有载调压为什么会有9B、9A、9C档呢？

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学习！！！ 展开

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哦！！！</br>是用于切换极性的！！</br>只停留与b档</br>ac为过度档 展开

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哦！！！</br>是用于切换极性的！！</br>只停留与b档</br>ac为过度档 展开

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<P>还是不太明白：</P><P>变压器调压原理是改变高压绕组的匝数，变压器是交流的，怎么会出来一个正负极的变换呢？</P><P>请高手解答</P> 展开

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学习了。。。。 展开

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谢谢了，不过还是有点晕。 展开

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<P><FONT face=宋体 color=#0909f7>你好！关于有载分接开关中有9a、9b、9c档位显示的问题，首先需要了结变压器的结构原理和有载开关的结构原理。</FONT></P> <P><FONT face=宋体 color=#0909f7>一般而言，变压器的调压方式根据用电情况的要求，有线性调压（O)、正反调压(W)、粗细调压(G)三种方式，随之，有载开关也同样配套有上述三种调压方式。</FONT></P> <P><FONT face=宋体 color=#0909f7>一般来讲，在正反调10193W和粗细调10193G型号的开关中有你所讲的9a、9b、9c的档位表示方式。这与变压器与开关的连接方式有关。</FONT></P> <P><FONT color=#0909f7>以正反调10193W型开关引线为例。有载分接开关的分接选择部分的1......9位置的触头分别与变压器调压绕组的1.....9分接抽头连接，K点与主绕组连接，与此同时，为了达到将调压绕组重复利用一次的技术性、经济性的要求，又把调压绕组上的1与分接选择器的负极（－）相联，9与分接选择器的正极（＋）相联。也就是说，在开关进行调压运行过程中，变压器分接绕组通过正极、负极的选择，实现电气上的加减，使得调压绕组线圈被重复利用一次。调压绕组1....9重复利用两次，开关为18个位置，再加上抛开调压绕组只有主绕组K点位置（中间位置），开关一共19个工作位置，亦即19个档位。</FONT></P> <P><FONT color=#0909f7>正反调开关实际上有19个位置。但是鉴于前述，调压绕组的1和9的位置，在±位置上时，线圈实际并没有加减，无论K+9还是K－1的连接位置，主绕组与调压绕组的连接实际上都只有主绕组线圈。也就是说，在K+9、K、K－1三个位置，实际上只有一个中间位置。习惯上将这三个位置统称为等电位位置，而K+9和K－1位置称为无效级位置。所以，在有载开关档位显示方面，就有1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19位置表示形式，另外一种就是1、2、3、4、5、6、7、8、9a、9b、9c、10、11、12、13、14、15、16、17位置表示形式，二者实际档位都是19档。无论是9、10、11还是9a、9b、9c，原理、性质都是一样的，只是表示方法不同。开关通过电动机构控制在无效级档位不停，直接越过无效级。</FONT></P> <P><FONT color=#2b2bd5>愚见！！</FONT></P> 展开

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<P>是升、降压的一个中间转换过程。</P> 展开

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请问切换的是什么极性呀，不明白呀，谢谢 展开

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