请教:推力轴承的工作面和非工作面是怎么确定的?

和珠子接触的就是工作面，不接触的就不是工作面，难道不对吗？这是我随便相除来的。 展开

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是一个相对的概念，主要是安装轴位移探头是用到。 展开

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等你们的汽轮机检修揭缸检查时去看一下就知道了.老工人应该知道的,现在的新厂招聘的大学生多,仔细的看你的汽轮机原理课本,应该有讲到的. 展开

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汽轮机都有设计的推力轴承的工作面和非工作面，一般正常情况下受力应该与设计一致，即工作面承受轴向推力，但这并不是一成不变的，与安装水平、进汽方式、机组各级级压力、轴向推力的平衡情况等等有关，在某些特殊工况或异常工况下，原设计的非工作面也可承受轴向推力，但无论正向还是负向的轴位移都不能超过危险值（跳闸值）。 展开

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有所偏差，并不是相对的!(回复楼上）</br> 展开

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与轴向推力相对的面是工作面？？ 展开

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同意！！！！ 展开

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以下是引用juhao在2006-12-15&nbsp;9:33:00的发言：</br></br>请教:推力轴承的工作面和非工作面是怎么确定的?</br></br>承受轴向推力的一面为工作面，而另一面为非工作面。 展开

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