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相信已经有细心的小伙伴发现了最近北极星学社上传了一大批的资料(点击此处进入资料库)我们的目标是1.上传1万份光伏资料2.上传1万份风电资料3.上传1万份火电资料4.上传1万份储能资料近期有小伙伴问,如何下载和寻找资料?第一步,进入北极星首页后点击资料第二步:在红框内选择你想要的资料方向,例如选择光伏我们选择光伏标签后可以看到三个分类【免费资料】这个里面的资料全部都是0
为打造更紧密的交流圈,北极星官方社群已开放!⭐为什么加入:每日精选行业快报,拒绝信息过载定期「热门会议」直播,免费提问互动行业技术实时探讨,快速解决问题配套学习资料,行业课程免费学⭐如何加入:方式1:点击新能源电力交流公众号,选择-交流圈子-社群-添加老师-备注“论坛+行业昵称”后邀请进入交流群方式2:扫码直达👇(限前500名,入群私聊群主可解锁社群进群礼包)
时间:4月16日地点:浙江-杭州【免费】参会参会人员不限于从事【能源、电力及相关行业】的项目投资规划设计、装备制造、运维服务、代理分销商等个人或者公司主体。通过好友 回复 ”1“
各位北极星用户,大家好!因为最近上传很多资料,很多用户私信问小狼,有没有XX资料,如何解决XX问题等。小狼努力一一作答,无奈分身乏术,所以下定决心成立官方社群!让大家能够及时互相交流,并且对于社区最新福利有及时了解。目前成立了光伏群和风电群,扫码即可加群哦!
平安基金钱晶:新能源汽车板块调整可能接近尾声,左侧布局或存在一定机会 2月18日农历新年开市以来,A股持续震荡调整,截至2月26日收盘,上证指数下跌3.99%,深证成指下跌9.11%,创业板指下跌14.64%,沪深300下跌8.11%。在市场整体震荡调整的情况下,新能源汽车板块进入调整期,2月18-26日期间,中证新能源汽车产业指数(930997)累计下跌16.15%。 平安新能车ETF基金经理
全市充换电设施规模发展迅速,截至2020年底,全市公用及专用充换电设施已超过10万个,外环内以服务半径1公里计算,覆盖率达91.8%;外环外以服务半径2公里计算,覆盖率达63%。新增直流快充设施占比较去年同期占比翻了一番。创新开展了出租车充电示范站建设,目前已有15个示范站上线运营。虹桥机场率先建成全国首个出租汽车蓄车场充电站点。上线“联联充电Pro”专用版,选取优质直流快充场站和充电桩接入APP
新能源车数量增多,随之带来充电桩数量的增长,充电桩会不会压缩人行道的空间?与此同时,市民如何享受充电便利化?2月25日,上海举行市政府新闻发布会,介绍《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》(以下简称《实施计划》)相关情况,并回答记者提问。确保充电桩建设与架空线入地同步设计对于充电桩数量的成比增长现象,市住建委一级巡视员江小龙表示,充电桩的建设有三个特点,一是分布范围广。中
2月23日消息,随着科技的日益进步,电动汽车也将逐渐成为未来的发展趋势,无论是从环境还是能源角度考虑,燃油车最终将会被电动汽车所替代。不过,在这个过程中,首先需要解决的就是电池续航、充电桩数量以及充电时间等问题。今日,华为一项关于电动汽车的新专利公布,引起网友热议。从企查查网站了解到,华为技术有限公司于今日对外公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利。专利公开号:CN107867186B,申
日前,网通社从官方获悉,特斯拉2月15日-2月21日新增10座充电站,共计81个充电桩。其中,75个V3超级充电桩和6个V2超级充电桩。与此同时,本周还新入驻了五指山、濮阳、南平三座城市。此外,还新开1家体验店及服务中心和1座目的地充电站。特斯拉日前在全球范围内拥有超过20,000个超级充电桩。截止目前,特斯拉在中国大陆已经建成超过750个超级充电站、超6000个超级充电桩、超700个目的地充电站
新华社上海2月23日电(记者王鹤)企查查23日数据显示,截至2月23日,今年以来我国新能源汽车领域已发生13起投融资事件,包括比亚迪、恒大汽车、零跑汽车、合创汽车、法拉第未来等知名品牌。 披露融资金额最高的是比亚迪于1月下旬完成的港股299亿港元定向增发。同时,比亚迪也是今年以来唯一一家完成两次融资的新能源汽车品牌。2月18日,高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份的最新一轮定向增发。 另一家
近日,高瓴资本斥资2亿美金参与比亚迪最新一轮定增。就在一个月前,1月21日,比亚迪发布公告,宣称其将在H股配售1.33亿股,配售募集298亿港元,作为比亚迪半导体拆分领投方,红杉中国以大额资金参与此次认 购。2021年年初,特斯拉国产Model Y大幅降价,瞬间引发销售热潮,受此影响,作为新能源汽车的核心部件,动力电池越来越受到整车厂的重视,且已经成为整车厂之间竞争的焦点。那么,到底是怎样的资本可
“十三五”期间,我国充电设施网络建设发展快速,有效支撑起新能源汽车的推广应用。2015年之前我国公共充电桩数量不足5万根,但是截止到2020年12月底,我国公共充电桩数量就已经达到80.7万根。其中居民区14.5万根,占比18%;私人专属充电桩从以前的少于1000根,已经发展到超过87万根;公共充电站从以前的少于2000座,发展到如今的超过6.38万座;换电站数量从少于10座发展到现在的555座。
在新能源汽车发展的进程中,充电桩成为了能否将纯电动车全民普及的关键因素,不仅国内对充电桩十分地重视,国外的汽车市场同样也是如此。充电桩的重要性无须多言,驾驶着纯电动车出行,最大的问题在于车辆缺电时,能否就近找到合适的充电位置。这就涉及到充电桩的数量分布问题,如果数量少的话,车主就会花费很长的时间和路程去寻找充电桩。如果充电桩数量多,那么车主以就近原则给车辆充电,大大节约了寻找充电桩所用的时间和路程
上海市政府公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,新办法明确个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的,可以继续免费申领新能源专用牌照额度,但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施,且名下没有本市非营业性客车额度证明,没有用非营业性客车额度登记的车辆(不含摩托车)。2023年1月1日起,插电混动车辆不再发放专用牌照额度。 该办法自2021年3月1日起施行,2021年1月1日至
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