下载北极星学社正常时抽气逆止门电磁阀全开，把压缩空气通入抽气逆止门汽缸底部，将挡板顶上，再由汽缸来的高压蒸汽冲开挡板。现在想请问一下，如果在机组正常运行时，某个逆止门的电磁阀突然关闭，切断进入逆止门汽缸底部的压缩空气，这个时候抽气逆止门会不会关闭，为什么？希望高手能详细解答一下。不胜感激
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学习了···· 展开
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要看是什么样的逆止阀，正常运行中如果出现你说的这种现象，开状态肯定消失，关状态不一定会来。逆止阀打开基本上是靠气缸进气、重锤作用力和介质的冲力三部分，只要不是保护动作强关逆止阀，开电磁阀失电不会关逆止阀。 展开
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学习。。。。。。。。。。 展开
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应该是全关的，这个跟抽汽逆止门保护动作是一个道理，抽汽逆止门必须全关的，同时也是为了保护机组的安全 展开
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这个运行应该比较清楚 展开
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楼主可以找高排（抽汽）逆止阀的资料看一下，关键是对结构的理解</br>电磁阀得点后开启，逆止阀随之进入自由状态，只要有差压克服其阀瓣直身重力就可以冲开</br>电磁阀失电后关闭，在弹簧的压力下，阀杆下压，使阀瓣关闭，逆止阀关闭</br>剩下的就是关闭严密性的问题了 展开
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同意楼上的观点。。很好。。就是这样的 展开
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1、首先明确电磁阀失电，逆止阀必须关闭。除非调试人员设置限位开关，或弹簧压力不够（这种情况几乎不可能）；</br>2、电磁阀带电，阀门不一定打开（看有无抽汽），在有抽汽的情况下，汽流将阀门打开，如没有汽流，阀门保持原状态。</br>以上理解建议大家仔细看逆止阀的结构图，不难理解。 展开
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仅仅电磁阀失电是不会全关的，大概关闭一半左右，每个不一样。如果想了解到底能关多少，建议楼主去找你们的运行人员，运行有一项定期实验是抽气逆止门活动实验，就是通过手动将逆止门上下气缸联通，和电磁阀动作是一样的结果，这个时候逆止门能关多少就表示DCS关指令发出后逆止门能关多少。</br>另外，逆止门的开关反馈是就地行程开关，并非电磁阀反馈。 展开
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其实逆止门的汽缸只对低压抽汽有关闭作用,所以一般电厂设计高加部分的逆止门在电动门后,低加部分抽汽在电动门前,所以如果在机组正常运行时，某个逆止门的电磁阀突然关闭,如果是高压抽汽逆止门不会关闭,当然指的是负荷较高的时候 展开
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