本帖最后由 BFMFVEFN 于 2009-9-17 01:25 编辑 昨天有一个值上班过程中,机组正在发电,上位机突然报机组导叶全关。想请教一下师傅们:如果机组导叶全关,手动去打开时,怎么做呢?应该注意哪些问题呢?谢谢!
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好好学习天天向上展开
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检查一下是不是监控误报,如果确实全关,负荷应该是负数了,立即将电调切至手动位置,打导叶使机组加起负荷为正值,联系调度,估计要停机处理了</br>我在值班时遇上并网信号线松动导致导叶全关的现象,当时还没反应过来,负荷就自己加上去了。展开
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这个问题木有看懂展开
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学习了 哈哈展开
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没有出口 将调速器切B套 再切手动 打开导叶 带负荷展开
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保护出口了 就检查调速器展开
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调速器到了事故低油压了,有一个自关闭导叶的功能展开
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1、导叶全关信号出现,如果是真的,机组负荷会变动很大,振动因要过振动区变大,这都没发现的话,没话说了</br>2、导叶全关后,对于允许进相运行的机组(我这的机组就允许进相运行,最大进相工况0MW+(-45Mvar)),小事一件,检查为啥导叶全关(可能有:调速器故障、监控系统故障),对应处理</br>3、不能进相运行的机组,逆功率保护动作,事故处理就是了展开
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1.1工作成员清楚工作地点、工作间隔,工作前确认检修设备铭牌,核实设备位置,避免走错间隔,不动与工作无关的设备。</br>1.2工作中注意作业对其他运行设备的影响(如共用测点、共用电源、临近设备等)。</br>2.1现场工作必须携带图纸。</br>2.2拆线时要作好标记,并记录在检修记录上,接线后要核对。</br>3.1正确使用各种防护用品。</br>3.2工具应正确合理使用,用力合适,防止伤人;非工作人员不得靠近,不适用的禁止使用。</br>4.1注意工作人员的思想情绪,发现问题及时处理,避免因此发生事故。展开
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谢谢楼主分享。。。。。。。。。。。。。。。展开
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