下载北极星学社如果系统发生甩大量负荷事件，导致系统频率急剧上升，从而引起OPC保护动作，请教：作为汽轮机运行人员如何处理？是减负荷？还是任其动作？（在这里我有3个疑问：其一在OPC动作的时候运行值班人员减负荷是否有效？也就是说是否减的动，因为OPC动作的时候是转速控制方式。其二OPC动作会导致汽轮机的调门多次开～关～开～关···，如果值班人员不去理会，任其动作当再热器的能量消耗完的时候，转速是否自动回落到3000转，这一点以前在一本书上看过说是再热器储存的能量导致OPC的多次动作，但对此我不是太理解。其三OPC保护动作，当再次打开调门的时候，是使调门保持OPC保护动作前的开度，还是只是维持在3000转的开度？）学习电气的，突然想学习机炉，所以请教各位师傅，请多～～～～～～
点赞
加热
收藏
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案
广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号
Copyright © 2025 Bjx.com.cn All Rights Reserved.北京火山动力网络技术有限公司版权所有
致老用户的一封家书
各位北极星论坛的老用户们，时至今日北极星论坛已经陪伴了我们很多年，但是这并不是一封告别信，而是通知各位坛友，新的征程即将开始！
2024年1月1日后，原北极星论坛会关闭，退出历史的舞台。新的社区（北极星社区-电力环保能源论坛|技术交流|资料分享平台）即将开始！在2024年1月1日之前，原论坛只能浏览，无法进行回复/发帖等任何交互性行为。
新社区将传承老论坛的意志，以服务好所有用户为核心！在这里，您可以得到更好的用户体验，最新的行业资讯，以及丰厚的积分兑换礼品，
各位坛友，我们在这里等你！
我要发帖
学习了 不过接受起来有点困难 展开
0回复 回复
OPC动作肯定是机组甩负荷引起的，如果是电网引起，应任其动作，因为此时人为干涉基本徒劳，如果强行解列机组，极有可能造成扩大事故。只要机组没有出现设备损坏或危险情况，只需监视运行参数，只要调速系统正常就不会有问题。 展开
0回复 回复
补充一下，通过计算我们可以知道，OPC动作时即3090的转数，如果机组尚未于系统脱开，那么周波已经达到51.5HZ !!!</br>这几乎是不可能的，退一万步说，即使是电网出现了极端情况，也就是在小的范围内，出现这种过负荷现象，那么OPC动作会立即将负荷骤减，如果转数依然高于3090,OPC会持续动作，直到转数低于3060，个人认为这相当于减负荷了</br>另外，在OPC动作后，再次开调门，转数是电调自动设定的3000，所以调门开度不会回到原开度，此时依然是转数闭环控制，而目标是3000转，而不是原来的功率指令，所以不会开那么大。</br>但是说实在的，OPC动作我们遇到过一回，当时发电机主开关跳闸，单机带厂用，调速系统没能维持住，震荡几次就跳了。 展开
0回复 回复
OPC在动作时机组的负荷几乎应该已经甩的差不多了，所以个人认为已经没什么可以减的了</br>另外，OPC的动作是快速泄掉遮断油压，所以在它动作时其他的指令应该是不能执行的，也是无法执行的，因为根本无法建立正常的油压，同时，别的指令若与之相抵处，那也是从安全角度来说所不容许的！以上为我个人的看法，请大家指正！ 展开
0回复 回复
OPC动作，先监视调整其它参数的变化，同时密切监视转速，伺机而动。 展开
0回复 回复
问题很好，为什么没人继续探讨了？我感觉OPC的设计目的就是为了在甩负荷时控制转数，而当OPC动作后，电调自动设定机组转数为3000，就是说，OPC动作同时电调也在动作，最终转数是会定在3000的，虽然需要点时间 展开
0回复 回复
展开
0回复 回复
展开
0回复 回复
楼上师傅的意思是等待···，让条速系统自动的去恢复3000转，哪位师傅还有高见啊？ 展开
0回复 回复
在OPC保护动作的时候，DEH处于转速控制方式，我们手动减负荷是无效的，如果退出OPC保护，我们减负荷是否有效呢？哪位师傅可以告诉我啊？我认为：退出OPC保护，如果减负荷有效，我们可以视系统频率减负荷，确保系统频率正常。退出OPC保护，如果减负荷仍然无效，我们还是打闸停机吧。虽然经过多次的开关调门，我们可以控制住转速，但考虑汽轮机的寿命，我认为还是打闸停机好。但哪位师傅告诉我退出OPC保护，我们减负荷是否有效呢？ 展开
0回复 回复