下载北极星学社我厂现役机组为北重330MW机组，厂家说明书有说明：缸温（最高点）150℃，停止盘车，120℃停止润滑油泵，降至室温停止顶轴油泵；但对缸温降至多少度可以揭缸没有说明，我们现在执行退役100MW机组规程的值：100℃拆保温，80℃揭缸。不知是否合理？您认为揭缸温度应该是多少？有没有明确的理论作为技术指导？现谢过各位大侠！！
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有没有缸壁温度的参数 展开
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</br>还是80度揭缸更好些，对设备的变形和热应力等都有好处。 展开
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我厂的80揭缸 展开
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呵呵要求都差不多100℃ 展开
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根据自己汽轮机厂设计说明书，一般润滑油系统停运后，可以接缸检查，本厂汽轮机厂家润滑油泵停运对应缸温是90℃。:) 展开
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我厂50°揭缸，一看本厂机组安装说明书或厂家设计要求，二看本厂检修规程，如果检修规程没有说明，可参考其他单位同类型机组揭缸要求或咨询生产厂家，原则上时间不紧张的话，温度尽量低下来再揭缸，不然造成局部或结合面变形，那就麻烦了 展开
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只要盘车，油系统停了，缸温不回升就行了 展开
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润滑油停了就可以了。 展开
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80摄氏度 不解释 展开
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一般100℃一下就行，没什么应力了。完全可以恢复的 展开
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