?伴随有那些现象? 展开
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yang3662,请问你厂的#3高加是否检修过? 展开
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负零米凝结泵,低负荷正常运行,高负荷时发生汽蚀,原因是什么? 展开
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