下载北极星学社我有十多年汽轮机检修经验，多次处理好汽轮机和一些转动机械的振动问题。欢迎大家提出问题，我一定尽力给予答复！！！！！振动——不用怕，我来帮你分析！！！
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我厂上汽135新机组首次启动，1700 rpm时#3瓦l轴振达180um,#1~5瓦瓦振不到10um。再次启动1850rpm时#3瓦轴振达250um,#1瓦的瓦振明显增大达35um，轴振保护跳机。经达领导的讨论决定，第二天早上冲转到1500rpm时暖机达数小时后(当时#3瓦轴振最大150um),冲至定速正常，请教大师傅：新机首次启动摩擦？这种做法合理吗？ 展开
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20029612 师傅你好，请你介绍哈汽30万机胀差和轴向位移探头的安装方法、要求及技巧，谢谢。 </br></br></br>胀差和轴向位移探头的安装我们这里是热工负责，不过我认为有以下几点：</br>1、固定要牢靠。</br>2、选择加工过的表面作为被测面，且与探头垂直。</br>3、探头与被测面之间的间隙一般由电压值（厂家要求）来调。</br></br> 展开
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20029612 师傅你好，请你介绍哈汽30万机胀差和轴向位移探头的安装方法、要求及技巧，谢谢。 展开
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以下是引用zhangfei在2003-9-11 12:24:11的发言：</br>20029612 ：</br> 1我厂的振动出现在励磁滑环烧坏后的检修后，再次启机就随转速升高升高。电气方面检查转子和定子没有问题（当然只是做了常规的阻抗等实验）。</br> 3 #5瓦的回油温度、乌金温度以前震动时还算正常，但最近一次起机后都明显很高，其中回油温度已经超过报警值了（经常70度）。5瓦的油膜压力明显偏低，只有2MPa；</br> 4、#4瓦和#6瓦的振动的涨降趋势和5瓦一样，只是幅度很小，相比较而言#4瓦的较为明显一些。</br> </br></br>主要原因是顶轴油管存在泄漏或脱落，造成轴瓦乌金磨损，再者破坏了油膜压力。至于#4瓦的较为明显一些是由于距#5瓦较近的原故。另外#5瓦振动随排汽温度升高而减少，是由于#4瓦在排汽缸上，排汽温度升高#4瓦标高升高，#5瓦负荷有所减轻的原故。</br>建议尽快停机检查：</br>1、#5瓦的球面接触、乌金面的接触。</br>2、#5瓦的顶轴油管路。</br>3、油质中是否含有硬杂物。</br></br>排汽温度升高#4瓦标高升高，#5瓦负荷有减轻了，应该#5瓦的稳定性降低，振动在激振力不变的情况振动增大才对啊？ 展开
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一直不明白振动相位角是怎么测的。我想有鉴相测点就能确定质心的相对位置。但轴的挠度方向怎么知道，我厂每个瓦只有一个轴振测点。 展开
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以下是引用20029612在2003-9-3 22:51:08的发言：</br>我有十多年汽轮机检修经验，多次处理好汽轮机和一些转动机械的振动问题。</br> 欢迎大家提出问题，我一定尽力给予答复！！！！！</br> 振动——不用怕，我来帮你分析！！！</br></br> </br>先谢谢你！我想问一下，在处理机组振动，增加配重，经常出现如45度或N度加多大陪重，它是如何计算出来的？ 展开
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</br>有问题一定请教 展开
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以下是引用20029612在2003-11-22 0:34:54的发言：</br>老牧马人 :</br> 1、你的那台机提高密封油温后#6振动有所下降，其它瓦呢？</br> 2、#5、6瓦在冲转、过临界、3000转/分、及带负荷的振动情况能否说一下？</br> 3、建议提高润滑油温作一下试验，看振动情况如何？</br> 4、最好能提供振动的频率情况。</br></br> </br> </br></br>先谢谢高参的解答。</br>1.其它个瓦情况均较好，没有问题。</br>2.#5,#6冲转，过临界，3000转及除带负荷情况我有些忘了，好像都还可以，如果不好我就有印象了，机组这样运行已经好几个月了。</br>3.润滑油温49度左右，也还可以。运行涉及责任，没有领导发话，不敢去改变油温设定值，否则万一振动发生抢不回，我要被毙掉了，现在干的主观能动性都没有了。高参，看来我只能建议领导动了。</br>4.我厂装了本特利的在线分析系统，我只看到了类似于说明书之类的东西，在线数据还没有搞到。请教汽机检修专工，他讲：振动时间短（当然运行干预了），请人来做试验，也没有扑捉到（因为不经常发生）。</br>5。我现在准备再去请教热工专工，了解振动相位和频率情况，不知道能否有点信息。</br>－－－－－－－－－－－－－再一次，谢谢热心关心的朋友。 展开
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各位大师：</br>我厂300MW机组汽机发电机全是上海产的，发电机为QFSN-300-2型，中修后，现在6号轴振随负荷增加有时会振动增大，尤其是接近满负荷时，并且增加很快，甚至跳了一次机，也不是每次加负荷都振动增加，多数时还没问题。我们现在的办法是快速减无功，减负荷，这样基本振动会逐渐停止增加拐头向下。平时大家把密封油温都放在55度左右，氢气温度在42度。振动正常时大约50um，轴振增加时瓦振也会相应增加。</br>能帮助分析分析吗？谢谢 展开
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老牧马人，检查检查是否励磁机是否存在热弯曲（短路或风道受阻），另外55℃的密封油温似乎已经超出厂家规定的范围！请问测的振动相位和频率是否稳定？频率分量以什么为主？ 展开
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