下载北极星学社正常时抽气逆止门电磁阀全开，把压缩空气通入抽气逆止门汽缸底部，将挡板顶上，再由汽缸来的高压蒸汽冲开挡板。现在想请问一下，如果在机组正常运行时，某个逆止门的电磁阀突然关闭，切断进入逆止门汽缸底部的压缩空气，这个时候抽气逆止门会不会关闭，为什么？希望高手能详细解答一下。不胜感激
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“再由汽缸来的高压蒸汽冲开挡板”应改为“再由管道来的高压蒸汽冲开挡板”。对于这种逆止阀，在机组正常运行时，电磁阀失电关闭，切断进入逆止门汽缸底部的压缩空气，这个时候抽气逆止门不会全关闭，大概能关一半左右。 展开
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蒸汽从阀芯通路通过，当打开时压缩空气顶住弹簧，是阀芯通路位置对准管路，当关闭时，卸掉气源，弹簧力将阀门关闭。蒸汽则不能通过。</br></br>回楼主：当电磁阀失电，电磁阀关闭，压缩空气从排气口排除，弹簧力将阀门关闭。</br></br>请高手指正。 展开
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个人觉得正常的抽气逆止门弹簧的弹力>蒸汽压力~也就是说需要蒸汽压力+压缩空气共同作用把门打开~ 展开
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据我了解，在DCS画面中点逆止门开，实际上是让其对应的电磁阀打开，使压缩空气进入汽缸，将挡板顶上，这时如果没有高压蒸汽冲击挡板，逆止门（也就是挡板）实际上还是处于关闭状态。</br>不知道实际情况是不是这样，希望高手来指点一下。 展开
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但是挡板是由高压蒸汽冲开的，高压蒸汽一直有，即使汽缸的压缩空气气源突然失去，逆止门也会关下来吗？ 展开
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应该会的 这个是我们厂的 电磁阀关闭，汽缸和排气孔连同，弹簧会把活塞压下去，把门关上。 展开
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