我有十多年汽轮机检修经验,多次处理好汽轮机和一些转动机械的振动问题。欢迎大家提出问题,我一定尽力给予答复!!!!!振动——不用怕,我来帮你分析!!!
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致老用户的一封家书
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汽轮机顺序阀的开启顺序变化为什么对振动有较大影响?</br> 我厂的汽机是哈汽300MW机组,原顺序阀开启顺序是1/2-4-5-6-3,因#1轴振动在汽压高时振动能达到160um左右,在最近一次小修中,我厂将调门开启顺序变为2/4-5-6-3-1后,#1轴的振动有所降低,现基本在70~80um左右。振动降低的理论基础是什么?请帮忙分析一下,谢谢! 展开
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杭汽505控制系统就有二次油压,启动油压在挂闸时建立,挂闸后只要小汽机有转速,则启动油压会消失,但会建立二次油压。一般地来说,二次油压与小汽机转速成正比关系,即转速靠二次油压来控制。 展开
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汽轮机轴瓦金属温度或回油温度超限,为什么会引起汽机振动异常?</br></br>bayy:</br> 很高兴你对振动感兴趣,你提出:汽轮机轴瓦金属温度或回油温度超限,为什么会引起汽机振动异常这个问题,其实应该是:是什么原因引起汽轮机轴瓦金属温度或回油温度超限,从而导致汽机振动?</br> 展开
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全能值班:</br>轴加没水位有以下几个原因:</br>1、冷却水(凝结水)量不足。</br>2、轴加冷却面积不足。</br>3、轴加钢管结垢传热差。</br>4、轴加疏水管的水封高度不足。</br></br>我把其中原因均列出,你根据你厂的具体情况再排除。主要是根据安装时与现在时的情况。 展开
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我厂上汽135新机组首次启动,1700 rpm时#3瓦l轴振达180um,#1~5瓦瓦振不到10um。再次启动1850rpm时#3瓦轴振达250um,#1瓦的瓦振明显增大达35um,轴振保护跳机。经达领导的讨论决定,第二天早上冲转到1500rpm时暖机达数小时后(当时#3瓦轴振最大150um),冲至定速正常,请教大师傅:新机首次启动摩擦?这种做法合理吗?</br>谢花中仙子与20029612高参!!在这几天的启动过程中,我厂#3机已顺利并网,现场指挥的要求与两位不谋而合。</br>现在出现的问题是EH系统中主汽门、调门油动机回油管有剧列振动,此现象是在中调门全开后出现的,在之前也出现过B侧中调门的EH进油管发生振动,请教。。。</br></br>11309440请给予回复以下情况:</br>1、油压摆动值多大?</br>2、中调门全开时马上就出现振动的吗?并且是一直在振动吗?</br>3、EH油泵有没有自启动?</br>4、你们有没有在停机状态下试验过,情况如何?</br>5、是新华的产品吗?</br></br></br> 展开
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20029612:</br>好久不见,请教一问题:</br>小机高压端轴封压力为什么对主机真空影响大,压力低时,高压端难道是负压,低压端很好理解,高压端就很难理解了,实际上是这样,不知你是否碰到过这样的情况</br>欢迎同行参与讨论 展开
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11309440:</br> 对于汽轮机大修或新安装后第一次开机轻微的磨擦是允许的,其振动值大约有这样的规定:</br>1、盘车时电流摆动不大。</br>2、过临界转速以前振动值应低于5丝,且在延长暖机时间后振动有下降趋势。</br>3、振动值如突然直线上升只要高于5丝应立即打闸。 展开
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如果调节水温对振动有好处,说明发电机转子存在热不平衡。其原因是发电机内的冷却水管有部分堵塞,建议停机后对发电机内的冷却水管作流量试验,检查出具体哪一根堵塞。</br> 另:下一次停机时请测量一下发电机前后轴承过临界时的振动如果比升速过临界时的振动大得多我可以更进一步给予确定。欢迎给我回复!!!!!</br></br>谢谢啦!</br>停机时转速过临界时测量振动并没有这种现象发生。 展开
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海聊:</br>如果小机轴封抽汽是接至轴加,那应该对主机真空没影响。我厂的小机高压端轴封压力还要调低点,高了就冒汽。 展开
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这要看振动相位,是否属于碰磨,轻微碰磨可以。 展开
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