下载北极星学社:lol哪位高手来说EH油系统为什么分有压回油和无压回油？
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致老用户的一封家书
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学习了哦，呵呵呵</br> 展开
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1、 首先，抗燃油系统的回油分有压回油和无压回油两种。</br> 2、无压回油管道一般是为比较重要的电磁阀设置的，比如AST、OPC电磁阀，它们动作后排放的EH油急需回到油箱，不能有任何的阻力，所以在这些管道上没有安装任何多余的设备，只是一根管道而已。</br> 3、有压回油管道是为各个汽门执行机构（由伺服阀、油动机、滤网、阀门、快速卸荷阀）设置的，因为这些部门容易产生许多杂质（碎胶粒、铁屑、EH油高温氧化物等），在最终返回油箱前，需要过滤一下，所以就在这根回油管道上设置了一个滤网，由于有了滤网的存在（阻力形成了），管道也就有了压力。当然，设计者为了防止滤网脏污后导致回油管道压力过高，产生不利影响，故而又在滤网前面加装了一个保护支路，上面有一个弹簧式安全阀，即当回油管道压力超过0.2MPa时，弹簧式安全阀开启，回油从此路走，直接回到油箱。</br> 展开
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辛苦了楼主，学习了。 展开
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说的太好了，路过，学习! 展开
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有压回油是指EH油的正常回油，无压回油是指当机组跳闸快速泄油的油路，因为无压回油上面有低压储能器，他的作用就是快速吸收EH回油系统上面剩余的压力油，从而实现快速关闭主气门，调门。防止汽轮机超速 展开
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