排汽温度不是和真空对应的吗?

貌似排气温度和机组负荷也有关系的，负荷很低的时候排气温度会高，要看情况判断。 展开

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Babcock&nbsp;发表于&nbsp;2006-5-22&nbsp;16:42</br>理想情况下(无空气漏入,凝结水足够多,换热面积足够大)汽轮机排汽温度等于冷凝器压力下的饱和温度和循环水温&nbsp;... 没看过这本书。。。 展开

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你还得考虑负荷的变化因素。 展开

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好&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 展开

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不可能真空和排汽温度一一对应 展开

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真空下降汽机前后气体压差减少,气体流速有所下降,鼓风摩擦产生的热带走的不充分,可能会使排汽温度上升,另真空低,其相应压力下的饱和温度高,也是排汽温度高的原因哈哈瞎说啊 展开

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你把射泵再倒过来看看 展开

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不是一一对应的,但有一定的联系 展开

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22说的很有道理 展开

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理想情况下(无空气漏入,凝结水足够多,换热面积足够大)汽轮机排汽温度等于冷凝器压力下的饱和温度和循环水温度.有对应关系</br>推荐一本书,西安交大蔡颐年教授编的&nbsp;"蒸汽轮机装置"&nbsp;关于凝汽设备的章节,讲的很清楚.蔡老可以说是中国电站汽轮机行业的祖师爷.几十年来,制造厂的设计人员,尤其是搞热力计算的,都要经常看他的这本"圣经",每次阅读都有新的收获.</br> 展开

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