下载北极星学社大家知道空预器跳闸会使同侧引、送一次风机跳闸，触发的是引风机RB，而不是一次风机，事故发生后第一时间应恢复的是跳闸侧一次风机维持一次风压，那么为什么不直接设计成不跳一次风机呢，这样不更好吗，又或者是触发一次风机RB使负荷降得更低，防止跳闸侧空预器出口温度不致升的过高，我们是三十万机组，欢迎讨论。。
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daocaorenaa 发表于 2018-3-17 21:19</br>我也比较认同这个观点 我也比较认同这个观点 展开
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谢谢分享，谢谢分享 展开
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一是炉膛负压、二是空预器受热不均 展开
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禹公 发表于 2018-3-12 20:49</br>个人意见：跳引风机，送风机联跳，同时跳一次风机，是为了防止一次风快速冷却空预器造成变形。搞不好是要解 ... 引风机跳闸不联跳一次风机 展开
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学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习学习 展开
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空预器跳闸后，联跳同侧引风机、送风机、一次风机。这样的逻辑一般是从考虑保护空气预热器出发。空预器跳闸了，其一次风、二次风与烟气侧通道均应该关闭，即将空预器隔绝。防止其发生热变形。而一次风机是否应该联跳，不同的电厂有不同的方式。我们这边是跳的。如不跳除非在空预器入口有联络母管。另外假如空预器跳闸了，还启动同侧的一次风机，空预器出口的一次风温还可以满足运行的要求吗？且只能让空气预热器的快速冷却，形成热变形。 </br> 我们这边曾经试过空气预热器跳闸后，恢复同侧的一次风机运行，但是必须关闭空气预热器一次风侧的出入口挡板。目的1是防止跳闸侧一次风系统的挡板不严，形成系统漏风降低了一次风压。2是特供冷一次风系统所需冷风，实际上空气预热器内部是有漏风。</br>引风机或者送风机跳闸，一般是维持同侧一次风机运行，保证相对较高的负荷，同时也基本上不影响同侧的空气预热器的安全运行。且单台一次风机一般很难带50%的负荷。 展开
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禹公 发表于 2018-3-12 20:49</br>个人意见：跳引风机，送风机联跳，同时跳一次风机，是为了防止一次风快速冷却空预器造成变形。搞不好是要解 ... 我也比较认同这个观点 展开
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为什么空预期跳了之后还要先恢复一次风机呢？这种情况下保一次风压有什么意义呢？ 展开
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炉膛负压受不了吧 展开
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一侧引风机跳了，炉膛负压受不了吧 展开
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