[公告]汽轮机、转动机械振动专栏-->经典回放

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[公告]汽轮机、转动机械振动专栏-->经典回放

本帖由20029612发布于2003-09-03 14:51:00128603次浏览685人跟帖

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20029612
2003年09月03日
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我有十多年汽轮机检修经验,多次处理好汽轮机和一些转动机械的振动问题。欢迎大家提出问题,我一定尽力给予答复!!!!!振动——不用怕,我来帮你分析!!!

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  • h760629
    h7606292004年11月04日

    以下是引用ha_wb在2004-10-25&nbsp;20:30:21的发言:</br></br>这是什么原因?</br>我厂东汽300MW机组,#1瓦轴振16丝最大。加减负荷时#1瓦x、y向轴振向相反方向变化。加负荷时x向增大。y向较x向变化幅度大。请高手指点。</br></br>和喷嘴进汽方式有关,尤其是4号调门,负荷变化蒸汽流量也变化,对转子径向有一个推动力,使转子向一边偏移 展开

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  • h760629
    h7606292004年11月04日

    以下是引用syboy在2004-11-1&nbsp;19:23:59的发言:</br></br>小机组的问题,急需要各位高人指点</br>我厂青岛捷能的背压12MW(3000转)机组运行4年均正常,冬季运行,夏季防腐。前天启动冲转到1000转时发现后轴振上升,当时膨胀3.5,增加暖机时间,膨胀至4.5时继续升速,振动随转速升高而升高,效验表记无问题,实测3瓦水平3.8丝比以往要高,转速减回1000转继续暖机至膨胀到8.2升速,问题依然存在,继续升速至2000转,各瓦振动均在1.5丝以下,过临界时最高3瓦垂直到6丝,此时控制室内盘面表记振动大报警来,打闸。此后,又冲转一次到2000转,屋内接近报警值,2050转时就地测的3瓦振动跳变几次(3.5~10.6丝),打闸。</br>冲转期间主要参数无大幅度变化,轴封加热器投不投都无影响,排汽门开度也无影响,机组疏水阀无误关现象。</br>上下缸温差在规定范围内。今天测转子挠度正常</br>恳求各位指点原因所在</br>夏季机组防腐未处理好,转子叶片有锈蚀现象,使转子产生不平衡 展开

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  • syboy
    syboy2004年11月01日

    小机组的问题,急需要各位高人指点</br>我厂青岛捷能的背压12MW(3000转)机组运行4年均正常,冬季运行,夏季防腐。前天启动冲转到1000转时发现后轴振上升,当时膨胀3.5,增加暖机时间,膨胀至4.5时继续升速,振动随转速升高而升高,效验表记无问题,实测3瓦水平3.8丝比以往要高,转速减回1000转继续暖机至膨胀到8.2升速,问题依然存在,继续升速至2000转,各瓦振动均在1.5丝以下,过临界时最高3瓦垂直到6丝,此时控制室内盘面表记振动大报警来,打闸。此后,又冲转一次到2000转,屋内接近报警值,2050转时就地测的3瓦振动跳变几次(3.5~10.6丝),打闸。</br>冲转期间主要参数无大幅度变化,轴封加热器投不投都无影响,排汽门开度也无影响,机组疏水阀无误关现象。</br>上下缸温差在规定范围内。今天测转子挠度正常</br>恳求各位指点原因所在 展开

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  • hnpdlicm
    hnpdlicm2004年10月29日

    我厂30万哈尔滨发电机组,在停机过临界时振动超标,#1瓦X向振动达324,在启动是达到228,差一点开不起来,请指导! 展开

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  • wuwei1230
    wuwei12302004年10月28日

    我厂东汽220MW机组,#3瓦轴振17丝最大,四瓦轴振14丝最大,190mw以下振动正常,加负荷时增大,但提高主气压力可降低,盖振动基本不变,1丝左右,请高手指点。是滑销系统的毛病吗??加了平衡块效果不好。</br></br>该机可能存在汽流激振,提高主汽压力就等于降低了流量,流量的变化引起振动是激振的一个重要因素,建议:</br>1、测量振动频率,看是不是存在低频振动分量较大。</br>2、做一次开关调门试验,看振动的变化。</br> 展开

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  • ha_wb
    ha_wb2004年10月25日

    这是什么原因?我厂东汽300MW机组,#1瓦轴振16丝最大。加减负荷时#1瓦x、y向轴振向相反方向变化。加负荷时x向增大。y向较x向变化幅度大。请高手指点。 展开

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  • lilinelson
    lilinelson2004年10月18日

    凝水泵坏了,老式的德国水环泵;那有? 展开

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  • 红尘飞扬
    红尘飞扬2004年10月18日

    好的我厂一台2。5MW的小机组振动也非常大。 展开

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  • 天鉴
    天鉴2004年10月18日

    以下是引用20029612在2003-9-5&nbsp;15:37:48的发言:</br>汽轮机的振动最为常见的有下列:</br>1、质量不平衡,占70%。</br>2、中心不正,占20%。</br>3、动静磨擦,占5%。</br>4、基础松动或接触不好,套装部件松动。</br>5、油膜振荡</br>6、气流激振</br>7、匝间短路</br>气流激振常有下列情况:</br>1、汽封圆周间隙相差大,以致形成涡动</br>2、调节汽门的开度到一定值,振动发生,跨过后振动消失,且重复性好。</br>气流激振好像转子不平衡的转矩也有可能导致的,比如说汽缸跑偏,转子径向位移等。</br>20029612,佩服! 展开

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  • 舟舟
    舟舟2004年10月12日

    很感谢496楼的指点。能否说的更详细一些呢?尤其是在处理方面。尤其是对于共振和弯头三通缩管截门距离过近的原因及处理方法。也请20029612高手能给予帮助。</br>可能原因:</br>1、疏水不畅,造成水击,引起振动;</br>2、支吊架固定不牢或布置点不合理;</br>3、汽流激振,主要是管道设计安装不合理造成。</br>4、注意观察振动发生时工况,以便更进一步确定处理方案。</br> 展开

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