[公告]汽轮机、转动机械振动专栏-->经典回放

以下是引用bobo7070在2003-12-30&nbsp;1:33:02的发言：</br>在热态启动时，声速率的选择？</br>我厂是哈汽的，一般为200转/分 展开

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以下是引用跑道上的猪在2003-12-30&nbsp;11:13:37的发言：</br>以下是引用花中仙子在2003-12-4&nbsp;12:39:05的发言：</br>&nbsp;这要看振动相位，是否属于碰磨，轻微碰磨可以。</br>&nbsp;请问碰磨的震动相位是否比较稳定？</br>当然是变化的。 展开

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我觉得小汽机用EH油控制比较简单，我厂上海汽轮机厂的。 展开

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以下是引用全能值班在2003-12-20&nbsp;14:53:54的发言：</br>按设计要求应当满足单边进气或顺序阀时不产生过大震动，如果有的话应当是那里出问题了呢？</br>&nbsp;</br>当然是设计与制造安装有出入的原故，不过也可以进行调整和修正。 展开

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以下是引用hqx09090909在2003-12-22&nbsp;11:30:31的发言：</br>不知你厂的小机是哪个厂的，我厂为上海汽轮机厂产品，前汽封近大气端侧的第三腔室的漏汽接至小机的第五压力级前，在额定工况下其绝对压力为0.03MPa，因因此当前汽封压力低时，空气会通过这段管路进入主机凝汽器，从而影响真空。</br></br>你的小机还有几档漏汽，不会吧。我还没看到过，能否上传系统图？应该只有一档接至轴加的。 展开

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请问有因发电机转子轴电流引起振动信号干扰的么？ 展开

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以下是引用zhangfei在2003-9-11&nbsp;12:24:11的发言：</br>20029612&nbsp;&nbsp;&nbsp;：</br>&nbsp;1我厂的振动出现在励磁滑环烧坏后的检修后，再次启机就随转速升高升高。电气方面检查转子和定子没有问题（当然只是做了常规的阻抗等实验）。</br>&nbsp;3&nbsp;#5瓦的回油温度、乌金温度以前震动时还算正常，但最近一次起机后都明显很高，其中回油温度已经超过报警值了（经常70度）。5瓦的油膜压力明显偏低，只有2MPa；</br>&nbsp;4、#4瓦和#6瓦的振动的涨降趋势和5瓦一样，只是幅度很小，相比较而言#4瓦的较为明显一些。</br>lxl181认为主要原因是顶轴油管存在泄漏或脱落，造成轴瓦乌金磨损，再者破坏了油膜压力。至于#4瓦的较为明显一些是由于距#5瓦较近的原故。另外#5瓦振动随排汽温度升高而减少，是由于#4瓦在排汽缸上，排汽温度升高#4瓦标高升高，#5瓦负荷有所减轻的原故。</br>建议尽快停机检查：1、#5瓦的球面接触、乌金面的接触。2、#5瓦的顶轴油管路。3、油质中是否含有硬杂物。</br>排汽温度升高#4瓦标高升高，#5瓦负荷有减轻了，应该#5瓦的稳定性降低，振动在激振力不变的情况振动增大才对啊？</br></br>我提醒还有一种可能，＃5瓦顶轴油入口滤网堵了，导致盘车或低转速时瓦面损伤！</br>＃5瓦回油温度已经超过报警值证明＃5瓦可能缺油或过负荷，过负荷严重的话本身瓦的稳定性比较好，相邻瓦的稳定性就要差一些！</br>＃5瓦的油膜压力偏低可能能够印证过负荷！ 展开

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绿岛，这一现象我厂也发生，这里反映的是个蒸汽激振的问题！GV124均为下缸，GV563均为上缸，根据我厂的经验，激振最大一般发生在三阀全开的位置，这时候不均匀进汽程度最大！我们欢迎你把这具体细节提供上来！谢谢！ 展开

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汽轮机轴瓦金属温度或回油温度超限，证明瓦的工作状况不是很好，要不是缺油或少油，要不是瓦面损伤，当然会引起汽机振动异常！ 展开

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当＃2、45调门开时，没有可能会产生双倍的振动，如果有，对复合振动有多大的影响？ 展开

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