运行工况:240MW,空预器连续吹灰,脱销,低低温投入,喷氨量160kg/h,NOx控制在50以内,空预器排烟温度140左右且电流不波动,压差从1.6一直长到2.9,引风机出力70%。
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致老用户的一封家书
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应该还是氨量超喷导致,尽量想办法降低炉膛出口NOX。</br>处理可以参考楼上的,</br>1、可行,但不能过低,防止炉膛高温腐蚀。</br>2、常规做法。</br>3、可行。</br>4、冬季可以采用,而且由于低温腐蚀才可以采用,如果氨过喷导致则不采用,避免降低经济型。</br>5、主要控制手段。</br>6、尽量不考虑,改动传热部分,参数会偏离设计值,容易导致不可逆后果。</br>7、主要控制手段。</br>8、理论可行,实际不可行,几乎没有厂家这样进行。</br>9、主要控制手段。</br> 展开
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1、适当降低炉出口氧量,减少噴氨量。</br>2、做好燃烧配风调整,开大燃尽风,减少噴氨量。</br>3、做好噴氨优化控制,尽量提高噴入烟道内氨蒸汽均匀,减少逃逸率。定期检测。</br>4、适当提高综合排烟温度:综合排烟温度=排烟温度(冷端最低点)+送风机(一次风机)入口温度 大于150 ℃ 开启送风机(一次风机)入口热风再循环。或者投入暖风器。</br>5、合理控制入炉煤含硫量,尽量减小。</br>6、对空预器进行改造。实在不行可以考虑牺牲点锅炉效率,将空预器传热元件拆除一部分,降低10%。</br>7、加强空预器吹灰,提高吹灰频率,提高吹灰参数。</br>8、空预器在线高压水冲洗。</br>9、停炉期间进行人工清洗或者清理积灰等。</br></br>总之多管齐下,入炉煤含硫量、氧量、配风、脱硝噴氨均匀度、提高空预器冷端综合温度、吹灰等等</br> 展开
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新增脱硝后,氨逃逸肯定会造成空预器堵塞的 展开
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