[公告]汽轮机、转动机械振动专栏-->经典回放

以下是引用bufferman在2004-11-16&nbsp;18:53:29的发言：</br></br>“轴振波动的原因与绝缘也有关系，停机的时候可以检查一下涡流探头架子，在其紧固螺栓上加个绝缘套试试．”</br>能说详细些吗？一般都是要求线缆绝缘，比如前置器延长线、前置器等等对外壳绝缘，探头支架不都是安装在轴承箱里的吗？没有要求绝缘啊！这里先谢谢了！</br>探头架子有没有绝缘要求我还真不清楚，但是我们厂的确出现过这种问题，后来在探头架子紧固螺丝上加了绝缘套和绝缘垫，解决了一些振动波动问题，因此这里提个建议。不过根本原因是不是因为干扰还应该再继续分析，利用DM2000或者其他系统看看振动的波形、频谱等，可以请电科院帮你们分析。 展开

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“轴振波动的原因与绝缘也有关系，停机的时候可以检查一下涡流探头架子，在其紧固螺栓上加个绝缘套试试．”能说详细些吗？一般都是要求线缆绝缘，比如前置器延长线、前置器等等对外壳绝缘，探头支架不都是安装在轴承箱里的吗？没有要求绝缘啊！这里先谢谢了！ 展开

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以下是引用bufferman在2004-9-13&nbsp;19:52:40的发言：</br>根据最近观察，有如下现象，大家帮着判断一下：</br></br></br></br></br></br>1、&nbsp;同一个轴振的两个探头（90度夹角安装），数值相差5-10倍，示值大的经常出现波动，如在5秒之内波动0.20--0.30mm，另一个没有随动或很少随动，且示值没有波动。其余各轴振也没有波动。且示值大的轴振测值与负荷、进汽量等等没有明显的相关（同一个进汽量下，轴振相差0.40--0.50mm左右。）有些怀疑该测值不真，将两个探头线在前置器后对掉过，也换过板卡，现象依旧，探头的阻值也测了没发现问题，请问还有什么进一步的检查办法？是否是探头有问题（不管是自身的还是安装的问题），如何判断和处理？这个测值是不是真的？</br></br></br></br></br>2、&nbsp;电涡流测振探头（本特利3300），容易受哪些干扰？</br></br></br></br></br>3、&nbsp;轴振据观察和抽汽负荷关联较明显，请问带不带抽汽转子受力有哪些变化，位置产生哪些改变？</br></br></br></br></br>本特利的3300瓦振信号很容易受到干扰，如果在3300附近有使用对讲机情况对其干扰非常明显，但对轴振影响不大，如果瓦振有干扰建议在3300中设置带通进行滤波。</br>轴振波动的原因与绝缘也有关系，停机的时候可以检查一下涡流探头架子，在其紧固螺栓上加个绝缘套试试．</br> 展开

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以下是引用jhzk66在2003-9-4&nbsp;16:37:13的发言：</br>请教一下啊,我厂为东汽三缸两排气200MW汽轮机,轴封系统同300MW,现低压缸的两端轴承震动常在6、7丝左右，现发现如能维持低压轴封供汽温度在120－130度时，振动基本能降到4丝左右。加负荷时振动要上升，稳定一段时间后要下降，如果低压轴封供汽温度在150度以上时，振动也要上涨，大家认为主要原因是什么</br>看来东汽机组振动问题比较普遍啊，不知道贵厂机组4、5瓦轴向振动多大？低压缸缸体有没有振动？你们盘车箱也是在5瓦后与低压下缸相连吧？盘车箱振动情况怎么样？&nbsp; 展开

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看来东汽机组振动问题比较普遍啊，不知道贵厂机组4、5瓦轴向振动多大？低压缸缸体有没有振动？你们盘车箱也是在5瓦后与低压下缸相连吧？盘车箱振动情况怎么样？ 展开

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我厂东方汽轮机厂N300-16.7/537/537-7型汽轮机，负荷到225MW后4Y方向振动可由77um逐渐增大，随负荷增加，至240MW振动可达102um，且一直上升，其余各轴承相对振动以及绝对振动值均有上升，但不是很明显，当负荷维持在245MW、250MW或者220MW时，振动值开始回落，请各位帮忙解释一下，有何措施解决？(注：此过程中轴封系统、轴承金属温度、轴承回油温度、胀差、轴向位移等均无明显变化） 展开

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大家好我厂是上汽产125MW汽轮机（N--125--13。24—535）热态开机振动老增大请问：影响热态开机振动有哪些因素？？还有轴振的大小报警和跳机电力行业有什么规定？？谢谢！！！ 展开

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１毫米等于１００丝 展开

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